从上世纪80年代铁路总里程不超过5万公里，到如今的“天下第一”，中国高铁用了二十多年。

然而就在中国高铁一次次地创造“奇迹”时，2014年10月17日，身为“高铁第一人的总设计师”却因罪被北京市中级人民法院判处死刑，缓刑两年。

听到审判结果后，中国高铁曾经的“肱骨之臣”在被告席上声泪俱下地忏悔道“我对不起人民”。

所谓“一步错则步步错”，曾带给中国高铁新曙光的总设计师，终究没能逃过权利带来的“诱惑”。

那么他究竟是如何行差踏错沦为阶下囚的？他又因何罪要被判处死刑呢？

2011年2月12日，有关原铁道部部长刘志军涉嫌严重违纪，正在接受组织调查的消息一出，立刻引起了社会各界的轩然大波。

而就在这位“大老虎”被免职后的第15天，也就是2月28日铁道部召开会议宣布，原铁道部运输局局长、被称为“中国高铁总设计师”的张曙光因涉嫌严重违纪已被停职接受审查。

作为刘志军的“心腹”，张曙光被审查也算是在意料之中，可让人意想不到的是随着调查的深入，其受贿的金额竟然高达四千多万。

从2000年到2011年被审查，这十一年期间仅张曙光收受贿赂的案件就有将近13起，也就是说随着中国高铁的发展，张曙光中饱私囊的敛财行为也在飞速“发展”。

而就在被铁道部审查的前一个月，也就是2011年1月或许是知道自己在劫难逃，张曙光曾借故前往美国将同妻子一共购买价值数百万美金的别墅，转入了妻子个人名下。

在自己大难临头之际还不忘给妻儿留下所谓的“后路”，如此“深情”的人设会让人觉得张曙光虽然贪财但至少是一个好丈夫好父亲。

但事实却恰恰相反，张曙光走上贪腐之路和他的“多情”脱不开关系。

正所谓“色”字头上一把刀，当张曙光靠着刘志军的“提携”在铁道部运输局有了实权后，他的私欲也开始随着官位一起上涨，而此时一位年轻女性的出现成为了他走向堕落的契机。

2005年时，位居铁道部运输局局长的张曙光，在一次铁路文工团的汇报演出中结识了文工团中炙手可热的年轻歌唱演员罗菲。

看着舞台上那个年轻靓丽、歌声动人的倩影，已经年近五十的张曙光觉得自己那颗沉浸已久的心似乎又活了过来，为了能够抱得美人归，张曙光不惜一掷千金。

而面对既有权又舍得为自己花钱的张局长，两人年龄的差距和对方已婚的身份在罗菲这里似乎都不重要，年轻的她心安理得地当起了张局长的情人。

为了能够“家里红旗不倒，外面彩旗飘飘”，张曙光将妻儿全部送去了美国，与此同时，甚至不惜问和自己有业务往来的企业老板“借钱”给情人买房。

而生于1956年，作为七十年代的稀缺人才大学生的张曙光，曾经也是一位有志青年，恢复高考后不久，张曙光就考上了兰州铁道学院也就是现在的兰州交大。

尽管毕业时已经26岁了，但在当时作为稀缺人才的大学生，是各个单位抢着要的香饽饽，因此毕业后他便被派到了当时由上海铁路局所管辖的蚌埠车辆段上班。

在这里张曙光一干就是小十年，从最开始的基层工作干起，张曙光靠着自己的努力稳扎稳打一步步走到了副段长的位置。

而凭借着过硬的专业知识，严谨认真的工作态度，在1991年底时刚刚成为副段长张曙光迎来了第二次调动，他被调往了铁道部车辆局任工程师。

虽然听起段长的名头要比工程师响亮，但从基层单位直接调到铁道部可谓是“一步登天”，到1994年时，张曙已经是铁道部某客车处的副处长了。

而也是在这一年，刘志军正式进入铁道部成为了运输总调度长，此时的刘志军和张曙光一样都还一心放在工作上，想着要为祖国的铁路事业奋斗终生。

同在铁道部工作的刘、张两人交集自然而然多了起来，相仿的年纪和同样的理想，让两人的关系也日渐熟络了起来，而这也为后来张曙光一路平步青云打下了基础。

1998年时张曙光已经晋升为客车处的处长，而作为当时对机车制造、铁路局设备招标都拥有绝对话语权的部门，张曙光的位置绝对称得上“上差”。

