说起哈弗H6这款国产车想必大家都不陌生，它是国产紧凑级SUV领域最具代表性的一款产品，累计100个月SUV销量冠军的神话也堪称前无古人，甚至可以说是开创国产紧凑级SUV黄金十年的先驱者。不过，所有的荣耀都只是对过去的总结，在未来，面对百花齐放的SUV市场，哈弗H6还能达成下一个100个月SUV销量冠军目标吗？我相信即便是哈弗铁粉也难以在这个问题下面给出肯定的答复。因为在电动化趋势之下，哈弗H6不仅要面对造车新势力的猛烈冲击，就连传统的老对手们也卯足了劲儿要把它赶下神坛。就拿直接竞品长安CS75家族来说，除了老迈的CS75不断优化升级之外，刚刚上市两年的销量标杆产品CS75 PLUS也开始“不讲武德”，意图用一次中期改款来颠覆哈弗H6在这一细分市场的地位。那么，这次改款后的长安CS75 PLUS具备这样的实力吗？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解下这款新车。
首先自然是外观颜值方面的优化升级了，虽然仅仅只是一次中期改款车型，但新款长安CS75 PLUS还是给我们带来了很多新鲜感，新车的整体设计风格相较于现款车型较为张扬、运动的视觉效果明显收敛了很多，更多平直线条的加入让其整体看起来更显沉稳、大气。此外，为了迎合不同年龄段消费者的审美需求，新款长安CS75 PLUS的前脸还提供了两种造型的前进气格栅，无论是“V”型，还是点阵式熏黑设计都带来了不错的视觉效果与调性。而车尾部分也运用了时下流行的贯穿式尾灯，其内部结构在点亮后有着不错的辨识度，看起来也很精致。后杠上的扩散器以及双边双出排气设计也并非只是装饰专用，当你真正开起来之后会发现，这次新款长安CS75 PLUS的动力完全对得起它在外形上所营造出的那种气场。
而拥有这种底气的原因是因为新款长安CS75 PLUS在动力组合部分换装了最新的蓝鲸新一代1.5T/2.0T涡轮增压直喷发动机，动力参数相较于现款车型有了一定幅度的上涨，尤其是2.0T车型达到了233马力，390牛·米的数据，配合350bar高压直喷系统、双涡管增压、水冷中冷器以及超低张力活塞环等技术，使其在动态驾驶时在120km/h的法定限速内都拥有随叫对到且非常充沛的动力表现！更讨喜的一点是，这次新款CS75 PLUS在中低配车型上又厚道了一次，舍弃了爱信6AT变速箱，全系都升级为了爱信的8AT变速箱，所以在动态驾驶时它的平顺性更出色了，即便是城市拥堵路上的走走停停也很难让人觉察到顿挫了。
至于底盘悬挂部分，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合不仅在硬件水平上达到了主流水准，在调教方面的表现也可圈可点，在应对路面大小振动、颠簸处理得都较为得体，不会对乘坐舒适性带来太大影响。而转向手感方面，新款长安CS75 PLUS轻盈的转向对于日常驾驶来说很友好，指向性也是典型的非操控取向，完全可以称得上是一部优秀的、称职的家用SUV。
当然，除了外观和动力部分的全面革新之外，在车内，新款长安CS75 PLUS也有了一些提升。首先是它的驾乘空间表现，在延续现款车型优良水准的基础上，还针对座椅的皮质用料、配色等进行了优化，使其能够带来更豪华的触感。另外，在实用性方面，后排的座椅也可以4/6比例放倒，以进一步扩充载物能力。
至于科技配置部分，新款长安CS75 PLUS也将全部拉满，中控台内全液晶仪表+中控触摸屏组成的双联屏设计将整个车内的科技感提升到了和电动车一样的水准，内置的多媒体系统功能性和易用程度方面都挑不出毛病，整个系统的反应速度和UI设计也达到了这一级别车型应有的水准。此外，带有主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标致识别、疲劳驾驶体型等在内的L2级主动驾驶辅助系统也下方到了更多车型上，一个字“厚道”。
