豪华高端运货机器：2020年道奇公羊Ram1500RebelEcoDiesel

皮卡应该看起来像皮卡。它应该魁梧且成比例，以使箱子看上去不会因前面的超大驾驶室而相形见绌。它还应该有一套看起来不像是从肌肉车上拉下来的车轮和轮胎。谁想让卡车在第一次冒险脱离人行道时就弯边？Rebel对比鲜明的黑色饰边和下部车身漆使它看起来更长，其双音轮包裹在全地形的固特异Goodyear Wrangler Duratec轮胎中，并带有白色刻字。在我看来，反叛者是那里更好看的装备之一。这一代的Ram 1500为室内设计树立了新的标准。测试车穿着一个不必要的3,600美元皮革和隔音套件，用高质量的皮革修剪座椅，仪表板和门饰上的缝线为白色。它们既豪华又舒适，但是现在，如果您喜欢这种东西，那么在任何一辆卡车上，您都可以得到像这样的精美座椅。即使没有该选项，Rebel的基础座椅仍具有很酷的冲压胎面花纹。中控台的布局确实很特别。皮革和声音选项还包括一个巨大的12英寸触摸屏，使Ram的仪表板设计既现代又高档。

对于Rebel来说，今年的大新闻是3.0L EcoDiesel V6的上市。作为该发动机的第三代产品，水冷式涡轮增压器配备了可变几何涡轮机和重新设计的进气口，可将扭矩提高14％，达到惊人的480 lb-ft。马力也高达260 hp，对于那些保持得分的人来说，福特的3.0升Power Stroke涡轮增压柴油最高时可达到250 hp和440 lb-ft的扭矩，而雪佛兰的Duramax 3.0升柴油则可以达到277 hp和460 lb-英尺的扭矩。在480磅-英尺的扭曲下，人们对平滑，机车般的加速度抱有很高的期望，但并非总是如此。即使峰值扭矩达到了1600 rpm（比旧的EcoDiesel少400转），但一旦涡轮加速后，Ram就会平稳而有意识地拉动。不幸的是，对八速变速器进行了编程以使效率最大化，并且常常陷入比预期更高的档位，并且在没有涡轮增压吹哨的情况下，发动机陷入了迟滞的泥潭，直到达到极限为止。