赶在春节前，比亚迪又推出新车了，估摸是想抢占先机多卖点车，毕竟家用MPV在春节可是抢手货。1月8日，比亚迪王朝系列迎来一个新兄弟——夏，定位中大型SUV，新车共推出四款车型，官方售价区间为24.98万-30.98万。

要我说，比亚迪夏这个名字取得真挺好的，夏可是中国古代的第一个朝代，我们可是“华夏儿女”，因此夏在比亚迪王朝里的地位可见一斑，属于旗舰产品了。这款产品可比自家兄弟腾势D9价格低了不少，而且还全系标配云辇-C和高阶智驾。总而言之，在卷价格上，比亚迪没输过，就是不知道这款比亚迪夏能不能成为爆款了。

l 外观：“龙颜”设计

比亚迪夏的外观采用的是王朝家族式的“龙颜”设计，车身尺寸长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距为3045mm。前脸还是熟悉的腾势D9那味儿，大尺寸的前格栅+点阵条幅的镀铬装饰，其实这个前脸我真的欣赏不来......

不过夏整体给人的感觉还是很霸气的，确实有“夏”的那种厚重感，车身线条也算干净利落，车尾采用的是贯穿式的熏黑尾灯组，整车造型还是挺OK的。

l 内饰：智能化拉满了

坐进比亚迪夏车内，眼睛先被这大大小小的屏幕给占满了，左右各一块12.3英寸的液晶屏+15.6英寸的中控屏，这几块屏幕让车内的科技感提升了一大截。其他的配置，像是流媒体后视镜、车载KTV、车内氛围灯都一应俱全。

车内采用的是2+2+3的七座布局，第二排座椅采用的是Nappa真皮超柔云感座椅，像什么加热以及按摩功能是肯定具备的，所以在舒适性上还是可以的。

更值得一提的是在智能化方面，比亚迪夏搭载的是DiLink车载智能系统，支持5G网络、OTA升级，可见即可说等功能。尤其是在智驾上，全系标配DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，像什么人自动泊车、遥控泊车、探测障碍物等等一系列行为，比亚迪夏都可以轻松完成，看来在智能化方面比亚迪是想打个翻身仗了。

l 动力续航：百公里油耗5.3L

动力方面，比亚迪夏采用的是前置前驱的驱动方式，底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架，搭载的是第五代DM技术。新车前电机最大功率200kW，最大扭矩为315N·m，NEDC工况下最低荷电状态油耗5.3L/100km，采用的是碳酸铁锂电池，CLTC纯电续航分为100km和180km两种。

l 擎动点评

很显然，比亚迪夏还是主攻家庭用车的，和腾势D9还是有一定区别的，不过可以肯定的是，比亚迪夏扩大了比亚迪王朝的产品矩阵，也让部分合资MPV头疼了。你们喜欢比亚迪夏吗？欢迎在评论区留言。