3月25日，神龙汽车全新自主新能源品牌“HEDMOS示界”正式发布，旗下首款车型示界06发布更多官图，新车预计第二季度（或4月）开启预售，5月上市交付。

据了解，东风汽车集团早在2019年就注册了“示界”、“HEDMOS”商标，其中“HEDMOS”源于英文单词head+most，寓意领先、先进；“示界”为指北罗盘，寓意勇敢探索与坚持；品牌LOGO设计源于电子转子的横截面形状，整体“指北罗盘针” 的造型象征指引方向、探索未知。

官方表示，品牌命名为“示界”，并非定义边界，而是标记下一站的方向，象征着勇敢、探索与坚持。此外，官方还表示，该品牌核心目标人群以有增换购新能源车型需求的神龙基盘用户为主。未来，HEDMOS示界品牌将会深度融合智能座舱与高阶智驾，积极布局L3级自动驾驶、固态电池、AI交互技术等。

结合官图及申报信息来看，示界首款SUV采用类似于东风风神SKY EV01的外观造型，前脸采用当下流行的封闭式设计，大灯组造型修长，间断式的LED日间行车灯看起来科技感十足。车头下部配备了贯穿式的进气口，表面拥有点阵式设计，两侧还拥有导流槽造型，进一步增加了运动气息。

车身侧面及尾部，示界首款SUV沿用东风风神SKY EV01的造型，具有隐藏式门把手、19英寸铝合金轮辋、贯穿式尾灯、车顶后扰流板等设计元素。新车尾灯中部为全新英文车标“HEDMOS”。

据了解，为确保首款车型快速上市，神龙汽车先期在工信部以“东风富康”品牌资质申请公告，因此新车尾门右下角使用的是“富康06”标识。尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1900/1617mm，轴距为2775mm，参数基本与东风风神SKY EV01一致。

内饰方面，新车配备长条形全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式设计的多媒体触控屏，同时新车中控台造型更加错落有致，六边形的空调出风口设计也更具个性化。此外，新车中央通道区域采用断崖式的中控扶手设计，并配备水杯架、USB接口小型储物格等配置。

动力方面，新车搭载智新科技股份有限公司生产的电机（型号TZ200XS3F0），最大功率160千瓦，采用中创新航的磷酸铁锂电池，将配备62.3kWh电池组，CLTC工况下续航里程为520公里，新车还配有快充功能，SOC 30%-80%的充电时间为28分钟。底盘方面，新车采用前麦弗逊独悬/后多连杆独悬。

参考现有信息来看，示界首款SUV定位10-15万元价格区间，未来竞品或指向吉利银河E5（指导价10.98万-14.58万元）、比亚迪元PLUS（指导价11.98万-14.78万元）、零跑C10（指导价12.88万-16.88万元）等纯电动SUV。

神龙汽车长期依赖PSA（Stellantis集团）的技术输入，而新能源时代的核心三电技术（电池、电机、电控）与智能驾驶技术需完全自主研发。示界虽宣称"全栈自研"，但短期内能否突破外资技术路径依赖，建立差异化技术壁垒仍存疑。尤其在800V高压平台、固态电池、城市NOA等前沿领域，示界需直面比亚迪、华为、蔚小理等已形成代际优势的本土玩家，技术追赶窗口期极短。

不过，示界的机遇同样蕴含在这场背水一战中。依托东风集团的三电技术与Stellantis集团的全球化制造体系，其 “中国电动+法式驾控” 的差异化定位，有望在技术趋同的市场中开辟新赛道。这场转型的胜负手，不仅在于产品力的突破，更在于能否以 “独立品牌+本土化创新” 模式，为合资车企新能源转型提供可复制的样本。

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