有些车型凭借大幅优惠可以迅速成为车市当中的焦点，例如现今的雪铁龙C6就是这类车型，可以说C6从几乎是被主流消费者遗忘，到现今的“大红大紫”，都是因为其给力的价格，但是有些车型就没有这么好运了，即便是已经给出了“骨折价”，但是依然籍籍无名，这就是凯迪拉克CT6，作为豪华品牌中大型轿车，CT6的优惠幅度已经算是同级当中非常大的了，可以说这是一台被遗忘的“价格屠夫”，车长5223mm配电磁感应悬架，有它还看啥A6L。

早些年奥迪A6L一直都是豪华品牌中大型轿车当中性价比较高的存在，尤其是相比5系和E级，A6L的优惠力度总是能够给人惊喜，但是如今随着2023款车型的到来，这种惊喜已经不多，而想要入手一台价格更加便宜的豪华品牌中大型轿车，那么凯迪拉克CT6是一个非常不错的备选车型，不过CT6目前的销量有些惨，根据最新销量数据显示，它在今年2月份一共才卖出去了550多辆，排在当月轿车销量榜的第131名，与A6L的11000多辆和13名的成绩对比，差距瞬间就被拉开了一大截。

不过咱们选车不一定非要按照销量榜选择，因为CT6与A6L的销量差距虽然极大，但是在产品力方面却可以做到毫不逊色，同时还有超高的性价比，那么这样一台豪华品牌中大型轿车值得入手吗？下边就来仔细分析分析，这首当其冲的就是CT6的车身尺寸，它的车身长度达到了5223mm，相比之下A6L那5038mm的车长就小巫见大巫了，同时CT6的外观看上去更加方正有力量感，这于一身优雅线条的A6L形成了鲜明反差，至少在我看看，CT6的气场在中大型较早当中算是比较出众的。

而内饰方面CT6带来了更强烈的豪华氛围，无论是真皮包裹的方向盘还是中控台，都有着极佳的手感，同时还加入精致的木纹饰板和银色饰条，而且多媒体屏幕也不小，达到了10.2英寸，车机系统的响应速度也很快，美中不足的是低配车型使用的是8英寸液晶仪表，虽然在便利性方面没有太多影响，但是科技感还是A6L更胜一筹，因为A6L全系标配12.3英寸全液晶仪表。

虽然科技感稍显不足，但是CT6的科技配置可不低，前后驻车雷达、定速巡航、主动闭合式格栅、远程启动、主动降噪，甚至连8喇叭的BOSE音响系统，都出现在入门版车型上，而高配车型更是配备了、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动变道辅助、Super Cruise超级辅助驾驶系统、电磁感应悬架和整体主动转向系统，有着更高级的驾乘体验。

最重要的是CT6还是一台开起来质感非常出众的中大型轿车，它的2.0T发动机最大功率为237马力，比A6L的40TFSI动力更强，而且A6L使用的是7挡湿式双离合变速箱，而CT6则是档位数惊人的10AT，再加上前置后驱和可变悬架功能的加入，对于讲究操控性的车主来说，CT6是一台非常具有驾驶乐趣的中大型轿车，大家觉得这么一款性价比超高，同时产品力还不低的车型，应被遗忘至月销量只有几百台的地步吗？