日前，五菱联手央视，举办了一场“致敬奋斗者大会”。汇聚了各行各业的奋斗者代表，倾情讲述自己的奋斗故事。在大会上，五菱总经理直言，五菱的目标，是让新能源创富神车惠及每一位奋斗者。

他还表示，五菱的奋斗，就是以时代使命为先，以人民期盼为先，时刻牢记着“人民需要什么，五菱就造什么”的初心。未来，五菱将推出更多人民买得起、用得上、用得好的产品，助力每一位奋斗者。

五菱确实说到做到，近日，传说中的五菱“K-Car”，也就是五菱之光EV终于发布啦。官方称，这款新车的设计灵感，借鉴了本田的N-VAN，定义是“多功能工具用车”，空间利用率高，可满足多种使用场景，但目前官方还未公布它的售价。

外观方面，五菱之光EV采用“方盒子”造型，封闭式的格栅，矩阵式的大灯，前脸看起来和宏光mini EV相似，时尚又美观。车身侧面线条干练，配备了侧滑门，方便乘客上下车。车尾部分简洁大方，纵向的尾灯设计，也挺美观好看的。

尺寸方面，五菱之光EV长宽高为3685mm×1530mm×1750/1765mm，轴距则是2600mm。采用五门4座的布局，虽然尺寸不算大，但内部空间相当宽裕。后排座椅以及副驾座椅，都可以放平，空间利用率惊人，堪称“拉货神车”啊！

进入车里，五菱之光EV的内饰风格简约朴素，方向盘是塑料质感，但握感还可以。“回字型”的空调出风口，中控台保留了实体旋钮，方便车主使用。7英寸的液晶仪表，显示清晰，但由于成本原因，没有配备中控屏幕。座椅采用织物材质，透气性较好，久坐也不觉得闷热。

动力系统上，五菱之光EV搭载30kw功率的永磁同步电机，峰值扭矩约为110牛·米。动力输出平顺，日常驾驶够用了。配备了磷酸铁锂电池组，纯电续航里程在300km左右。高配款据说带快充功能，半小时左右即可充到80%电量，减少了等待时间。

同时，五菱之光EV带有外放电功能，可以在户外使用电器。高配款还有倒车影像功能，能随时查看车子后方的情况，避免出现刮蹭，停车也更便捷。此外，上坡辅助、ABS防抱死、胎压报警、制动力分配等配置，也能有效保障了出行安全。

综合来说，五菱之光EV作为一款国产纯电两厢轿车。外观时尚简约，内饰朴素实用，动力和续航也能满足需求。有消息称，它的起售价可能在4万左右，还是挺吸引人的。如果你买买辆代步小车，希望空间大一些，五菱之光EV可以关注一下哦！