近日，全国人大代表雷军在“两会”期间一口气提交了5条建议，其中一条“关于优化新能源汽车号牌设计的建议”直击用户痛点引发热议。

在雷军看来，新能源汽车绿色号牌面世8年，其审美已跟不上时代的脚步，绿色号牌与车体多元颜色兼容性差，制约了汽车设计效果，建议重启号牌式样的调研论证和优化调整。他还建议拓展新能源汽车号牌的智能化功能，将车辆交通信息卡内置到号牌中，增加二维码信息查询功能，方便交通管理和应急处置。

一石激起千层浪，线上线下基本都是支持的声音。不少新能源车主跟进吐槽：“绿牌一上，颜值减半”“绿车牌设计真的丑，丑到都觉得蓝牌好看的程度”。看来大家真的被新能源绿牌“丑”到了。

但你们知道这绿牌是怎么来的吗？ 2017年，公安部交管局就新能源汽车号牌式样征求相关部门、行业和企业意见，并组织开展网络投票，14.54万人参与投票，网络留言11万条，最后选定得票率最高、寓意绿色环保的“淡绿黑字”式样作为新能源汽车号牌。说白了，这审美也是咱们自己选的，现在嫌丑，那不是打自己的脸嘛。

其实，咱们的绿牌在世界范围内不算丑。大家都觉得国外车牌极简、高级，但你只是看到了好看的那部分而已，奇葩的也不少。

先来看我们的近邻“萨瓦迪卡”，真的“泰”有特色了，临时车牌采用红底黑字，对眼睛直接造成物理伤害，不仅号码难看清，并且饱和度太高，几乎和所有车色都不搭。

再来看看美国，跟咱们全国统一蓝底白字燃油车车牌以及淡绿黑字的新能源车车牌不同，美国每个州的车牌样式五花八门，有的印个大峡谷，有的画个自由女神，那叫一个花里胡哨。

当然，于我而言，一块智能的车牌当然也很重要，只要它能搞定那些智障的停车场入口摄像头，让我不必倒来倒去好把车牌分毫不差地亮给它，以及避免高速路上那一排排雪亮的闪光灯在黑夜里闪瞎我的双眼，我愿为此换上一副好看而且智能的车牌，代价是100元，如果不行，上限是250元。

说句良心话，你们觉得新能源绿牌丑吗？你愿意花多少钱换绿牌？