世界上最长的十座桥梁排名，它来了，第一名长达165公里，横跨五个城市，傲视群雄、你知道是哪一座吗？ 大名鼎鼎的网红大桥港珠澳大桥又能排在第几位呢，本期文章我们将来一同揭晓。

杭州湾跨海大桥是一座位于我国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，全长36.2公里，位列榜单第十位，工程总投资约134.54亿元，不花国家一分钱，全部资金由当地政府和民营企业自筹，只能说浙江人真是太牛了，该桥于2008年5月1日通车运营，建成之初是当时世界上最长的跨海大桥，它的建成大大缩短了宁波、舟山与杭州湾北岸城市的距离，对浙江全省乃至长三角城市群的整体发展产生了积极的推动作用。

接下来排名第九的是美国的庞恰特雷恩湖堤道，它位于路易斯安那州的庞恰特雷恩湖上，连接了新奥尔良和曼德韦尔市，这是美国第二大的咸水湖，而这座公路桥贯穿湖的南北，全长38.4公里，这座湖大到犹如大海一般望不到头，所以车在中间行驶的时候有很长一段时间仿佛孤悬海上完全看不见陆地，着实有点恐怖的意味。

位于我国的青岛胶州湾大桥位列第八，这是一座跨越胶州湾、连接青兰高速公路的跨海大桥，全长41.5公里，工程总投资147.9亿元人民币，将青岛市区与黄岛连接在了一起。这座大桥曾被美国福布斯评选为全球最佳桥梁，还曾经获得过工程界最高殊荣乔治理查德森奖。该桥于2011年6月建成通车，时至今日已成为地方经济发展的重要支撑，为青岛甚至山东半岛地区经济社会发展注入了强劲动力。

现在介绍排名第七的依然是来自我们中国，它就是位于浙江省的舟山跨海大桥，舟山跨海大桥总长48.1公里，总投资约130亿，大桥横跨舟山群岛上的四座岛屿，翻过九个涵洞，穿越两个隧道，将舟山市与宁波市连通，这是全世界最大的陆岛联络工程，宛如一个桥梁博物馆桥桥相通，使得舟山从孤岛变成了半岛，为舟山的经济发展提供了便捷快速的交通条件。

第六位是科威特海湾大桥，是一座十分低调的跨海大桥，位于科威特城以北，跨越科威特湾连接了科威特城和丝绸之城，由一座36公里的主桥和12公里的多哈支线组成，全长48.5公里，由美国公路与运输协会设计，耗资约256亿元人民币，这座桥最具标志性的就是它的斜拉塔架，犹如一艘帆船， 这个塔架的高度达到了151米，相当于50层大楼的高度，这座桥梁的建成使得两座城市之间的距离缩短了三分之二，有着非凡的战略意义。

排在第五位的是港珠澳大桥，它全长55公里，由一系列的桥梁和隧道组成以连接香港、澳门及珠海，是世界上最长的跨海大桥，同时亦是投资最多、施工难度最高的跨海桥梁。它于2009年开始建造，历时9年，耗资1269亿人民币才造就了一个世纪性的超级工程，能抗16级台风、8级地震，设计使用寿命长达120年，堪称建筑史上的奇迹。

第四名是泰国曼纳高速公路大桥，它同时也是世界上最长的公路桥，全长55.2公里，连接了曼谷的挽那县到春武里市，该桥于2000年开始动工，建造费用70多亿人民币并于5年后正式建成，这座桥约有1800个柱子用于支撑1900个单独的高架桥段，每个桥段长41米，总承重达384万吨，曾作为世界上最长的桥梁正式列入吉尼斯记录。

天津特大桥是位于京沪高速铁路在河北廊坊至青县段的一座高架桥，是目前世界上第三长的桥梁，长度为113.7公里，起于河北省廊坊市，途经天津市武清、西青等区，止于河北省沧州市青县境内，于2010年竣工并于次年6月投入使用。天津特大桥作为中国最长的铁路桥之一，代表了中国在桥梁建设领域的技术和工程实力。

名列第二的彰化高雄高架桥位于祖国的宝岛台湾，是连接彰化县和高雄市的高架桥，全长157公里，这条高架桥于2004年建成，是台湾高速铁路的一部分，高铁若以300公里的时速通过仅需30多分钟。这条高架桥的特点是采用了连续刚构桥和箱型梁桥的组合，以适应不同的跨度和载荷，如果行驶过程中遇见地震，列车也能够安全的停车。

京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，也就是丹昆特大桥，全长165公里，是目前世界上最长的桥梁，大桥自2008年起动工，造价约300亿人民币，出动了上万名工人耗时3年建成，大桥合计用了4500多个900吨箱梁，总重量400万吨，相当于迪拜哈利法塔的8倍。该桥起自丹阳，横跨五个城市，终至昆山，它不仅是中国高铁建设的一项杰出成就，也是全球桥梁工程领域的里程碑。