前言：作为老牌越野车厂商，北京汽车的BJ系列迭代至今在国内越野车市场占据了一块独属于它的自留地，而如今新能源的强势介入也使得老牌越野车焕发新生，在油电混合动力的加持下，BJ30这款BJ家族在售系列最小的SUV爆发出了惊人的生命力，BJ30这款车型在性价比与产品力方面确实有着独到之处，接下来就让我们观察下它具体的产品力，看看究竟如何。

这一次的BJ30的售价算是将越野“方盒子”车型的价格给打下来了，售价9.99万元-13.69万元，对比尺寸相近且同为方盒子造型的选手捷途旅行者（售价：13.99万元-23.99万元）来说，BJ30的这个价位区间显然要更加适合消费者，毕竟顶配车型的售价与捷途旅行者入门版相同。

车身尺寸：4730×1910×1790（mm）轴距：2820mm。虽然BJ30车型的官方定位为紧凑型SUV，但无论是车长、车宽亦或是轴距，显然BJ30这款车型要更加偏向于常规的中型SUV尺寸。同时得益于近乎越级的车身尺寸，这也导致了BJ30车型在日常出行与户外露营方面有着更大的车内空间，这对于日常在城市代步、周末去越野撒欢的车主来说确实是一大优点。

动力方面：北京汽车BJ30分为三套动力系统，首先是搭载1.5T发动机的纯燃油车型（最大马力188Ps最大扭矩305N·m）匹配7速湿式双离合变速箱，以及搭载1.5T发动机+前置单电机（最大功率246kW最大扭矩550N·m）匹配2挡DHT变速箱的魔核电驱标准版车型，而顶配的4WD魔核电驱进阶版车型，使用1.5T发动机+前后双电机的动力组合匹配2挡DHT变速箱，最大功率为301kW（约等于404Ps）最大扭矩为685N·m，官方零至一百公里加速时间为6.59秒，而这样的加速时间对于4WD魔核电驱进阶版车型这一台车重近1.8吨的越野车来说算是不错的成绩。毕竟是国内老牌的越野大厂，在电控四驱方面有着仅0.03秒的响应时间，在脱困与越野的时候可以做到更加得心应手，这对于新手来说也可以更快上手。

同时BJ30全系采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。驱动方式：除最顶配的4WD魔核电驱进阶版车型为四驱外，其他均为前驱。

内饰与舒适配置方面：首先BJ30车型依旧保持燃油车传统，使用了10.25英寸内嵌式全液晶仪表，这在日常驾驶时可以有效降低光照带来的反光炫目，对于日常行车、越野有着较高的安全保障。中控屏幕为14.6英寸，里面集成了各类操控选项。而空调出风口的设计也较为独特，横向细长的镀铬装饰在视觉上将车内空间横向拉伸，配合其1910mm的车宽将车内空间从视觉上、实际上都放大了许多。换挡方式为电子换挡，在车内显得较为精致。

空间方面:BJ30既然定位为可城市可越野的车型，那么除了越野实力以外，车内乘坐空间、储物空间也要做到足够优秀。可以看到BJ30这款车的后排空间确实不错，而后排座椅支持40：60比例放倒，在放倒后进一步的增加了后备箱容积，在日常采购、搬家等情况下有着较大的空间。

習文小结：在9.99万元-13.69万元这个价位区间，BJ30的产品力确实不错，在城市代步与越野撒欢的融合也做得不错，家用始终是第一位，而兼顾越野则照顾到了每位有越野梦的车主们，这一点也是BJ30最吸引人的地方。