近日，上汽大众正式发布了旗下全新帕萨特380TSI家族，新车共推出5个版本，售价区间从17.69-23.99万元。值得一提的是全系车型都是2.0T高功率，这对于竞品来讲绝对是不小的福利。

而更值得一提的是其中帕萨特2025款出众款限时一口价15.99-17.99万，帕萨特Pro限时一口价18.99-22.39万，这样的价格确实让消费者大吃一惊，毕竟曾经1.8T的帕萨特B5都要卖到近30万，如今看来价格绝对是非常给力。

外观方面，新车延续了目前上汽大众最新的家族化设计，贯穿式日行灯搭配可点亮的LOGO营造出了一定科技感。保险杠的大嘴勾勒出了新车看起来甚至有些浮夸的造型设计，这确实是与传统的大众车型有着很大区别。

来到侧面，新车的尺寸来到了夸张的长宽高轴距分别为5006/1850/1489/2871mm。超过5米的车长大部分是因为其后悬的设计，长头长尾的造型在这台车上显得并不是太协调，尾部甚至有比较明显的累赘感，不过好在这样的设计可以拓展更大的后备厢容积，也算不浪费。

尾部设计比较饱满，贯穿式尾灯搭配保险杠上贯穿的镀铬条等装饰，带来了还算耐看典雅的造型设计。

来到内饰，最明显的是提供了三块尺寸分别为10.3+15+11.6的液晶屏幕，传统的方向盘样式并不稀奇，横向贯穿的造型设计看起来比较宽大，不过这三块屏幕的码放却显得有些“为了而为了”。不过，这样的设计也确实可以提升科技感和智能化水平。

新车前后排的座椅样式也从传统的商务变成了如今的运动风格，同时也匹配了翻毛皮的座椅。值得一提的是其后排腿部空间确实来的足够夸张，很明显B柱的宽度就要比不少同级别车型更宽，后排乘客想必会比较开心。

前文提到过，得益于较长的车身尺寸，这台车的后备厢空间也很是夸张。无论是进深、高度还是里面细节的点缀都很到位。再配上可以比例放倒的后排座椅，能够提供非常夸张的容积表现。

动力方面，新车主打380TSI版本，因此采用的是EA888 2.0T发动机搭配7速双离合的变速箱，这对黄金组合经过多年洗礼，如今竞争力依旧出色且稳定性很强。最大功率220千瓦、峰值扭矩350牛·米。

换新后的帕萨特给到了消费者比老对手迈腾还要出色的价格，这确实是始料未及的，考虑到合资品牌燃油车市场逐渐被国产品牌挤压，同时该市场更多车型也是用作专车市场，因此未来表现如何也确实值得期待。