比亚迪出智驾系统为什么好，到时候或可救驾，10万级电车配置了，是普惠性的。比亚迪智驾系统“天神之眼”被认为很好且具有普惠性，原因如下：

技术优势

- 全场景覆盖：高速NOA可自动超车、匝道通行、智能限速调节；城市NOA能实现复杂路口无保护左转、行人/电动车避让、红绿灯识别；智能泊车支持跨层记忆泊车、窄车位遥控泊车等，从上车到下车全程无需接管。

- 深度适配国情：基于超600万辆新能源车采集的中国道路数据优化算法，可应对混行交通、无标线道路、极端天气等“地狱级”路况。

- 硬件与算法领先：搭载英伟达Orin - X高阶智驾芯片、高感知激光雷达等顶级智驾硬件，全车31个高精度感知元件。采用端到端控制算法，融合多传感器数据，精准感知环境，快速决策反应。

- 安全冗余设计：制动、转向、电源等关键模块双重冗余，DMS摄像头实时监测驾驶员状态，还通过方向盘震动等渐进式交互方式降低用户“不信任感”。

成本与配置优势

- 性价比高：采用“标配硬件+按需订阅”模式，基础车型预埋传感器，用户可后期OTA付费解锁高阶功能，避免为未开通功能提前买单。

- 垂直整合降本：比亚迪自研三电、芯片、算法，相比依赖供应商的车企，智驾系统成本降低约30%。

- 无高精地图依赖：仅依赖普通导航地图+实时感知，能适应中国城市道路频繁变化的情况。

数据与研发优势

- 数据丰富：累计销售超440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库，每日新增训练里程7200万公里，预计2025年底达1.5亿公里/天。

- 研发强大：拥有全球最大的研发工程师团队，超11万名研发人员，其中智驾工程师5000多名，可实现软硬件全栈自研。