斯特兰蒂斯，一个集合了法国、意大利、美国、德国和英国汽车品牌的庞大集团，正面临着财政危机。

事实上，这个集团由标致-雪铁龙以及菲亚特-克莱斯勒两大车企于2021年合并而成，他们最初合并的目的就是为了拯救两者糟糕的财政困难，但事实证明，抱团取暖也无法解决问题。

在这个集团之中，一共有16个品牌（汽车品牌14个，移动出行品牌2个）。而在这些汽车品牌中：意大利品牌5个（菲亚特、阿尔法罗密欧、阿巴斯、玛莎拉蒂、蓝旗亚），美国品牌4个（克莱斯勒、道奇、公羊RAM、JEEP），法国品牌3个（标致、雪铁龙、DS），德国品牌1个（欧宝），英国品牌1个（沃克斯豪尔）。其中，历史超过百年的车企有10个，分别是：菲亚特（1899）、阿尔法罗密欧（1910）、玛莎拉蒂（1914）、蓝旗亚（1906）、克莱斯勒（1922）、道奇（1919）、标致（1890）、雪铁龙（1915）、欧宝（1862）、沃克斯豪尔（1903）。

作为世界第四大汽车集团，斯特兰蒂斯集合了许多历史悠久的车企，但能否将这些品牌继续延续并发扬光大，是斯特兰蒂斯的重大难题。由于品牌定位的问题，一些低端品牌并没有因为价格便宜而畅销，特别是欧宝、沃克斯豪尔、蓝旗亚等只供应特定地区的品牌，发展十分艰难。而高端品牌注定无法因销量而取胜。

玛莎拉蒂在2024年上半年，销售业绩疲软。截至6月份，这家陷入困境的意大利品牌销售了6500辆汽车，与2023年上半年(1.53万辆)相比减少了50%以上。这让斯特兰蒂斯十分紧张，甚至做好了将这个品牌进行出售的打算。