2024年1到2月，中国新能源车占世界份额达到了62%，处于遥遥领先的地位，然而不少网友提出质疑，大家真的爱新能源车，还是屈于政策的“安排”？
提到我国的电车，很多人第一反应就是“滴滴打车”，截至2023年末，在滴滴平台注册的新能源车，累计超过400万辆，其中纯电动汽车约350万辆，可以说打十次网约车，至少有八次都会坐到电车。
其实，要理解人们为何这么爱买电车并不难，首先我国对于购买电车给予了一定补贴，像是纯电动汽车每辆，可享受6万元的补贴，燃料电池汽车，甚至能拿到25万元的补贴。
除此以外，还会免征车辆购置税，买过车的朋友应该都知道，这是多么诱人的条件。并且相比于高价的“油”，显然是较为平价的“电”更让人省心，就拿100公里的消耗举例，电动车的电费大约在35-40元，燃油车则需要50-60元。
光这些就已经是实打实的好处了，更不用说随着技术的发展，电车的成本愈加降低，舒适度与智能化逐步提升，更是百利而无害，然而如此方便省钱的电车，为何国外却“不买账”？
如今，我国的新能源汽车，不论是生产成本，还是人工技术，都已到达一定高度。但国外的情况就没有这么乐观了，像国外地区没有大力发展新能源技术，不仅是因为人工和材料成本过高，还没有政策的扶持，可以说是举步维艰了。
2024年第一季度数据显示，美国电动汽车的平均维修费用为6066美元，燃油车的平均维修费用，比电动汽车低1363美元，包括在加拿大纯电动汽车的维修成本，也要比燃油车贵31%。
另外，欧美作为老牌工业大国，重行业发展已非常成熟，这时再推广电车，无疑是动了某些品牌的“蛋糕”。综上我们可以看出，要想撕开国外新能源市场的口子，绝非易事。
不过在我国绝对的“实力”面前，国外也只能默默买单。从数据来看2024年1-8月，我国新能源汽车累计出口量达到81.8万辆，具体到8月份，新能源汽车出口量为11万辆，同比增长22%，可以看出，海外对我国新能源汽车的需求量呈上升趋势。
其中比亚迪杀出重围，夺下上半年销售桂冠，随着技术进步，我国对新能源汽车国际市场的实际掌控力也还在提升。
我国在推进新能源汽车稳步发展的同时，也让“新能源”在更多领域发光发热，像是光伏发电、风力发电等。并且自2018以来，我国新能源利用率，持续保持在较高水平，连续五年超过95%，可能在不久的将来，我们会迎来属于自己的“零碳日”。
因为造不出发动机
因为卖给国外的电车没有补贴，车价相当于四五万美元的豪华车价格，人家凭什么不买一两万的大众车型呢，而且西方国家的电价比国内高，性价比就低了。
消费观不同，中国人只要便宜，省钱，质量安全可以不顾，但国外，安全质量才是第一，这就是两者分别
我们这是自卖自夸，知道不，电动车真的有那么好用吗
王婆卖瓜
解决了电池回收问题了吗？
油车电车能一视同仁吗？老百姓真需要的是电车吗？
家电下乡为何要补贴[得瑟][得瑟][得瑟]
新能源车最主要的优势在于可以合理合法地吹牛逼[100]
人家研究百年的发动机，底盘，变速箱！我们追不上人家！还想弯道超车！没办法，整了个电车！！美其名曰！新能源！！！
电车是P的新能源
几个方面， 第一国家为了摆脱西方石油能源卡脖子！ 第二补贴，遍地开花，很多都是骗补贴套现跑路的，参考高合，极越这些跑路的！ 第三技术，三大件我们做不过别人 第四油价，我们油价跟国际原油差别太大了 第五，电动车就是工业垃圾，包括特斯拉，问界，比亚迪
外国能做出发动机[笑着哭]
这就是国家战略，油车不可能打败丰田、大众、宝马、奔驰，就算你做的再好，在中国人眼里奔驰、宝马就是有钱有地位的代名词，但是电车真的是弯道超车，尤其是比亚迪让世界变了天，已前七十万的宝马x5现在五十万都不好卖，大众在载员，日产已经快破产了，丰田在中国也不牛逼了，所有的油车都在降价，二手车更是不值钱，汽车已经没有了保值一词，比亚迪便新换代太快，不但杀对手连自己的旧款车也杀，这就是科技进步，买电车的车主不用再考虑换电池了，我台诉你们七八年后换新车哇，新在汽车二年后你看看能卖多少钱，
百公里电费35-40元，小编的是动车吧
所谓的新能源到底有几辆纯电？尼玛增程加的发动机也能叫新能源？用煤发的电冲给电车就叫新能源？
根本原因，欧美没有中国这种宁愿国家破产也要死命补贴电瓶车的态度，再制造成本上一辆同规格的电瓶车造价要比燃油车贵十万起，但电动车的销售价却能跟燃油车打成平手，这代表着每卖出一辆电瓶车，国家与这个行业就要给这辆电车补贴十万块，靠补贴活下去的行业就跟靠补贴活下去的国企一样，死亡是唯一结果
屁话一堆，外国没人要他要搞壁垒高关税，[呲牙笑]是你脑袋有问题吧
等技术成熟了不会自燃充电速度和行车里程跟油车一样的时候再打算换电车[呲牙笑]
美欧为什么不要脸给中国电动汽车加税？？？美欧特务为什么以不同理唱衰电动汽车？？？
电车价格已经包含购置税了，车价贵的离谱，现在太多龙蛇混杂，大洗牌一轮后，或者靠谱一点
人家油比你便宜啊！人比人气死人，低价进高价卖就这还亏本[呲牙笑]
中国的油太贵。
还不是因为印度的油价[哭着笑]
特斯拉：你他妈说啥？[好生气]
补贴本质上是补贴给电动车企业的
你是不是缺心眼
政策扶持舆论宣传不成熟的技术被吹成神
因为外国缺乏稀土资源，没有电池，一车难求，他们怕是买不起电车。[呲牙笑][点赞]
国外没有那么多好骗的银[捂脸哭]
站起来吧
炒作
因为网约车平台以电车定价的，单价太低，逼着你买电车跑
疯田蟑螂一直说抵制电车，结果自己却一直研发电池。外国大众，BBA都在研发电车！特斯拉市值第一，靠几个车型销量稳居美帝前十。北欧电车销量远超油车！这叫新能源没需求？狗还真多！
跟油车一样政策看看
要是中国的石油便宜的话估计很多人还是会选择油车
凡是大力推广的，建议这么做的，都是有坑的，国人仍然看不透，真是愚蠢行为[笑着哭]
油车空气污染 外国油车多 污染大
国外油比国内便宜多了，要毛线电车
一句话，如果电车真的好，为什么还需要国家来补贴，来扶持？
因为中国的韭菜好割
这个牛吹的呀……[点赞]
外国可能不需要，但中国很需要
你nb，自燃都能接受，byd的发展就靠你了。
中国电比国外便宜
很多国家的电很贵
如果没有国家补贴差不多得完蛋[笑着哭]
我想买油车
你让油价降到4.5一升看看
搞不懂为什么骂电车，睁开眼睛看看电车比例有多高，都是逼着买的吗？电车价格真的比油车便宜吗？
吃屎言论
因为国内政策支持，国外没有。要是国内对电车没支持，你再看看。
国外人傻
中东国家汽油7毛钱一升。有必要换新能源车吗？
这种文章的评论区猴子真多