坦克汽车在成都车展期间正式开启坦克400 Hi4-T的预售，新车共推出2款车型，预售价区间为28.5-29.5万元。。这款车定位于中大型越野SUV，采用了非承载式车身结构，搭载了2.0T发动机与9HAT混合动力系统。根据此前的规划，坦克品牌将在未来推出一系列的Hi4-T越野新能源版本。

坦克400 Hi4-T呈现出全新的机能外观设计，前脸造型犹如未来战士，与凌厉的铆钉轮眉和机能感十足的尾部造型相得益彰，展现出浓厚的越野风格。车身线条硬朗有力，而平直的车顶后方则配备了一款运动风格浓郁的扰流板，增添了动感。尾部设计相对复杂，小书包式的设计突显出越野氛围，矩形尾灯设计独特。

尾门为侧开式设计，便于取物。车身尺寸方面，长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距达到2850mm。车辆的接近角为33°，离去角为30°，最小离地间隙达224mm，涉水深度可达800mm。坦克400 Hi4-T展现出雄壮的外观，同时体现出越野SUV所需的强大越野性能。更是通过接近角、离去角等参数展示出其在各种复杂路况下的适应能力。

内饰方面，科技四屏空间的设计使坐在驾驶座上的用户仿佛进入了未来的驾驶舱。驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，同时感受到先进科技带来的舒适体验。其中包括12.3英寸液晶仪表、16.2英寸超大中控屏、HUD抬头显示和流媒体后视镜，为驾乘者带来了充满科技感的驾驶体验。中控台两侧的涡轮状空调出风口为车内增添了一份奢华感。

动力方面，坦克400 Hi4-T采用了坦克专属纵置并联结构的越野超级混动架构。搭载了2.0T+9HAT混动组合，2.0T发动机最大净功率达180kW，最大扭矩为380N·m。9HAT混动专用变速箱集成了高压120kW大功率P2混动电机，与发动机协同工作，实现了削峰填谷的效果，整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。此外，新车还保留了全新一代智能四驱系统，带有Mlock机械锁止功能，支持两驱、智能四驱、高速四驱和低速四驱等多种驾驶模式的切换，以满足不同越野场景的需求。

车辆搭载了37.1kWh高能动力电池，在WLTC工况下的纯电续航里程超过100km。同时，该车还支持超级50kW快充，在仅24分钟内即可将电量从30%充至80%。车辆还具备外放电功能，随时可以成为户外移动能源中心。多线程能量匹配智能SOC系统可以根据车辆的越野需求、用户习惯以及路况实时预测，调整能量管理策略，以满足日常用车的需要。

作为一款中大型越野SUV，坦克400 Hi4-T不仅在外观和内饰设计上融入了未来主义的元素，更通过越野性能和新能源技术的结合，为用户呈现出一款充满潜力的越野新能源车型。在全新的智能驾驶系统和先进电动技术的加持下，坦克400 Hi4-T有望在竞争激烈的市场中占据一席之地。

坦克300三周年再升级

除了全Hi4-T阵容，本届车展的公众日还将有坦克300家族与蓉城观众见面。三年前的成都车展，坦克300全球首秀，从现象级爆红到如今的长红，坦克300的出现，一举打破外资品牌对越野领域的垄断地位，在中国掀起了全民越野的热潮，作为划时代意义的经典产品，坦克300让世界听见了中国越野的轰鸣声，也让世界了解中国的坦克。

截至目前，坦克300总销量近25万辆。凭借精致时尚的内外饰，紧跟潮流的科技感和舒适性，开创“可城可野”的潮流越野新品类。同时，凭借强大的产品实力，斩获了《2021中国汽车风云盛典》“最佳智驾车”奖；高分成绩通过ANCAP（澳大利亚新车安全评价组织）五星认证，全方位安全表现得到海外专业机构的认可。

如今，坦克300家族携手2024款载誉而来，穿越者搭载2.0T+9AT+48V轻混动力，50W手机无线快充、车辆远程控制、全系标配ETC等多项升级，产品力再进阶。车展现场，坦克品牌还透露将发布坦克300三周年限定版，仅售300台，经典红黑内饰与三周年专属标识，闪耀而来，与蓉城观众共享“潮玩”之趣。

坦克品牌诞生三年来，持续引领中国越野车市场，累计销量已超28万辆，连续31个月蝉联中国越野SUV市场销量第一，在国内越野车市占率超过60%。从燃油车越野到越野新能源，坦克在Hi4-T技术的强势赋能下，产品矩阵不断扩容，连续刷新销量纪录，越来越多用户和行业媒体喊出了“越野看坦克，越野新能源还得看坦克”的口号。