近日，极氪007GT车型正式上市，新车共推出三款车型售价为20.29万元，比三厢版还要更低一些，显示出不错的诚意，同时该车也采用了特殊的极氪式电动车线条，这无疑是一把双刃剑，彰显个性的同时也并不见得所有消费者都能接受，市场可能没有那么大，此前极氪或者是吉利曾经靠高超的讲故事本领几乎已经说服了消费者，但近期来看，由于各种骚操作的出现让口碑出现了一定的反转，可能没有那么有利。

在外观方面，该车的前半部分没有太多可说之处，与三厢版本基本一致，无论是墨镜式的大灯组，扁平的下格栅，车顶的激光雷达，蚌壳式的前机盖等元素都不会缺席，当然对于前保险杠细节进行的修改，也更加了犀利。不过对于整体姿态的影响其实变化并不算大，当然，全新的车漆全新的轮毂样式的元素不会缺席，提升了时尚感。最关键的还是B柱之后采用了极氪风格的猎装车线条，正如前文所述，是一种仅属于极氪的自我定义的独特车型，既不同传统的正常旅行车，又不同于奔驰CLA猎装或是大众CC猎装的那种旅行配轿跑风格，有着独特的视觉效果，需要厂商讲好故事才能够进一步推广。

无框车门隐藏式车门把手等元素不会缺席，车身三围4864/1900/1460毫米，轴距为2925毫米，与三厢版本大体一致。车尾部分蚌壳式的尾门得到了延续，因此迎来了外观上的一大问题就是后箱打开之后形成了独特的没屁股造型，引发了不少的争议，确实相当的怪异，不过另一方面，后备箱打开的场景对于一款车型来讲毕竟是少数，只是在车主向亲友炫耀或者是摆拍的时候，可能会起到一些反效果。当然例如贯穿式的尾灯，位于后保险杠处的转向灯，刹车灯，车顶扰流板等元素都不会缺席，取消了水波纹可以给好评。

在内饰部分前排整体结构与三厢版本保持一致，双悬浮式大尺寸液晶屏，Hud抬头显示平直的中控台面，悬浮式的音响等元素不会缺席，主要的不同在于扶手箱前端区经过的重做，取消了拱桥设计，再度自我打脸，换成了特殊的多层的布局，时尚感有着明显的提升，另外气氛灯带也采用了更加传统的造型，同样自我打脸的同时也算是向市场妥协，可以给予好评，多种撞色内饰配色与鲜亮的外观风格形成对应，高通骁龙8295车机芯片等元素不会缺席，激光雷达为核心的智驾系统全系标配，不过目前吉利系品牌智驾的表现平平，不算是特别大的卖点。全车有着全新的座椅细节设计，门板设计也经过了加工，有着更加丰富的层次感，总体的档次感比三厢版本有着一定的提升。

而对于一款还算是广义旅行范畴下的产品，最重要的还是后备箱空间表现，标准容积645升最大容积1737升，这无疑是一个不错的数字，不过同样向前文所述，由于车型非常的特殊，其实也很难找到同类车型进行对比，我们只能提出一些数据进行参考，一直以纯正传统造型方正空间出色著称的新一代大众蔚揽，在尺寸接近的情况下，后备箱拓展容积可以达到1920升，但这只是燃油版，没有电池占用空间，占了些便宜。而虽然是，掀背轿跑但价格接近可能会产生直接竞争的小鹏P7+，在尺寸明显大了一圈的情况下，标准容积是725升，拓展后2221升。

当然，无论怎样，极氪007GT的后备箱空间都要远远大于近似传统旅行车的蔚来ET5T，不过大家也都清楚蔚来的车型由于换电的需求在内部空间方面表现一直都不算理想。最后一说的是，可能是为了大后备箱容积的在设计上妥协，后配座椅放倒后的翘起相当的大，基本难以形成纯平的空间，虽然能装，但很难躺，没法达到理想的情况。在动力方面也没有多少可说之处，因为也照搬了三厢版本，全系800伏高压电桥构架，入门版本最大功率422马力，高配车型646马力组成电控四驱系统，与之匹配的是75和100枪是锂电池组纯电续航里程585公里起跳，最高825公里，高配车型还有空气悬挂，进一步提升了操控的体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。