新建机场塔台高度为99.5米，共19层，是国内第一个具备三层指挥层的塔台。其中19层为指挥层，可俯瞰整座机场范围，17层和16层是机坪指挥以及空管的应急指挥层。项目于2024年1月10日开工，2024年4月30日完成土方开挖，2024年6月5日完成结构正负零，2025年1月21日塔台核心筒封顶，2025年3月19日完成筒外钢结构吊装。

为实现塔台结构施工安全高效，项目打造了塔台项目专属造楼机，研发变截面多层高高耸筒体结构钢铝木结合施工一体化平台，攻克塔台工程特有的层高变化多、核心筒变截面、作业面狭小等难点，创新采用钢、铝、木模板复合应用工艺，有效解决层高曲率多变筒体结构施工难题。同时，为确保核心指挥功能层通视、安全的使用要求，指挥层采用七层夹胶超白玻璃，单块重2.2吨，满足节能舒适使用需求。

在新建60万㎡T2航站楼施工现场，项目A指廊正在进行桩基施工，B指廊正在进行地上结构施工，C指廊已完成主体结构封顶并正在进行钢结构网架吊装。主楼三、四区正在进行地下结构施工，主楼五区主体结构已施工至地上二层。

同时，T2航站楼是全国首个被高铁、地铁、市政道路同时下穿的航站楼，项目建成后，济南机场服务保障能力将大幅提升，可满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨的保障需求，总机位由69个增加到211个，高峰小时容量、旅客中转率和通关便利化水平将大幅提升。