在越野车市场风起云涌的今天，长城汽车再次以领跑者的姿态，推出了全新力作——坦克500 Hi4-Z。这款车型不仅搭载了长城最新的泛越野超级电混架构Hi4-Z，更在动力、续航、智能等多个方面实现了全面突破，为越野爱好者们带来了一场前所未有的驾驶盛宴。
技术革新，打造泛越野新标杆
坦克500 Hi4-Z的最大亮点，无疑是其搭载的Hi4-Z纵置双电机混联创新构型。这一技术不仅融合了长城在混动领域的深厚积累，更通过大马力混动专用发动机、功率分流+3挡前驱模块、大功率前后双电机及大容量越野专用电池的强强联合，实现了动力与能效的完美平衡。59.05kWh大容量电池包带来的WLTC纯电续航201km，以及系统最大综合马力863匹、零百加速4秒级的惊人表现，让坦克500 Hi4-Z在同类车型中独树一帜。
而Hi4-Z混动架构的研发，背后是长城技术团队对控制、行星排和机架等核心技术的深度攻克。得益于长城在9AT等硬件结构上的丰富经验，Hi4-Z的功率分流架构得以顺利实现，为车辆提供了更加精准、高效的动力分配。
泛越野理念，开启全新赛道
坦克500 Hi4-Z的推出，不仅是长城汽车对泛越野理念的深刻诠释，更是对越野车市场的一次全新探索。与传统的强越野相比，泛越野更注重车辆在多场景下的适应性和实用性。坦克500 Hi4-Z通过一台车匹配多个场景的形式，满足了消费者对于越野车多样化、个性化的需求。
长城汽车在越野领域的深厚底蕴，为坦克500 Hi4-Z的打造提供了坚实的支撑。4万多实效的场景库、对越野需求的深刻理解，以及对可靠性和安全性的极致追求，共同铸就了坦克500 Hi4-Z的卓越品质。无论是城市通勤、户外露营，还是河沟穿越、山地攀爬，坦克500 Hi4-Z都能轻松应对，将用户带往更远、更未知的地方。
续航突破，展现技术实力
在续航方面，坦克500 Hi4-Z同样表现出色。通过降电耗、提高电池能量密度、高集成度设计三步齐发，坦克500 Hi4-Z实现了200公里的纯电续航，远超同类解耦四驱纯电车型。这一成就的背后，是长城研发团队在电机、电池、结构等多个方面的创新突破。800V碳化硅驱动系统、1200V碳化硅功率模块、高安全高体积密度动力电池等先进技术的应用，让坦克500 Hi4-Z在续航和动力上均达到了行业领先水平。
严苛测试，确保品质可靠
为了验证坦克500 Hi4-Z的可靠性和耐用性，长城汽车进行了长达600万公里的严苛测试。从-40℃的极寒漠河到50℃的极热吐鲁番，每一台试验车都经历了极限环境的考验。这些宝贵的测试经验，不仅为坦克500 Hi4-Z的品质提供了有力保障，更为长城汽车在越野领域的持续创新奠定了坚实基础。
超强越野，未来可期
除了坦克500 Hi4-Z的惊艳亮相外，长城汽车对于超强越野的探索也从未停止。超强越野作为特殊工况下的专用车型，更注重可靠性和通过性。虽然目前仍在论证是否采用新能源动力，但长城汽车在越野领域的深厚积累和不断创新的精神，无疑让我们对超强越野的未来充满了期待。
