本文是中国真实城市系列第八篇。真实城市系列，不考虑区划因素，只关注实际形态。关于真实城市系列的意义、判定规则，请参见规则篇。

真实城市系列终于来到了长三角。在做本系列之前，笔者对长三角都市圈规模现状的认识还是比较保守的。笔者曾经的估计，大概就是沪苏锡常的建成区连在一起，镇江扬州近似相连，南京马鞍山芜湖近似相连，杭州绍兴连在一起，加上单独的宁波、嘉兴、南通等等，共同瓜分长三角地区？

于是，笔者按照规则篇中确定的规则，真正地在卫星地图上测量、查阅人口资料。结果发现，真实情况远没有那么简单！

首先，长三角地区的乡镇城建规模相当可观，与内陆省份乡镇拉开了很大档次。大批建制镇的镇区人口超过3万人，满足城市的判定标准。而且，镇与镇之间的距离还很近，甚至许多镇的建成区相互接壤。

这导致，这些特大镇可以作为城市之间连接的桥梁，在本系列的判定标准下，相距较远的两座城市也可以被视为近似连接！从南京到镇江到常州，从上海到嘉兴到杭州直到宁波，全都是近似相连的！

那么是否应当提高连接的判定标准？但是提高标准之后，在内陆普通省份，一些非常典型的双子城、卫星城又无法被判定了！本系列对全国所有地区是一视同仁的，不会因为长三角城市密集而提高标准，也不会因为中西部省份城市稀疏而降低标准！

所以，本系列最终决定，将整个长三角大都市圈视为一个巨型城市处理。这个超级城市的人口规模高达9000万以上，超过珠三角大都市圈，全国第一。在世界上也罕有敌手。

其实，如果查看其他类型的地图，如夜光图和地表覆盖图，是可以看出两个三角和内陆普通区域存在明显差异的。长三角、珠三角作为我国最发达的两个广域地区，已然织成一张巨大的城市网，形成整体。

这张城市网具体是怎么连接的呢？下图是长三角大都市圈内部城镇的连接情况，黄色连线即表示两座城镇在判定标准下，建成区相连或近似相连（当然有更多的连接方式，这是笔者在判定时采取的一种）：

由南至北顺时针算起，长三角大都市圈建成区的外围边界如下：

杭州湾海面-宁波与舟山分界水道-白峰-天台山山体-奉化城区南缘-溪口-四明山山体-丰惠-上虞城区南缘-平水-鉴湖-漓渚-萧山城区东南-临浦-楼塔-富阳城区-临安城区-瓶窑-德清城区-乾元-新市-练市-织里-湖州市区南缘-长兴城区-越过太湖水面至丁蜀-宜兴市区西缘-官林-滆湖湖面-金坛城区-吕城-丹阳城区-丹徒城区南缘-高资-宝华-句容市区-郭庄-溧水城区-博望城区-禄口-江宁街道东缘-马鞍山市区东缘-芜湖市区东缘-繁昌城区-孙村-三山-沿长江江面北上-乌江-桥林-浦口城区西缘-汊河-六合城区-长江江面-仪征市区-刘集-槐泗-邵伯-宜陵-大桥-泰州市区西北-戴南-时堰-溱东-白米-姜堰城区南缘-泰州市区东南-泰兴市区-虹桥-新桥-靖江市区北缘-斜桥-石庄-南通市区北缘-通州城区-海门市区-崇明岛西部、南部的长江江面-东海海面

下面是长三角大都市圈内，建成区相对独立一些，区划人口10万以上的特大型街镇。注意：这些街镇只是建成区有着相对明显的边界，在判定规则下与周边街镇或市区仍是近似相连的。与各市市区建成区紧密相连的街镇不算在内（是全镇人口，不是镇中心人口）：

最后，来计算一下大长三角都市圈的人口吧！先按地级区划的边界，计算一下各地级市的连片建成区人口，再加起来，就得到了最终结果：9690万。

当然，在都市圈的大边界范围内，也有很多地域完全算不上城区，这些在计算人口时便被抠除。由于计算的基本单位是街道乡镇一级，有一些镇域内的农村人口被算了进去。但长三角地区交通十分便利，这些农村与附近的城区联系是相当紧密的。

下期是上海、江苏的长三角以外部分，欢迎继续关注！本号：冲之星云