根据福州地铁集团发布消息，2024年春节期间，福州在建地铁17个工点千余名建设者坚守施工一线，地铁2号线东延线有序施工，4个车站主体结构封顶，4个车站正在进行围护结构施工，1个区间双线贯通。

福州地铁2号线东延线作为福州东西走向骨干线的延伸段，覆盖马尾主要功能片区，线路全长14.6公里，均为地下敷设。起于洋里站，终于青洲站，设洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站等9个车站。

福州老五区中，鼓楼、台江、晋安、仓山各自发展、各有特色，马尾区虽素有“千年古港、百年船政”之称，但受鼓山阻隔、闽江切分，1982年设区后，相对于四城区似乎偏居闽江下游北岸，和主城区略有距离。

福州地铁2号线东延线建成后，大大加强马尾区与福州主城区的联系，助力马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展。

对于马尾区的居民来说，最关键的是出行方便许多，来往马尾和主城区乃至福州大学城区域，多了一个便捷快速的出行方式，鼓山、五一广场、三坊七巷、万宝商圈等等不再遥远，可单线直达。

建成后可实现25分钟晋安直达马尾（鼓山站至青洲站），35分钟福州主城区直达马尾（南门兜站至青洲站），例如曾经火热的东江滨区域，似乎也没那么偏僻了。 根据计划，福州地铁2号线东延线一期预计2026年通车，希望一切顺利，早日通车。

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