马斯克最近的日子，有点不太好过。

黑暗MAGA马斯克

先是全美各地掀起了一场轰轰烈烈的“抵制特斯拉”运动，大街上的特斯拉电动车几乎都难逃一劫，打砸抢烧轮番上阵。

无奈之下，特斯拉车主们不得不挖空心思对爱车进行改造，有人在车玻璃上贴反马斯克标语，有人爆改车标，效果好不好不重要，关键是要表明态度，那就是虽然买了特斯拉，但本人坚决反对马斯克。

一通折腾下来，特斯拉的销量暴跌，转卖率倒是直线上升，消费者用脚投票，狠狠地给马斯克上了一课。

马斯克面对的敌意不仅仅来自民间，近日，美国舆论界也对他发起猛攻。早在去年大选期间，就有媒体担心，马斯克和特朗普捆绑得这么紧，会不会在特朗普当选后引发利益冲突？

特朗普上台后，赋予了马斯克前所未有的权力，授权他对联邦政府部门进行改革，马斯克也是因为在改革过程中行事激进，这才被美国人讨厌，连带着特斯拉也跟着遭殃。

兄友弟恭

与此同时，舆论针对马斯克的“猎巫行动”也在火热进行中。在美国，没有什么比炒作涉华议题更有看点的选题了，马斯克则因其在中国的利益往来，被扣上了“亲华”的帽子。

前段时间，有报道称马斯克差一点就参与了五角大楼对华战争计划的简报会，这意味着马斯克将有机会接触到美国军方的最高机密，而马斯克旗下的公司在中国又有不少业务，被质疑立场问题也很正常。

特朗普倒是始终维护这位助他上位的“第一兄弟”，他毫不留情地否认了相关消息，并告诉记者，马斯克是一名商人，军方机密不会向他开放，否则他很容易受到影响。

眼看这条路行不通，又有人拿马斯克的公司SpaceX做起了文章。有报道以此为题炒作称，SpaceX作为美国国防部的合作伙伴，背地里却允许中国投资者持股，对“美国国家安全”造成了威胁。

马斯克和他的太空梦

一份没有公开的法庭记录显示，SpaceX的大股东伊克巴尔吉特·卡隆表示，他们尽可能地避免股票被中国投资者收购，但如果后者通过开曼群岛等离岸金融中心购买，那就可以接受了。

卡隆之所以被要求去法庭作证，是因为去年的一笔交易。据悉，当时有一家中企试图购买5000万美元的SpaceX股票，但SpaceX的高管认为这样会损害他们和美国政府的关系，所以拒绝了这笔投资。

最终，中国投资者只能通过海外渠道购买了少量SpaceX的股票，尽管交易金额远低于能够影响SpaceX决策的水平，美方还是揪着不放，非要和国家安全联系扯上关系，指控中国通过这种方式来控制关键行业的公司，以“窃取”尖端技术。

曾几何时，中国投资者是美国最欢迎的资金来源之一，但随着中美竞争加剧，美国对中国的敌意越来越深，在美国监管机构看来，只要是跟中国有关的投资者，都是中国政府的潜在代理人，反华几乎到了魔怔的地步。

特斯拉电动车上的中文标识

除了这些捕风捉影的猜测，马斯克早年间夸中国的话也被翻出来，作为他的“亲华罪证”。2023年7月，马斯克参加一场人工智能大会时表示，中国被严重低估了，中国人民真的很棒，他们勤劳能干，充满了正能量。

马斯克还说，他“有点亲华”，而且在中国有一些既得利益。在当时那样的场合，马斯克说这些话没有任何问题，但当他成为大权在握的“政府效率部”负责人后，这段话就变味了。

有报道借题发挥称，马斯克向中国示好的程度已经远远超过了其他美国科技公司的CEO，他很可能利用和特朗普的亲密关系，影响美国政府的涉华议题。

美国众议院“中国问题特别委员会”主席穆勒纳尔在一次活动上公然声称，对于马斯克这个人，他相信中国会利用一切可能的机会。

关于马斯克的中文书籍

这还不是最过分的，就连马斯克领导“政府效率部”对联邦政府部门进行大规模裁员这件事，也能被媒体说成“亲华”，说是马斯克的改革在美国国内引发了动荡，通过“挥刀自宫”来给中国“献礼”。

不得不说，美国从政坛到媒体，都挺有想象力的，能把一些八竿子打不着的事情硬扯上关系。站在旁观者的角度，马斯克顶多是一个和中国有合作的资本家，他的那些涉华言论也只是实话实说。

但显然，如今的美国，已经容不下一个说实话的人了。