据乘联会，如下截图，12月1-11日，全国卖了49.8万辆的乘用车，同比下降3%。
这个数据，要是与2021年12月的同期比的话，就是下跌24%。
12月份是31天，要是乘以3倍，就是150万辆不到。扣除新能源车的销量，燃油车的跌幅是更加的惨烈。可以说，有些车企的燃油车板块，可能相比峰值已经砍掉了一半以上的产能，特别是外资品牌。
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明年，我国的车市可能也不会好转，因为，很多人买车一方面是啃老，靠父母出钱；另一方面，则是：相亲的刚需。
现在，结婚率这么低，意味着买车需求也会下降。
明年，要是一个月卖150万辆的乘用车，一年就是1800万辆。
2014年的时候，我国的乘用车卖了近2000万辆，要是跌回1800万辆一年，差不多就是2014年的水平。但是，由于新能源车热卖，燃油车可能就是2004-2010年的销量水平。2010年的时候，全国卖了1376万辆乘用车。
再负增长几年，就回到了2010年。
当然，12月初的时候，是放开后的奥密克戎第一波传播，大部分人可能会避开人流多的地方，买车的需求也会缓一缓。
明年3月份的乘用车销量数据，将是决定性的。
要是明年3月份，乘用车的销量依然是凉凉，那么这个车市就不可能好转了。
有钱人，像王思聪已经买了很多辆豪车，应该也不需要再添新车了。
穷人们，吃饭要紧，汽车是非必需品。
汽车的问题，在于：保险费钱，保养费钱，停车费钱，罚款费钱。
2018年的时候，乘用车全国卖了2370.98万辆，那几年应该是峰值。
由于00/10后比80/90后少了1/3，要是车市未来的需求也对应少1/3，就是1600万辆每年。
将来经济不景气，需求比较疲软，则可能会是1200-1600万辆车。
2010年的时候，停车比现在方便，罚单没有现在多。可以说，2022年的时候，开车的成本比2010年多了很多。
一个摄像头的罚款创收，比上市公司的利润还强。
这个，就是开车的成本。
有些摄像头，一年创收几千万，上亿的，可能就上了新闻，然后就整改了。有些摄像头，一年创收几百万，可能就不会上新闻，就会每年涓涓细流。
以后，70/80后就是中老年人了，开个小电驴出行也可以，不需要开车装B。
开个小电驴，戴上头盔，严格遵守交通规则，就不会吃罚单，而且停车也方便。出门远一点的，可以坐地铁，到其他城市则可以坐高铁。
由于我国的高铁和地铁网络发达，且老龄化社会，60/70/80后中老年人的装B需求下降，这个车市应该会逐年萎缩。
汽车从业人员，可能会像教培从业人员那样，面临着激烈的再就业竞争。
有车的时候，老婆要求到处浪，去哪都花钱！随随便便一次几百块[笑着哭]现在车子卖了，就近消费几十块[笑着哭]可以少九成支出啊！还有不用在担心车子脏，没地方停车，刮花的问题啦
工作都没了，还买车，骑电驴就不错了
广安 华蓥的交警敬业的很哦，晚上9点还要出来贴罚单，我勒个去[笑着哭]，大家已经很不容易了，已经被疫情搞得口袋空空了，交警倒好，一张罚单150，10台车1500，嘿，这收入刚刚的啊
什么都想年年增长，新冠增长超同期好多啊！
相亲刚需什么鬼
我是80后，家里有两部车，身边的90后近半数都有一辆车，现在汽车消费主要群体应该是95后和00后。所以汽车销量下降是必然走势。
我们70后买10万的车代步，那有些年轻人贷款也要买20多万的车，到底谁在装逼呢[呲牙笑]
不说说钱难挣吗？怎么还有那么多买车的
抖音不是人人月入好几万么 怎么车子卖不动？[得瑟] 我看天天都有老板买玛莎 男人一个月没有五万是废物女人一个月花两万正常
带歪节奏[汗]水贴[汗][汗][汗][汗][汗]
没买车前，觉得没车不方便。买了以后，发现到处没车位不然就是要付费。开的少的话，光油费加保险就要1万，还不算汽车的折旧。如果不是刚需，其实没必要买。我主要是被之前疫情整过，没车哪里都去不了，买了以后，偶尔用用，大部分时间吃灰
出去逛开车真是麻烦，停车场不好找，而且死贵，停路边又要开罚单，还不如坐地铁或者打车，下车就走，而且每年的停车费，保险，油钱，，，用车刚需可能就是在外地回老家方便或者上班公共交通不方便的这类人吧
中国汽车需求趋于饱和，预计未来3年后将是汽车噩梦的开始
自从我老婆买了个宏光迷你电车，我那台汽油车基本上就没咋开了，平均一周点火热个车，提宏光电车一周跑了500公里，基本上没啥开销，电费都是蹭家里的电费，我那车估计要400块，还有损耗，电车香是香，但里程焦虑和充电慢，出远门还是我那7座油车，不过疫情之下基本上没啥远门，家里蹲了几年了，今年换7座车就是想出远门的，还整的2.0t,这特么疫情整的，神特么烦。
我现在就骑摩托车，一个人买了三个摩托，两个车都放车库一年两夫妻开不到两万公里还要算公事出差！停车不好停，堵车堵半死，开那个车，就是折腾人
一个月卖150万辆的乘用车，一年不一定就能卖1800万辆？
最好一辆都卖不出去，这样地球污染就少多了。
没钱啦
停车养车太麻烦了，打车得了，省心很多。
家里一台摩托，一台小车，家人经常开摩托车，除非去远一点的地方才开小车，小车一个月加一次油，还是特意去开的情况下
开车过去7分钟，找停车场差不多16分钟……不如走路21分钟，共享小黄车8分钟
10年买车时，随时都能找到空车位。到了20年，烦不胜烦之下，把第二辆车卖了！只留一个远足休闲的旅行车。实在不想挤了。
同比不就是跟去年同期比?
