途虎养车，这个曾经以“透明价格”和“专业服务”自诩的汽车养护行业明星，如今却深陷消费者投诉的泥潭，其品牌形象和消费者信任正遭受前所未有的考验。

近年来，途虎养车凭借快速的加盟扩张模式，迅速在全国范围内铺设了超过6300家工场店。然而，这种以速度为先的扩张策略，似乎并未能带来服务质量的同步提升。相反，随着门店数量的激增，消费者投诉也随之水涨船高。不断曝出的乱象，也让消费者对其产生了深深的质疑：途虎养车，究竟是养车的助手，还是毁车的“元凶”？

在消费保投诉平台上，途虎养车的投诉量持续攀升，问题涉及维修不当、配件质量差、服务标准执行不严等多个方面。消费者们纷纷反映，途虎养车在维修过程中存在过度维修、价格不透明、配件以次充好等问题。这些乱象不仅损害了消费者的权益，更让途虎养车的品牌形象蒙上了阴影。

据消费电子杂志报道，消费者王先生的宝马740汽车出现空调不制冷、前大灯不亮等问题，他出于对途虎养车品牌的信任，选择了途虎养车（深圳南山科技园店）咨询维修。然而，当维修账单摆在王先生面前时，着实让他吃了一惊——账单显示，维修金额高达1.587万元。单单更换空调泵一项，就接近6000元。

面对高昂的维修报价，王先生并不认可，随即，王先生来到广州某家汽修店，检测结果却让他更为震惊——并非途虎声称的汽车空调泵已坏，需更换，检测后并无大碍，全部维修费用仅需4000多元。同车同症，两者相差竟超万元，这让王先生对途虎养车的维修技术和收费标准产生了质疑。

针对王先生的质疑，途虎养车（南山科技园）店长给出的解释是，车辆行驶公里数近30万公里，远超维护的范畴，一般在15万—20万公里之间，同时，在以车辆公里数为重要参照标准的前提下，加之考虑安全问题，认为更换空调泵是最优方案，并不存在过度维修的情况，并且宣称商家的服务是有保障的。

然而，对于途虎方面的解释，显然难以平息消费者的怒火。“以公里数为修车的标准，这是不合理的，也没有相关部门出台这样的标准。这是对消费者的不负责任。”王先生表示。

无独有偶，重庆的隆先生在消费保投诉平台上称，车辆发动机故障灯亮起后，在途虎养车重庆回兴店维修保养，然而时隔一天车辆在行驶时，发动机故障灯依然亮起，问题仍未得到根本解决。为此，隆先生第一时间与途虎养车相关门店反馈情况，但遭到了商家推卸责任的说法。

更令消费者感到愤怒的是，途虎养车在面对投诉时往往采取推卸责任的态度。一些消费者反映，他们在遇到维修问题时，途虎养车的门店往往以各种理由拒绝承认错误或提供合理的解决方案。这种不负责任的态度，进一步加剧了消费者与途虎养车之间的矛盾。

除了维修和服务问题外，途虎养车的加盟模式也备受诟病。由于加盟商为了追求利润，常常通过夸大故障、强制消费甚至使用劣质配件等手段来牟取暴利。这种行为不仅损害了消费者的利益，更对途虎养车的品牌形象造成了严重的负面影响。

值得注意的是，尽管途虎养车在2023年成功登陆港股市场，成为“汽车后市场第一股”，但资本市场似乎并不看好其未来发展。公司股价在上市后持续下跌，反映出投资者对途虎养车发展前景的担忧。

天眼查App显示，2019年-2022年，途虎累计亏损超150亿元。不过，公司前脚刚上市，后脚就扭亏为盈。2023年，净利润67亿元；2024年上半年，净利润2.85亿元，同比增长373.83%。

途虎养车的案例再次提醒我们，企业在追求规模和利润的同时，绝不能忽视消费者体验和品牌信誉的建设。只有真正回归“服务为本”的初心，才能赢得消费者的信任和支持，从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。然而，对于途虎养车来说，这条回归之路似乎还很长、很艰难。

来源：三剑客精选

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