高铁动车时代，惊喜不断，期待1更多，不经意间，说走就走的旅行变得越来越容易越来越简单了。
有多少人去过蚌埠南站坐过高铁？又有多少人从蚌埠南站乘坐去往台州西站开通高铁？说到蚌埠南站，可能有些陌生，不经常去乘坐高铁的人确实不那么熟悉。
蚌埠南站，是中国安徽省蚌埠市境内的铁路车站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，也是京沪高速铁路和合蚌高速铁路交汇的枢纽站。是京沪高铁七大中心枢纽之一，进一步提升了蚌埠的交通枢纽地位，蚌埠南站的建筑面积为20000平方米，站台规模为5台11线。
台州西站，位于中国浙江省台州市黄岩区境内，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，途经该车站的线路为甬台温铁路和金台铁路。台州西站西站房建筑面积为21388平方米；台州西站东站房建筑面积为22574.08平方米；截至2021年8月，台州西站站场规模为5台13线。
蚌埠南到台州西G7473次高铁列车全程891公里，运行6小时5分钟，沿途主要停靠南京南，江宁，句容西，溧阳，宜兴，湖州，杭州东，诸暨，义乌，武义北，永康南，缙云西，丽水，温州南，温岭，台州西。
G7473次高铁列车到底是有多绕路？全程才不到900公里的路程，居然要运行6小时多，无论如何这个路线都比较绕，完全可以从杭州过绍兴，宁波后运行到达终点站台州西站，省时省力，然而这趟车有点高铁一日游的节奏，舍近求远令人惊讶，但是从高铁时代的常规操作来看又是合理的，多元化运行线路已经成为一种大势所趋，接受现实比改变现实更为重要，期待更方便快捷的出行。