全文总结：虽然这仅仅只是一次中期改款，但通过实车的表现我们可以看出，不管是外观颜值、内饰设计，还是动力组合，长安这完全是为其倾入了换代的资源来打造新款CS75 PLUS。所以，倘若后期在定价上延续现款的高性价比路线，我们有理由相信，在与哈弗H6的竞争中，新款长安CS75 PLUS会实现对哈弗H6的逆袭。
虚鲸虚标都全网皆知了，还吹？媒体测试除了官方试驾车消费者实车没有能达到宣传的参数的，也是很牛逼的操作，宣发费用没少花[点赞][点赞][点赞]
这前脸退化了
个人觉得新前脸不好看
虚惊一场[点赞]
1.5T都加8AT变速箱，这我可是头一次见到哦，我没看错吧，长安牛逼
这个内饰放在任何车上都很加分，整车给人一种很强的高级感，中控双联屏设计也时尚感爆棚
作为改款车型，新车外观在现款车型基础上进行调整，看起更帅气了
全系8at的话有点巴适哟，等着上市后去试驾感受一下
我觉得新款75P外观改得更稳重了，外加当下流行的贯穿尾灯，神来之笔，我喜欢。
我感觉 ，哈佛H6比他便宜[呲牙笑]
作为改款车型，新车外观在现款车型基础上进行调整，看起更帅气了
上市后想要体验下在下手，比较看好二代长安CS75P这款车
格栅采用倒梯形设计进一步增强了整车前脸的冲击力，要比其他的车型更有特点CS75P二代
at变速箱的换挡平顺性，只有你开过才知道，二代cs75p这回全系配8at估计实际开起来会更不错的
给二代75p疯狂打CALL，这个级别全系标配8AT，实属诚意之作
可以呀这车，新车保持旧款优势不说，外观锦上添花，怪不得长安卖得这么好呢。
一直就在关注这款车了，现在标配8at动力系统那么优秀，直接准备上市后就入手一辆
我觉得二代75p内饰设计还真是没得说，这一点不少同级别的合资车品牌可以学习一下
等着上市去试驾体验一下这套全新的动力系统
光一个全系标配8at，估计都能征服一大片潜在消费者
这两种风格的前脸我都喜欢，但是对于我个人来说我会考虑选V字型的前脸，毕竟看起很特别
长安真是越做越强，内外兼修，动力不用说，颜值还这么高，期待新款75P的上市。
长安的外观从来没让我失望过，从新款75P前脸和尾部的设计就能看出设计师的用心
多项智能驾驶辅助功能把我看入迷了，搞得我都想把我的车换成二代75p了
长安新款75P外观设计真的是怎么看怎么爱，挑不出毛病来，期待新车上市
新款75P这外形设计，这豪华感，还要啥自行车！大街上都得回头率爆表，尤其那贯穿尾灯，辨识度超高。
新75p绝对是颜值的化身，而且配置还搞的这么高，设计也走心，作为家用车的确是一款值得考虑的车型。
前脸还可以啊，不像那些有密集恐惧症的
长安新款75P前脸超帅，倒梯形的大嘴格栅紧跟时代潮流，V字型放射状格栅正好对应车标，比其他的车型要更有设计感
长安“不讲武德”，销量标杆焕新而来，起步就是爱信8AT，竞争H6
买车还是应该买个外观稳重的，新款75p的外观一看就更有科技感，一改运动化的设计，显得更高级了
有点看头哦，全系标配8at的二代75p肯定会让很多人心动的
其他都挺好，这个中网我是欣赏不来
新款长安CS75plus看来是很值得期待的一款车
细节满分，这车灯微调真是恰到好处，不浮夸又有特点。相信新款75P会取得更好成绩。
难得碰到外观造型如此吸引我的车，期待新款75P上市
说真的，二代75p符合我的选车标准，这车配置多，安全系数也挺高
看到二代75p全系配8at变速箱，我感觉大家都内心很澎湃啊
这新款75P真的太耐看了，越看越喜欢，中网辨识度高，科技感足，太喜欢这种风格了。
可以呀这车，新车保持旧款优势不说，外观锦上添花，怪不得长安卖得这么好呢。
还没原中网好看
好车
新款75P还是可以的，看了这外观我更期待它上市了
新款75p设计的更稳重了，一改现款车型复杂的线条设计，稳重的外观肯定能收获更广阔的市场
不得不说，新款75PLUS的内饰设计真的很吸睛