买车不用就1w1年支出，买得起养不起
自行车🚲多快乐啊[呲牙笑]
我想买，北京不让买。已经想买10多年了。
你们凉你们的，人家华为一天可以卖十几万辆呢！
要不是相亲刚需，谁买车呀。
都他么在家发烧呢！谁他么出来买车！
[笑着哭]昨天晚上看见一个视频说重庆偏远的路边停车白天4块/小时，晚上/2块小时，一天七八十，都违停没车位的一边，有车位的就一辆车。如果我们这边也这样 ，我肯定都不想要车，油里交的钱还不够，路边还来收一茬。
电动车只占了总体的不到三分之一[笑着哭]
骑电驴挺好，每次开车，路边有骑电驴的大爷大妈，就紧张
我开的就是比亚迪电驴。香:
没算上要报废的车
不少了，多少人为吃穿发愁！
没银纸，有银纸我都想买c级车
销量低可以涨价啊[笑着哭]
造一辆汽车，会产生二氧化碳10吨，造一个手机，会产生二氧化碳50公斤，造一台笔记本电脑，产生400公斤二氧化碳，中国每年产生40亿吨二氧化碳，大自然能够吸收20亿吨，剩下二十亿吨就在空气中积累，大自然有办法惩罚人类
现在的网约车如此发达！像我这种天天上班，买车作用不大，要是旅游花几百块一天直接花钱租车租司机。
七零八零后已经是中老年了。。。骑电驴我是承认的，你说老年有点扎心了
买手机的也少了吧，我们这手机店关了好几家了
卖车然后买了价值4.7万的二手车代步[笑着哭]
刚看个新闻说环比高了百分之40，你们那个说了算？[笑着哭]
实话，我84年的，现在基本不开车，感觉不方便，小毛驴骑骑就够了。
还得跌
我是95年的(95后)我有一辆已经开了五六年的燃油车，我老婆去年又上手一辆纯电新能源车，身边同龄朋友家里都有车(至少一辆)，所以未来的购车主力应该是00后了，如果00后数量真的比90后少很多，那么汽车消费注定疲软
这是好事啊！汽车消费回归理性！说不定以后就不会那么堵了！
这个月到处都是疫情，车销量下降也算正常
要过年了都没有销量，明年三月最少还得跌一半。
11天还是11月？
今年给电驴换了个大电池1800，因为小区最低充电1块钱，原来的充3毛就满了[流鼻涕]
现在是存量市场 大量二手车 所以影响新车
汽车污染环境，国家应当禁止生产销售，保护环境人人有责。
大家都有车了，肯定消费慢了
避免酒驾，卖车买酒喝
我给老婆买辆车，除了工作，去喝茶也开，活动范围大了很多。
我想买回能折叠电驴，真的方便费用低
小吴太悲观
还没看见高铁是长啥样的呢，就说发达，只是里程长，对偏远地区可不友好
车已经是生活的一部分，离不开也回不去了，我的车今年行驶2.8wkm。
唱衰的目的是什么
用车成本越来越贵，住的地方停车两到三百不等，现在连工业区里面上班地方都要收[无奈吐舌]，有天赶货要上夜班停了一晚二十几块！坐标佛山，
大家都有车了，还买屁的车
停车场都不愿意建点免费的或者便宜的，就指望别人买车
杞人忧天。
想不到我们80后也变成了中老年人[笑着哭]
同比环比都搞不清，写什么文章
再等等，我准备攒钱买超跑[呲牙笑]
年底买车还是很多。。。
看你这么分析，感觉在不买车，以后车企都垮完球了！
你能预测对就出鬼了！明年的车市可能先抑后扬，总量不会低多少的。
汽车是宝，谁上來都想吸口血！！！
17年买的车6万多。只为了孩子上学的路上下雨淋不到，冬天冻不着。
汽车目前在国内属于炫耀性工具，就是买来吃灰也要得有，好多舶来品是根据环境设定的。高跟在国外兴起是因为出入有车，想想踩着10公分的高跟走长路，那酸爽
零几年那会的国产车全工业垃圾。很多时候不用看车牌都晓得国产还是合资的。颜色基本就是黑色(不像油漆反而像墨水涂的)银色(懂的都懂，我只能用银色形容吧)红色(非常塑料的那种红色很像货车的玻璃钢晒褪色的那种)工艺也一看油箱盖是扭曲的，门子后尾箱盖不严。百分百国产车。 什么方向盘回不正，随便你束角倾角随便你调就是回不正。门锈穿的，车架锈个大洞拳头能放进去。白铁皮不做电泳直接喷漆的。力帆、江淮、海马之类的。哎太多了念不完。这种垃圾开几年就得换了。如果是五菱之类的质量是7分，那些垃圾车4分都没得。现在国产车质量基本还过得去了，车主开几年也没打算换。总体换车频率就降下来了。
卧槽80被划入老年范围啦？
单位的停车场里，10多万一辆车的大都是60，70后，20多万一辆的是80后，30多万一辆的是90后。[笑着哭]
今年车子跑了不到3千，保险3600[呲牙笑]
我准备明年做一点贡献，再买一辆
如果买电动车，停车费是挺贵的～两头加起来得5000块钱一年了！
从来不买车，上下班路程50公里，天天走路去。
说个笑话，年中的时候说十月份是决定车市发展的时间，等十月份卖不出去又说春节前是决定的，现在又换了个时间