为了能让自己的设备、配件被采购，不少生产商开始在张曙光身上找“突破口”，其中就有一位来自广州的私企老板将自己在美国的别墅以个人名义转赠给了张曙光夫妇。

这也是他第一次受贿，本以为自己没有留下任何“尾巴”的张曙光，却不曾想到在2001年时，即将再次升迁的他却因此事被平调到了沈阳。

从部里再次回到基层的张曙光，哪里能受得了失去实权的痛苦，善于人际关系的他开始暗中联系还在部里的领导。

就在张曙光为自己的官途一筹莫展之际，2003年刘志军的升迁无疑让他再次看到了希望，而升迁为铁道部部长的刘志军也没让昔日的“好部下”失望。

在自己升任部长后，紧接着就将张曙光调回北京，并任其为北京铁路局副局长。

而此时随着国内经济的快速发展，交通拥堵和运输能力不足的问题也逐渐显现，为了解决当时所面临的交通瓶颈，2004年时铁路部门开始对高铁建设进行初步规划。

或许是因为涉及自己的政绩，不放心别人能力的刘志军力排众议将张曙光调回铁道部，出任装备部副部长兼高速办副主任一职，由其负责高铁技术引进。

而升职后的张曙光，也没有让自己的“伯乐”失望，有着十年基层工作经验的他深知想要发展铁路，必须先解决技术难题。

于是便有了那场曾被斯坦福大学写入教材名为，中国用“二桃杀三士”的阳谋吸收日德法高铁技术的成功案例。

为了能够将国外的高新技术引进国内，张曙光不仅自己主动联系国外专家，还从中推动与全球三大高铁制造商的合作，让铁道部如愿以偿地引进了所需要的核心技术。

有了张曙光这名干将的鼎力支持，刘志军所主持的2004铁路第五次提速和2007铁路第六次提速都按计划顺利完成。

而这两次提速不仅为刘志军的政绩添上了浓墨重彩的一笔，也让参与主导工作的张曙光拥有了“高铁第一人”的称号。

可是要权有权要名有名的张曙光对金钱的欲望随着职务的升高越变越大，尤其是和罗菲在一起后张曙光的花销越来越大。

这无疑让那些原本就想用金钱疏通关系的老板们有了可乘之机，他们开始借故给罗菲送各种贵重礼品，变相的给张曙光行贿。

对于这些行为张曙光都睁一只眼闭一只眼的默许了，有时甚至会问来往密切的私企老板“借”钱。

而自从成为张曙光的情人后，罗菲的生活可谓是极尽奢华，但凡是想要贵重的物品，只需一个电话就会有人将东西送到她的面前。

除了贪钱贪色外，张曙光还异常执着于“荣誉”，尤其是对“中科院院士”的头衔异常执着。

随着高铁的发展，作为“高铁第一人”的他，认为自己必须有个“中科院院士”才能更进一步。

于是在2007年和2009年他都积极地参与到了中科院院士的评选中，但“人在做天在看”，两次参选的他都没能如愿。

可令人玩味的是，在其被捕后查证他的受贿案件时，办案人发现其中有两笔数额巨大的受贿金额，竟然是他以要参选中科院院士为由向一些企业老板索要的。

所谓“多行不义必自毙”，张曙光最终还是没能逃脱法律的制裁。

2012年2月28日张曙光被停职查办后的同年4月，因涉嫌收受巨额不明财物公安机关依法对张曙光进行了逮捕，曾经的“高铁第一人”最终因为自己的私欲沦为了“阶下囚”。

在庭审现场对于自己的犯罪事实，张曙光是供认不讳，对于自己所收受的贿赂也是交代的清清楚楚，而对于自己所知道的其他收受贿赂的官员，他也是知无不言言无不尽。

正是因为张曙光的坦白，办案人员才能追回赃款，将国家的损失降到最低，而他的坦白从宽也为自己赢得了一线生机，鉴于他的表现法院最终改判其死缓二年，并处没收个人全部财产。

而听闻宣判结果的他早已泣不成声，曾经那个志向远大的青年却因贪念，将自己的大好人生走向万劫不复，原本可以成为国家有功之臣的他，却成为国家的蛀虫。

所以说做人不要太贪，因为一旦被私欲遮住双眼，成为权钱的奴隶，那么未来只能是一片黑暗。