日本终于做了件好事,无意中帮我国大忙,解决了困扰30年技术难题

庄子淳晨识聊 2025-02-19 15:26:53

2023年,日本住友公司宣称,决定撤离刚果的镍钴矿投资项目。

代号Ambatovy的项目,自90年代起延续至今,终迎来终结。

日本人未曾料到,他们此次的退出,意外地助益了中国。

凭借此次机遇,我们在非洲的业务布局迅速变得清晰明确。

困扰30年的难题,在恍如拨云见日的一刻,得到了圆满解决。

未知当前日本是否会对自身行为深感懊悔。

【一、富饶刚果】

战乱与贫穷是众多非洲国家的现状,刚果亦是如此。

刚果与多数非洲小国不同,凭借其丰富的矿产储备,在全球享有重要地位。

举例而言,资源钴矿,今日焦点,其储量在全球半数集中于刚果一国!

这个概念具体指什么?

只要刚果国内的钴矿初步开发,他们便能对全球钴矿市场进行操控。这意味着他们对钴矿市场的掌控力将显著提升。

显然,即便其余国家的钴矿公司高度团结,其影响力仍无法与刚果一国的钴矿主导地位相提并论。

极端情况下,刚果采取策略,直接降低国内钴矿售价进行出售。

其庞大储量足以令其余所有钴矿公司相形见绌,面临巨大压力。

问题在于,像刚果这样的国家,常拥有丰富的资源却无法自主开发。

刚果在采矿机器的专业性、交通运输的便捷度及能源支持方面均存在显著不足,整体表现欠佳。

家庭资源闲置无用,不会自动转化为财富。

因此,为发展国家经济,刚果自早期便致力于在全球范围内寻找合作伙伴。

此最初目标,恰为日本。

【二、早早布局的日本】

上世纪90年代左右,日本仍是全球领先的经济体之一。

他们因此早早关注刚果的天然宝藏,尤其是钴矿资源。

相较于其他金属,钴矿以往的应用范围相对较窄,并未得到广泛利用。

它主要用于生产航空发动机,或作为生产电池的原材料使用。

昔日,电器尚且罕见,更不用说高端复杂的航空发动机了。

因此,众多国家长期忽视钴矿资源,导致日本率先占据优势。

早期,日本企业即大规模进入刚果,着手进行钴矿的大规模开发,开发活动迅速且热烈。

近年来,大家或已察觉,电池的应用需求急剧增长。

尤其是当下,新能源汽车在大街小巷中屡见不鲜,成为一道常见风景。

钴矿缺失,新能源汽车将无法行驶,因为它是电池的关键原料。

我们不禁赞叹,日本昔日商业眼光敏锐,早早洞悉并把握住了商机。

若日本未退出钴矿投资项目,如今将掌控全球半数以上储备的原材料。

若新能源汽车发展依赖他人,我们或将再次受制于外部因素。

然而,众所周知,最终结果是日本选择了退出。

我们与刚果达成了一系列战略合作,确保合作内容逻辑清晰且用词准确,以维持并推动双方关系的深入发展。

从此以后,发展新能源汽车并不意味着可彻底无忧,仍需持续努力以确保其稳步前行。

其中,主要原因与日本90年代爆发的金融危机紧密相关。

无疑,上述描述使人明了,刚果的钴矿无疑是宝贵资源,绝无理由将其拱手让人,定会紧握手中。

那时,日本遭受了美国的重创,处境艰难。

他们经济上早已接近美国GDP的70%左右水平。

其发展潜力与辉煌成就更胜一筹,远超以往!

最极端时,日本人自豪地声称。

若将东京地皮整体出售,所得财富足以购得整个美国。

上世纪90年代,此类事件确曾真实发生。

众所周知,美国推行霸权主义,岂会容忍他国,尤其是其盟友,凌驾于自己之上?

简而言之,日本昔日的辉煌,很大程度上得益于美国的刻意扶持与推动。

当日本经济泡沫被人为刺破后,美国将再次趁机采取行动,利用其优势进行资源收割。

日本经济迅速崩溃,不到一个月,东京房价普遍下跌一半。

未及一年,地价已跌至原价的十分之一。

日本的刚果项目启动于日本经济最后的辉煌时期。

很不凑巧,众多企业刚在刚果完成基础设施建设,正期待开发钴矿作为战略储备,以备未来之需。

整个国家陷入资金短缺,因此,那些挥霍无度的项目被迅速终止,以确保财务状况不再恶化。

然而,日本随后对行业前景进行了评估。

我深信自己能坚持到新能源汽车产业蓬勃发展的那一天。

日本人开始奋力支撑,坚守刚果钴矿,寄望于相关产业的崛起,静候其强盛之日的到来。

但无疑,缺乏明确前景的等待极为漫长。

日本人同样未能坚持到黎明,在胜利前夕倒下。

【三、全盘接收的中国】

2023年,新能源汽车取得了显著进展。

当时我们尚未决定向世界展示这张底牌。

我们深知,若电池原材料问题持续存在,

新能源汽车的最终发展仍受限于外部因素。

华为过往的经历已深刻诠释了这一点。

拥有5G技术却因基础材料短板受挫,他们遭到美国制裁。

四至五年后,公司开始推广自主研发的5G技术。

那时,市场已被他人完全占据。

幸运的是,日本方面迅速传来了退出的消息。

我们听闻后,立即与刚果方面展开了紧急沟通与联络。

努力争取赢得这项目前尚不显眼的业务,确保能占据先机。

那时的刚果同样陷入困境,束手无策。

多年合作的日本伙伴撤离后,他们所拥有的钴矿迅速变得无人关注。

当他们思索国家未来的发展方向时,面临着重要抉择。

我们恰似及时雨,为他们送去了急需的帮助,有效缓解了他们的紧迫困境。

这段合作对双方均极为适宜,实现了优势互补,逻辑清晰且利益均衡。

或许,唯一感到不快的是被隐瞒的日本。

解决所有顾虑后,我们着手向世界展示新能源汽车产业。

将其视为国家战略发展的核心重点,予以大力扶持。

各大车企不负国家信任,积极行动,持续努力,确保了汽车产业的稳步发展,保持了逻辑清晰的战略规划与准确的市场定位。

当前,欧美多地已可见由中国负责设计、生产及制造的新能源汽车,这些车辆正广泛出现在各地。

同时,众多欧美消费者对中国制造的汽车表现出极大的喜爱。

这些汽车对他们而言,性价比高,运行静音,且保养简便。

总之,可概括为一句:

部分外国人不在乎品牌与国家差异,更重视商品的实用性。

因此,我们的汽车精准满足了欧美市场的需求,故而在国外销售情况极为优异。

此时,日本方才意识到,自己给予中国的是一份何等厚重的礼物。

若刚果的钴矿至今仍为日本所控制,那么情况无疑将大不相同。但事实并非如此,钴矿的归属现状已有所变化,需正视当前局势。

他们只需简单实施若干限制措施即可。

我国原本的钴矿进口途径是否会全面中断?

当然,除却我们的好运之外。

本质上,中国接手该项目对刚果而言是一种最优方案。

日本人毕竟缺乏与非洲人交往的经验,对非洲的某些习俗和文化了解不足。

中国早期便与第三世界国家开展贸易往来,历史悠久。

这种历经世事的老练与沉稳,是日本人所难以模仿的。其独有的从容气质,体现了深厚的阅历积淀,非日本文化所能轻易习得。

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