新款75p设计的更稳重了，一改现款车型复杂的线条设计，稳重的外观肯定能收获更广阔的市场
买车还是应该买个外观稳重的，新款75p的外观一看就更有科技感，一改运动化的设计，显得更高级了
新款75p改成这样肯定会有一个更好的销量，各种元素都更硬朗了，中网的设计也很有科技感，看起很漂亮
有爱信8at变速箱加持，二代75p的动力表现估计会比同级别车出色不少
新75p改款的外观不错，变大气了很多，期待一波
在我看来，外观拉风、内饰豪华的二代75PLUS，相信很多人和我一样都会向往
新款75P前脸线条饱满，尤其是全新设计的中网，年轻运动的同时又不失大气稳重。
看新款75P这时尚感十足的内饰，开车一定会是一种享受
在我看来，二代cs75plus整个内饰的氛围兼具了舒适感与科技感，期待一波
二代CS75P果然没辜负我对你的期望啊，标配8AT，我肯定买一辆
中控台上方采用了大面积软性材质覆盖，质感是针不戳~
什么时候把屁股改一下，那个颜色不一样的塑胶壳屁股真丑
只能说丝毫不输合资，这款75P个人感觉外观部分细节的调整把整车提升了一个档次。
长安的这套蓝鲸动力系统是公认的可靠，新款CS75P的动力确实很给力，上市后一定要去体验看看
谁知道油耗怎么样
样子改丑了。。。
新款75p改成这样肯定会有一个更好的销量，各种元素都更硬朗了，中网的设计也很有科技感，看起很漂亮
那些还用双离合的车，看到标配8AT的二代75PLUS后，是不是有点瑟瑟发抖哦
别的不说。就后面那4个排气管是太丑了
新款75P提供两种风格前脸，这点长安做到位了，买车可以根据自己的喜好进行选择，很nice
我觉得新款75P外观改得更稳重了，外加当下流行的贯穿尾灯，神来之笔，我喜欢。
新款75P还是可以的，看了这外观我更期待它上市了
等着上市去试驾体验一下这套全新的动力系统
新款cs75plus无论是前脸还是尾部都科技感十足，给人稳重大气的感觉，迎合了消费者的喜好，设计的很赞
吹去吹来都是8at，不知道有个啥吹的。
订了长安车
二代75plus的内饰精湛，双联屏的设计很符合我的审美
这新款的75P灯光设计我爱了，前LED大灯更加修长整洁，一点也不浮夸，后尾灯的贯穿设计也是个亮点，十分醒目。
新款75p整体硬朗的线条，为颜值加分了不少
动不动就对标h6，又说h6有一大堆小毛病。你们倒是硬气点啊！对标合资呗！
说来说去就说蓝琼。从没说底盘。车架。平衡轴杆板金材质等问题的。且保修日期比不上风行的八年十五万公里呢。还吹什么牛。
不讲诚信
雾灯还在吗[得瑟][得瑟][得瑟]
长安看见的地方很好，看不见的地方特敷衍，比如底盘，现在的75底盘升起来看看，线头都直接露着，还是用易拉得给固定，咋想的？
等新款75P上市后，想要入手1.5T车型，日常代步完全是够用了，动力方面没问题
新75p改款的外观不错，变大气了很多，期待一波
细节满分，这车灯微调真是恰到好处，不浮夸又有特点。相信新款75P会取得更好成绩。
新款75p整体硬朗的线条，为颜值加分了不少
我觉得新款75P外观改得更稳重了，外加当下流行的贯穿尾灯，神来之笔，我喜欢。
一直看好长安，不得不说大车企就是不一样，看人家这设计师，妙笔生花。
格栅采用倒梯形设计进一步增强了整车前脸的冲击力
造型设计一点毛病没有，新款75p颜值又提升了个档次
这不就是换了标的欧尚X7puls吗？
二代75plus的内饰精湛，双联屏的设计很符合我的审美
数据不错，隐忧不小，大头乘用车单月销量被比亚迪赶超，奇瑞也在后面步步紧逼，研发得努力
性价比高。
一直看好长安，不得不说大车企就是不一样，看人家这设计师，妙笔生花。
长安在诠释什么叫高性价比好车，赞一个
有爱信8at变速箱加持，二代75p的动力表现估计会比同级别车出色不少
全新的中网设计更加引人注目，要运动有运动，要稳重有稳重，果然没让消费者失望。
全车各种部位各种塑料感[笑着哭]