最近，蔚来又干了一件大事，那就是在12月18日这天，打通了全国9纵9横高速换电网络正式打通。

至此，蔚来完成全国主要城市间高速换电网络建设，成为第一家也是唯一一家完成全国高速主干线加电设施布局的车企，实打实要把换电站做成中国新能源汽车发展的重要基建，足见蔚来这家企业的担当和远见。

目前，蔚来换电站已经超过了2800座，其中高速公路换电站数量已达到913座，全国平均约每200公里高速公路就有一座蔚来换电站。而如果单拎出9纵9横着这些高速路段，那么蔚来平均不到100公里就有一座蔚来换电站。

比如东北的G1京哈高速，全长1229公里，布局21座高速公路换电站，平均约58公里就有一座换电站。即使是对电车不友好的北方城市，驾驶蔚来跑高速也没有任何补能焦虑，因为随时随地都有换电站。更重要的是，冬天下雪还不用排队充电，全程一键换电，不用下车，不用挨冻，在车里听着音乐刷着视频，3分钟就能把电换好，十分方便。

当然，除了北方高速路段建立完善的换电网络之外，蔚来换电高速网络还打通了G6京藏高速京蒙段；G20青银高速；G30连霍高速苏甘段等通往大西北的偏远高速路段，并且统统只需100公里左右就有换电站可用。所以，如果你是蔚来车主，不管去哪里都会和油车一样方便。即使冬天零下十几度的东北，蔚来也不会让你有补能焦虑。