近年来，随着中国汽车工业强势崛起，我们的自主品牌也取得了长足的进步。据乘联会数据显示，在今年1-6月的SUV销量排行榜中，哈弗H6和长安CS75等国产SUV力压老牌合资，登上销量榜首，展现了中国速度。

而在10万级这个亲民的价格区间，也几乎都是自主品牌打头阵。很多国产车型的产品实力，完全不输合资车型，性价比优势十分突出。今天小编就为大家推荐几款10万左右的国产车型，如果有打算买车的朋友，不妨参考一下。

广汽传祺影豹（指导价：9.83-12.80万）

推荐理由：年轻人玩得起的性能车

相信每个大男孩心中都有对性能车的向往，但动辄几十万的售价却让年轻人们望而却步。如何让情怀在有限的预算内落地？广汽传祺近日就推出了一款10万级的运动轿车——影豹。既然主打高性能，那咱们直接来看看影豹的动力水平能否满足年轻人的期待。据了解，影豹搭载了一台1.5TGDI 发动机，最大马力为177Ps，能爆发出270N·m的峰值扭矩，零百加速时间跑进了6.95秒。一台1.5L排量的发动机，能有这样的动力表现，还是非常亮眼的。

而且影豹的外观设计也足够唬人，遮住车标，你绝对想不到这是一台10万级的轿车，原厂四出排气还带声浪，低趴的车身姿态和前脸大范围的碳纤维装饰件，以及溜背线条，也带来了足够强的视觉冲击力，进一步强化了整车的运动气息。无论是可玩性还是性价比，影豹都拿出了十足的诚意。

长安欧尚X7（指导价：7.77-12.99万）

推荐理由：中国消费者青睐的大空间

当然，有人追求可玩性，也有人追求实用性。青睐大空间，几乎是中国消费者在购车时的一个共识。不过10万元的价位，买合资紧凑型SUV都费劲，而长安欧尚X7却是国产车型中，大空间SUV的代表之一。其车身长宽高分别达到了4705/1860/1720mm，轴距则为2780mm，已经达到了B级车的轴距标准。并且，在这样的尺寸基础上，工程师也把欧尚X7设计得足够方正，保证了车内的驾乘空间。同时，这款车只有五座布局，所以后排空间表现比较好，有网友实测后排纵向腿部空间有860mm，同级别里属于较高水准。

另外，对于一款主打家用的车型而言，除了驾乘空间，后备箱空间也是不容忽视的关键。欧尚X7的后备箱开口设计得比较大，车身也足够高，空间布局相对平整，带来了不错的空间表现。经过相关媒体的实测，这款车的后备箱空间可以放下12个30×30cm的标准纸箱。如果将后排座椅4/6放倒后，后备箱空间还能进一步扩展。如此出色的驾乘和储物空间表现，想必能满足不少用户家庭出行的需求。

比亚迪秦 PLUS DM-i （指导价：10.58-17.48万）

推荐理由：免费直上绿牌，用车成本低

而对于限牌限行地区的朋友而言，再香的油车也抵不上一台新能源车型来得省心，比亚迪秦 PLUS DM-i 就是10万级价位不可多得的混动选择。这款车除了配备比亚迪自研的刀片电池外，还搭载上了专门针对DM-i插电式混合动力系统开发的骁云-插混1.5L高效发动机。刀片电池在秦PLUS DM-i上提供了18.32kWh、8.32kWh两个容量型号，纯电续航里程分别达到120KM和55KM，对于日常的城市通勤来说，这个续航已经能满足大部分需求。

如果用户有长途出行的需求，秦PLUS DM-i混动模式下的综合最大续航也超过了1200KM，已经相当于从上海到北京的距离。并且值得一提的是，秦PLUS DM-i在NEDC工况下的亏电油耗为3.8L/100km，燃油经济性是比较高的。毕竟一般的家用燃油车，平均油耗都在7-10L左右。再加上在上海、杭州等限牌限行地区，插电混动车型还能享受免购置税、直上绿牌、不限行的政策，对于消费者的吸引力显而易见。

写在最后

以上几款车，对于手握10万左右的消费者来说，小编个人觉得是非常值得推荐的，不管你是追求操控性，还是实用性，这几款车都能很好地满足你的需求。做这期盘点是希望给近期打算买车的朋友一个参考，感兴趣的朋友可以前往4S店试驾一番再做决定。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。