这边美国“对等关税”弄得整个世界经济风云巨变，一下就将大家前段时间在瞄在李嘉诚身上的目光给移开了，结果巴拿马政府在这个关键节点公布了对港口的调查结果，这一下可不是交易能否顺利完成的问题，而是港口是否属于长和的问题。

巴拿马的这份调查报告，对中国来说到底是是好是坏？李嘉诚这次又是否赔了夫人又折兵？

虽然因为“关税战”而热度降低，但李嘉诚出售港口资产的影响仍在持续发酵，毕竟这不仅仅是一笔商业交易，还涉及复杂的国际关系和个人选择。

23月4日，李嘉诚的长和集团和美国贝莱德集团达成重磅协议，计划出售43个遍布全球的港口，这些港口中包含了战略位置极其重要的巴拿马运河港口，出售总价高达228亿美元，李嘉诚预计可从中获得190亿美元的利润。

但这笔交易自公布以来就备受关注，原因在于这些港口大多位于“一带一路”的关键位置，对中国航运贸易的安全具有重要影响，这让这笔巨额交易的走向变得更加复杂。

贝莱德集团的创始人拉里·芬克与当时的特朗普政府关系很近，这让李嘉诚的港口出售交易变得复杂，也引发了人们的猜测， 这笔交易让一些人担心，美国可能想通过控制这些港口来牵制中国。

事实与大家想象的差不多，美国在交易即将完成之际，突然决定拟向中国船只收取单趟150万美元的“服务费”，这一下是装都不打算在装了，于是国内的舆论更是直接批评李嘉诚，认为他不考虑国家的利益。

先是港媒《大公报》多次发文批评，甚至要求李嘉诚“赶紧回头”，港澳办官方更是多次对文章进行转发，态度不言而喻，就连香港特首李家超都表示交易应该依法进行，但这些劝阻李嘉诚似乎都没听进去，铁了心要和美国完成交易。

最终导致的结果就是，中国官方介入调查，这笔交易被迫停止，长和股价暴跌，李嘉诚不仅遭受了巨大的经济损失，个人形象也不复以往，但与当下的局面相比，然而中方调查结果还没出炉，巴拿马就率先公布了调查结果，李嘉诚这次可是损失大发了。

原本是中美之间的博弈，但事发点毕竟在巴拿马境内，因此巴拿马的突然插手虽然没有让人感到意外，但让这笔交易变得更加复杂。

巴拿马政府4月9日宣布，他们调查了长和集团在巴拿马运河港口的经营合同，发现了不少问题，最受关注的是，长和集团据说没有支付12亿美元的续约费用，巴拿马政府说要起诉批准续约的官员，并且重新考虑港口的运营权归属。

事情变得很有意思，就在巴拿马公布调查结果的差不多时间，美国国防部长去了巴拿马访问，而且，美巴两国还一起搞了个“保卫运河”的联合军事演习。

想想以前特朗普政府说过要“重新夺回巴拿马运河”，再加上巴拿马之前有过收回外国投资项目的例子，这些事情好像都在说，巴拿马这次的行动不是随便做的，可能背后有美国在支持。

在大国竞争的局势下，巴拿马会不会愿意当美国的先锋，用来限制中国的发展？这确实是一个值得思考的问题，究其原因，还是巴拿马没有与美国抵抗的勇气是实力，甚至就算是军演，想必也是美国的强硬主导。

与此同时，李嘉诚的计划完全失败，与贝莱德的合作宣告破裂，这对他来说是一个重大打击，他不仅没能成功出售资产，还可能需要支付高额的违约金，甚至失去在巴拿马港口的运营权，可谓损失惨重。

如果把时间往前推，李嘉诚出售港口可能并非完全心甘情愿，早在今年年初，巴拿马政府表示要重新审查和记黄埔集团的港口续约合同，但这个合同实际上在4年前已经签订了。

巴拿马政府为何在这个时间点提出审查？这不得不让人联想到特朗普政府上任后，持续对中国施加压力，以及之后发生的中美贸易战。

由此可见，李嘉诚庞大的港口业务很可能已经身不由己地被卷入了大国之间的较量之中，面对巴拿马政府和美国的双重施压，出售港口或许是李嘉诚不得不做的选择。

这可能也是他希望通过这种方式来保护自身利益，避免卷入更复杂的政治经济局面的一种手段，换句话说，在外部压力巨大的情况下，出售港口或许是李嘉诚在权衡利弊之后，为了自保而采取的无奈之举。

这种做法在一定程度上能够降低风险，让他得以抽身，从而更好地维护自己的商业王国，不过，李嘉诚这次的操作也有些问题，长江和记实业是香港的上市公司，这么大笔买卖，照理说应该公开招标才对。

而且，他们也没及时告诉香港政府，反而想“搞突然袭击”，先把钱拿到手再说，这种做法其实不太合规矩，也让大家更加怀疑，觉得他们是不是有什么猫腻，更增加了人们的不满情绪。

他想在复杂的国际关系中置身事外，安稳度日，结果却成了大国竞争的牺牲品，自身难保，这种结局让人反思，过去流行的“商人无祖国”的说法，在今天是否已经过时，不再符合实际情况。

如今全球联系紧密，国家利益和个人命运紧密相连，商人也很难完全脱离国家背景而存在，更何况任何中国企业，如果在国外受到不公平的待遇，我们的国家一定不会坐视不理，李嘉诚不应该没有这样的觉悟，他更大的可能是缺乏对抗的自信。

就在巴拿马公布长和港口经营涉嫌违规之后，长和子公司巴拿马港口公司对港口特许经营权的问题做出了正是回应，核心内容就是，长和在巴拿马的实际投资远超协议要求，也就是说巴拿马所谓的“涉嫌违规”是站不住脚的。

这就奇怪了，如果真如长和所说，合同没问题，投资也没问题，那么把那么给出这样的判定只有一种可能，没能顶住美国的压力，同时，也看出李嘉诚不相信自己的祖国，因此干脆收回这两个重要港口，起码还有和中美双方斡旋的余地。

辛辛苦苦到头来成了一场空，如果再给李嘉诚一次选择的机会，相信他一定不会做出同样的选择，毕竟一旦港口被收回，那么加下来才是真正的大国博弈，他这个商人在想要插足也就难了，而他身上的骂名，同样再也没有洗清的可能。

同时也要提醒巴拿马，美国无论做出何种决定，核心都不会心存善意，当下几乎整个世界都站在了美国的对立面，如果这时候站队错误，当下或许看不到有什么影响，但之后后悔的时候可就多了。

信息来源：

金融界2025-04-10《长和子公司巴拿马港口正式回应特许经营权争议 投资已超协议要求》

观察者网2025-04-10《港口续签违规？协议金额未足缴？长和子公司对巴拿马指责悉数驳斥》