8月30日，随着2024成都国际车展拉开序幕，长安马自达带来了以MAZDA EZ-6为首的全系车型。自今年4月全球首发以来，MAZDA EZ-6作为合资品牌首款B级新能源轿车，收获了极高的市场关注度。通过长安汽车和马自达的深入合作，树立了合资新能源全新的价值标准，为国内用户带来了外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。

在MAZDA EZ-6正式下线后，长安马自达打造了一系列以用户体验为核心的众测先享官项目。7月底，在重庆垫江汽车测试场，MAZDA EZ-6凭借50：50的完美车身轴荷比、大师级的底盘调校以及毫秒级的车身响应，收获麋鹿测试速度超过80公里，双移线测试速度超过110公里，全面展现了马自达在驾控领域的深厚造诣。

8月酷暑，MAZDA EZ-6在中国“热极”吐鲁番再次开启高温品质试炼，并取得了出色的隔热与降温成绩：在座舱温度60°C的情况下，空调开启10分钟，座舱内部即可极速降温至25°C。和此前在中国“寒极”漠河-45°C超低温测试温度累加，MAZDA EZ-6可耐受极限温差达到130°C，处于行业领先水平。不仅如此，MAZDA EZ-6座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上，空调活性离子每分钟释放量超2,000万个，同级别第一。搭载高通骁龙8155高算力芯片的车机系统，在67°C高温环境下仍能保持毫秒级响应，座舱4音区指令应答与执行速度小于0.5秒，全面展现了MAZDA EZ-6的合资高品质底蕴。

针对广大用户最为关心的续航问题，8月下旬，长安马自达再次开启MAZDA EZ-6的极限续航挑战。沿河西走廊，MAZDA EZ-6增程车型从兰州出发，成功完成了一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航的挑战，实测平均能耗仅为百公里3.6L，续航达成率超过100%。此前，长安马自达研发团队在吐鲁番高温天气下，驾驶MAZDA EZ-6的600公里纯电车型，在CLTC工况下已成功实现了604公里的挑战里程，续航达成率同样超过100%。“双百分百”续航达成率的实现，充分展现了MAZDA EZ-6在电池、电控领域的技术底蕴。作为合资B级轿车市场唯一一款提供增程动力的车型，MAZDA EZ-6为国内用户提供了两种动力模式，可油可电，无需焦虑充电，无需焦虑续航，堪称合资新能源时代的新晋“千里马”。

[MAZDA EZ-6 REEV增程车型]

在智能化领域，MAZDA EZ-6搭载高通骁龙第三代8155芯片，座舱拥有4区位语音引擎，响应快，识别准，全场景可见即可说，轻松畅享车载移动终端智能生活。在智能泊车方面，MAZDA EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达，可识别150+种不同种类的停车位，以超越豪华品牌的硬件配置，让不想停、不会停、不好停的车位，变得So Easy。在智能驾驶辅助领域，MAZDA EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景，以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更安全、更轻松。

MAZDA EZ-6的安全基因源自马自达，又超越了马自达。从车身架构到云端智控，MAZDA EZ-6将安全视为实现驾乘愉悦的核心前提。MAZDA EZ-6搭载了马自达全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件，车身钢材强度最高可达2,000Mpa，车身高强钢占比66.25%，7横5纵的“全钢笼式结构群”让MAZDA EZ-6的被动安全登峰造极；电池安全方面，MAZDA EZ-6以最高20倍国标的安全标准通过验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸，同时对于热失控、电池寿命、电芯状态等做到车云BMS智能实时监控。针对新能源用户最关注的用车安全领域，接下来长安马自达还将对MAZDA EZ-6的主被动安全性能进行全方位测试，树立合资新能源的安全标准，让用户的拥车生活更安心、更放心。

[MAZDA EZ-6 BEV纯电车型]

从Zoom-Zoom的「驾乘愉悦」到驭电而行的「人马一体」，从令人一见倾心的「魂动」设计到电动化时代MAZDA EZ-6的「经典·现代」美学，马自达的品牌DNA在传承中不断进化创新。无论是燃油车时代，还是电动化时代，对驾乘愉悦的追求，是每一位热爱马自达品牌的用户的源动力。