在今年的广州车展，东风日产旗下的新款探陆SUV亮相了。那么，作为一台定位高端的SUV，这款车型，有什么亮点？

东风日产探陆，给人的感觉就是大，超过5.1米的长度，配合圆润饱满的轮廓，以及细节处大量平直的线条，整体看起来相当的稳重大气。

车头部分放弃家族现阶段标志性的V-Motion前脸风格，转而采用大量横向镀铬辐条，让中网与大灯之间高度融合，进一步强化车头的整体性，同时也不乏视觉高度。大灯造型细长，内部采用LED光源，标配自动大灯、大灯高度调节、延时关闭，除入门版车型外均支持自适应远近光功能。

来到车身侧面，东风日产探陆侧面流畅的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出修长且有力的车身轮廓。同时，D柱后方进行了熏黑处理（营造悬浮车顶的既视感），配合车窗边框镀铬饰条+外后视镜以及前后轮眉熏黑处理，使得整车看上去更加动感。

需要注意的是，东风日产探陆的尾灯并非我们常见的贯穿式尾灯，而是分体式尾灯之间，用黑色的亚克力饰板连接，只是看起来有些像贯穿式尾灯而已。

内饰方面，东风日产探陆使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹，还进行了缝线处理，触感细腻、做工精细，值得一提的是该车用料环保，获得了中汽研“零甲醛汽车”认证，这也是对车内乘客健康的一种保护，尤其是对新生儿非常友好，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏营造出科技氛围。

在悬架调校方面，日产探陆采用了前麦弗逊+后多连杆的结构组合，侧重于提供舒适的乘坐体验。它能够有效地过滤掉路面上的细微震动，即使在高速行驶或通过颠簸路面时，也能保持车内的平稳和宁静。同时，在NVH方面，探陆也展现出了高水平的控制力，无论是发动机噪音、风噪还是胎噪，都得到了有效的抑制。

动力系统方面，东风日产探陆的表现也不错。这款车型全系标配了2.0T发动机和9AT变速箱，其最大功率为185千瓦，最大扭矩为376牛·米，这样的动力参数表现足够优秀，在燃油车领域，已经能够排名前列。

当然，相比市面上的同级别新能源车型，东风日产探陆的动力还是有一定差距。从体验感来说，这款车型足以满足大部分普通消费者的用车需求，甚至外出越野也能得到不错的体验

东风日产探陆，全系标配9个安全气囊，具备L2级别的自动驾驶辅助系统，包括车道保持、自动巡航、交通标识识别等功能。这套系统不仅在长途驾驶时能减轻驾驶负担，同时也提升了日常行车的安全系数，能够有效帮助驾驶员避免碰撞风险。

综合来看，东风日产探陆是一款实力均衡的SUV。它在外观设计、内饰布局、空间表现、动力选择以及操控性能等方面都展现出了不俗的实力。同时，它也具备较高的安全性和丰富的智能配置。虽然存在一些不足之处，但这些问题并未掩盖其整体上的优秀表现。对于那些追求实用性和舒适性的消费者来说，东风日产探陆，无疑是一个值得考虑的选择。