难怪海南三亚通往雷州半岛的轮渡每次不允许超过4台新能源车型上船，怕的就是着火！就在2022年的大西洋上，一艘满载德国生产的新能源保时捷、大众、宾利、兰博基尼等品牌的豪车，突然着火沉没，这艘巨型滚装船被烧得一干二净，最终和3000多台豪车一起永远沉睡在了大西洋海底。

据悉，这艘船是德国的大众公司生产，运到美国市场的一艘巨型滚装船，里面装载了1100多台保时捷卡宴2.0T混动版、Taycan纯电超跑、帕拉梅拉轿跑、macan入门级的suv。更有品牌力仅次于劳斯莱斯的189辆新款宾利欧陆、添越等豪车。最让车迷心痛的兰博基尼Lp700大牛，小牛等限量版超跑。

当然了，这起火灾损失数量最多的还是大众迈腾、速腾、途观L、途昂、高尔夫等2000多台大众品牌各类车型，美国客户一时之间提不到保时捷兰博基尼等豪车，都等不及了，当地的美国经销商也被客户指责。最终，保险公司需要承受巨额这起事故24亿人民币之中大部分损失，这家保险公司真的要哭晕在厕所了，重要明白了为什么全世界的豪车，特别是超级豪车和超跑购买保险的时候，保险公司一般都是拒绝的，因为真的赔不起，那点保费还不够赔偿一个车轮子的，万一全损之后岂不是让保险公司血亏？

终于明白，比亚迪为什么需要自己花费8个亿，也要订购自己家的汽车滚装船？因为他们要100%保障自己新能源车型的出口安全，自己订购船只，自己负责运输才是最靠谱的。

据悉事后分析的这起大西洋的火灾，损失3.35亿美元/24亿元人民币的火灾，事故起因是保时捷电动汽车的电池引发的。不少网友果真有先见之明：千万不要买杂牌电动车，电池的安全性这个世纪大难题全世界也只有加班加点的中国工程师和工人们可以克服，其他国家通通不行。

比亚迪去年出口24万台新能源电车，五年累计出口百万新能源电车，从没有任何一起火灾事故，可见比亚迪的CTB技术真的可以杜绝起火问题，做到了世界最强的汽车动力电池的安全性。王传福不愧是电池专业专家，电池行业起家的王传福果然是牛人，理工科起家的董事长真的不一样，绝对让每一个车主安心他的安全性，比亚迪全产业链生产的磷酸铁锂电池，的确可以做到极致的安全性。

但是就在2023年7月，一艘载有3000多辆的某德国品牌的汽车运输船在荷兰附近海域起火，可见未来的电动汽车的海运是一个非常大的难题，电池的安全性非常需要提升！

汽车滚装船海运的时候随着海面起伏，经常可能发生车辆之间的碰撞，导致电池包之间的剧烈碰撞而着火！因此，这实际上也是管理上的问题，滚装船内部有好几层，每层之间的每一台车的储藏需要管理到位。