标题虽然有点夸张，但我认为现实中一点都不夸张。我要说的这个灯就是雾灯！我估计起码有一半的司机无法像开大灯一样在第一时间准确把雾灯打开。原因主要是以下两点：

1、雾灯不常用，不熟悉

雾灯主要是在雨雪大雾天气能见度低的时候用的，但很多司机安全驾驶的意识不够，遇到恶劣天气也没有开雾灯的意识。再加上恶劣天气也不是经常有的，所以很多人平时根本就没用过雾灯，等用的时候自然不容易找了。

2、雾灯开关设计不统一，控制逻辑复杂

我觉得雾灯开关应该和大灯开关集成在一起才合理，因为都是灯光，需要时司机会本能地去大灯开关那里找，雾灯开关放在这里很容易找到。

但是有些车雾灯开关和大灯开关不在一起，有些放在中控台中央，有些放在中控台左下方膝盖的位置，还有一些放在雨刷拨杆上。对车辆不熟悉的司机可不就得一通找。更别提那些把雾灯开关放在中控大屏里的奇葩了。

找到开关你以为就能打开雾灯了吗？并不是！因为雾灯是和大灯关联的，必须先开大灯或者示宽灯，然后雾灯才能打开。

你以为这就完了吗？还不是！有些车雾灯开关是自动复位的，拧到开启位置后雾灯打开，但你一松手开关就会自动回到关闭的位置。不熟悉的司机会误以为雾灯没打开，就又去拧一下开关，结果雾灯就又给关闭了。

为了让大家都能在遇到恶劣天气时及时打开雾灯，今天咱就说一下如何快速打开你的雾灯。

首先要知道雾灯的控制逻辑：想开雾灯，必须先打开示宽灯或者大灯，然后才能开启雾灯。有些车必须先开前雾灯，然后才能开后雾灯。个别车前后雾灯可以独立打开，比如日产的部分车型。

其次你要知道雾灯开关的位置，一般常见的位置有四种：

（1）中控台左下方的集成旋钮组合开关，打开大灯后旋钮往外拉，拉一下是前雾灯，再拉一下就是后雾灯。还有些车雾灯开关是按键式的，更加直观。

（2）集成在转向灯拨杆上，打开大灯的时候往前拧一下是前雾灯，继续拧是后雾灯。当然，有些是前后拧分别控制前后雾灯的，具体情况你看一眼就明白了。

（3）独立放在中控台上的，比如中控台中央、中控台左下方、雨刷开关拨杆。

最后你要知道怎样确定雾灯是否打开，方法很简单：看仪表盘的指示灯，灯光朝左的是前雾灯，颜色为绿色。灯光朝右的是后雾灯，颜色为琥珀色。这些灯亮起代表对应的雾灯打开了。有些车雾灯开关上也带工作指示灯，会更方便观察。

前雾灯是白光，可以辅助照明，不是强制要求配备的，所以有些车会减配。后雾灯为红色，穿透力强，主要是让其他车辆及时发现我们，这是强制配备的，所有车都有。

最后想问一句：你能否像打开大灯一样瞬间打开雾灯吗？