随着越野爱好者们的热情持续高涨，2024年9月24日，东风汽车正式推出了与电影《蛟龙行动》联名的猛士917蛟龙战甲版，并以76.8万元至86.8万元的官方指导价上市交付给首批幸运车主。这款集硬朗外观、豪华内饰与强大动力于一身的车型，无疑为越野市场注入了新的活力。

猛士917蛟龙战甲，顾名思义，是猛士917系列的一次深度定制与升级。它不仅继承了猛士家族“雄浑”的设计基因，更在细节上进行了诸多强化与创新。前脸直瀑式中网格栅搭配可安装的高位射灯，尽显霸气与实用性；而发动机盖、车顶及侧梯架上的碳纤维材质应用，不仅提升了整车的科技感，还使碳纤维覆盖率达到了22.3%，轻量化的同时增强了车辆性能。T-MAX电动绞盘的加入，更是为户外探险提供了强大的自救能力。

车身侧面，宽体设计与锋利的线条勾勒出硬汉形象，封闭式锻造轮圈灵感源自军车，彰显力量感。碳纤维侧挂储物箱、C窗挂板及车顶拓展平台等实用配置，让每一次出行都更加从容不迫。车尾的多功能备胎支架，在展现越野风情的同时，也提供了额外的储物空间。

步入车内，猛士917蛟龙战甲的内饰同样令人眼前一亮。中控台区域的独特设计，仿佛一件精致的艺术品，中控屏与空调出风口的“装甲”与铠甲纹路，无一不在诉说着它的不凡。木纹设计元素的融入，则为这份硬朗增添了几分温馨与豪华。Nappa真皮座椅，结合多项电动调节与加热、通风、按摩功能，让长途越野也成为一种享受。

动力方面，猛士917蛟龙战甲搭载了增程版动力系统，1.5T发动机与三电机协同工作，最大功率可达816马力，峰值扭矩更是达到了惊人的1050牛·米，CLTC工况下纯电续航可达200km。更令人兴奋的是，该车配备了全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱动总成，结合M ATS猛士全地形系统，无论是何种路况，都能轻松应对。后轮转角达10.6°，最小转弯半径仅为5.1米，灵活性与通过性均属上乘。

总结而言，猛士917蛟龙战甲以其实用性、豪华感与强大动力，为越野爱好者们带来了全新的选择。它不仅仅是一款车，更是一种生活态度的展现，一种对未知世界的勇敢探索。在这个金秋时节，猛士917蛟龙战甲已经蓄势待发，等待着与每一位追求自由与激情的你，共同开启一段非凡的旅程。