星纪元ET：奇瑞年末“硬菜”上桌，实力如何？

在竞争激烈的新能源市场，奇瑞以一款全新中大型SUV——星纪元ET，在年末为2024画上了浓墨重彩的一笔。

这款起售价23.98万元的增程式四驱车型，凭借400V快充技术、1500公里综合续航、智能化驾驶辅助系统等亮点，吸引了众多消费者的目光。

那么，这道“硬菜”究竟实力如何？

是否值得入手？

今天我们就从多个维度深度解析这款新车的核心竞争力。

星纪元ET在外观设计上延续了奇瑞家族化的科技化风格，整体造型简洁又不失张力。

前脸设计：采用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯带，前包围的分层设计增强了视觉层次感，同时两侧犀利的LED大灯造型提升了辨识度。

车身线条：车身侧面呈现出流畅的轿跑SUV姿态，隐藏式门把手与无框车门增加了科技感，19英寸多幅式轮毂则赋予了运动气息。

车尾设计：贯穿式尾灯内嵌262颗LED灯珠，点亮后极具辨识度，而隐藏式雨刷和熏黑处理的尾灯组则凸显高级感。

这款车的长宽高分别为4955×195×1698mm，轴距达到3000mm，整体尺寸在中大型SUV中表现亮眼，既有家用舒适性，又不失大气稳重的风范。

亮点解析：在新增的旷怡紫、玄武灰等配色加持下，星纪元ET的外观设计更符合年轻消费者和家庭用户的双重审美需求。

走进车内，星纪元ET延续了简约而精致的设计理念，使用大量软质材料包裹，辅以细腻的缝线处理，营造出不错的豪华感。

智能化座舱：中控配备15.6英寸悬浮式触控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，搭载骁龙8295P芯片和星途OS智能系统，支持5G网络、面部识别、OTA升级、语音控制等功能，实测响应迅速且操作流畅。

音响系统：配备23个扬声器的Lion Melody音响系统，支持7.5.4全景声布局，带来沉浸式听觉体验。

空间表现：2+3五座布局下，后排支持座椅比例放倒，后备厢容积可扩展至1835L，满足日常出行及户外旅行的多场景需求。

试乘体验中，星纪元ET的座椅柔软且包裹性良好，前排座椅提供零重力模式，支持加热、通风、按摩功能，后排座椅也配备加热功能，同时后排头部和腿部空间充裕，长途乘坐舒适性值得肯定。

动力方面，星纪元ET搭载1.5T增程器与双电机四驱系统，发动机的热效率高达44.5%，总功率345kW，综合扭矩达到634N·m，零百加速仅需4.8秒。

纯电续航：CLTC工况下，41.16kWh的大电池容量提供240km纯电续航，日常通勤基本可以实现“零油耗”。

综合续航：在增程模式下，综合续航里程达到1500km，馈电油耗低至5.9L/100km，进一步降低了长途出行的能耗焦虑。

快充能力：支持400V快充技术，充电功率高达2.4C，实测从20%充至80%仅需17.5分钟，补能速度远超同级别车型。

动态体验：在试驾过程中，星纪元ET的动力输出平顺且迅猛，高速状态下超车动力充沛，空气悬挂与CDC电磁减振系统表现优秀，既能过滤颠簸，又能在激烈驾驶中提供良好的车身支撑性。

星纪元ET在智能驾驶辅助方面的表现同样值得关注。

猎鹰智驾系统：配备激光雷达、双英伟达Orin芯片及30个高性能传感器，算力高达508TOPS，可实现L2.5级别智驾辅助。

支持高速领航NEP、城市领航NEP、自动泊车等功能。 *越野性能：搭载雪豹四驱系统，能够在0.02秒内完成前后轴扭矩分配，峰值输出扭矩达8000N·m，轻松应对沙地、雪地及陡坡等极端路况。

该车还支持对外放电功能，户外露营时可以为电磁炉、照明设备等供电，进一步增加了使用场景的多样性。

星纪元ET增程版四驱车型的售价区间为23.98万至28.98万元，相较于同级别的中大型新能源SUV，这款车型在续航能力、快充效率以及智能化配置上具有一定优势。

同级对比：

比亚迪唐DM-i：售价与星纪元ET相近，但在纯电续航和智能化配置上稍逊一筹，尤其是在快充技术方面不及星纪元ET的表现。

理想L7：作为另一款增程式SUV，L7在空间表现和品牌认知度上占优，但价格更高，性价比相对较低。

综合来看，星纪元ET是一款兼具家用舒适性与越野性能的中大型SUV，适合以下人群：

日常通勤+长途旅行需求：纯电续航240km、综合续航1500km的表现非常适合需要省心且省钱的消费者。

科技控：对智能驾驶、智能座舱有较高要求的消费者会被其丰富的配置所吸引。

户外爱好者：越野性能与对外放电功能让其成为户外旅行的好伴侣。

作为奇瑞高端品牌星途的力作，星纪元ET在外观设计、空间表现、动力总成及智能化配置上都表现出了不错的产品力。

虽然价格不算低，但结合其丰富的功能配置和长续航能力，性价比在同级别车型中仍有一定优势。

如果你正在寻找一款全能型SUV，这款车或许值得一试。

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