越南新任领导人苏林，在履新总书记一职后两周，即北上拜码头。这个速度之快超乎很多人想象，同时也意味着，越南国内面临的复杂局势，需要北方大国给予充分支持。前任领导人阮富仲的“竹子外交”言犹在耳，那么新任话事人又会作何选择？站在十字路口的越南终将走向何方？
苏林的坎坷上位路
出生于1957年的苏林，家世显赫，父亲官至越南公安部监狱警察部队的最高负责人。苏林毕业后即进入越南内政部，后合并至公安部，几十年宦海生涯均是在公安部系统内，一步步爬升至公安部部长，国家主席，直至越共总书记。
换做是国内，这种情况很难想象，一位国家最高领导人，既没有地方从政经历，又没有各政务部门主官经验。仅仅是凭借强力部门的首脑，就可以坐上最高领导人的位置。
然而事实上越南政坛还就吃这一套，作为一个强力部门，公安部在越南政局中的影响力极大。苏林的前任部长：陈大光，同样是在公安部任职几十年，2015年卸任后交棒给苏林，2016年就任国家主席至2018年病逝。如非因病逝世，作为政治局排名第二位，非常有可能成为阮富仲的接班人。
再看一下苏林的履历：
2010年-2016年，公安部副部长；
2016年升任公安部长，越共中央反腐败指导委员会副主任，入选越共政治局，排名高居第六位；
2024年5月22日当选为国家主席；
2024年7月18日，因越共前总书记阮富仲因病住院，越共中央政治局决定由国家主席苏林负责指导越共中央政治局等工作；
2024年7月19日，越共总书记阮富仲病逝；
2024年8月3日，苏林当选为新任越共中央总书记。
大家可能注意到，在苏林异军突起升任国家主席之前，是有一个断层的，也就是从16年的政治局排名第六，到24年5月骤升为国家主席。那么，排在他前面的同志们去了哪里？下文会有提及。另外值得深思的是，阮富仲临终前的安排，也只是“指导”工作，始终未明确接班人。名不正则言不顺，按说自知大限将近的领导人，早就该提前安排接班人，实现政权的平稳过渡。只能说，事到临头，没有别的选择后，只能被迫接受现实。
按说作为反腐利剑，苏林这么多年忠心耿耿，中央层面的高官固然是不敢动，省部级的可没有忌讳。然而作为上一任领导的嫡系，下一任话事人上台，顶不住压力要杀人祭旗，为之奈何？那就只剩下华山一条道，只能进，不能退。
于是我们就看到，越共十三届政治局18名成员中，在21年到24年这三年间，总共只有两位政治局委员落马，一位常务副总理，一位国家主席。而在进入24年的短短半年时间中，五位政治局委员落马，包括两任国家主席，一任国会主席。
政治局排名第六的苏林，则借反腐扶摇直上，先是坐稳国家主席宝座，后更进一步登上越共总书记一职。
要知道23年12月26日公开露面后，直到24年1月15日，阮富仲再没露面。长达一个月的时间，有心人已经心知肚明要摊牌了。于是在接下来的半年时间里，苏林硬生生为自己拼出一条血路，直达权利最巅峰。
苏林访华意欲何为？
从苏林的个人性格、行事风格和职业影响来看，我们可以推断出，这是一个性格刚强、懂得隐忍、做事却还有分寸的枭雄。那么，在他刚刚登上权力巅峰刚满两周的时间里，为什么这么急于去北方拜码头？
其一，自然是苏林上位过程斗争过于激烈，导致各方势力均处于震荡期，苏林寄希望于通过北方大国的帮助快速稳定住权利格局。2023年越南自北方大国进口一千一百亿美元，向北方大国出口六百多亿美元，两国外贸总额一千七百多亿美元，占越南外贸总额的25%。作为越南最大的贸易伙伴，越南对北方大国市场的依赖有增无减。北方大国现在的实力，在越南政治、经济层面是有决定性的影响，伏低做小换来北方老大哥的扶持，是越南几千年来的经验教训。这是现实最迫切的理由。
第二，越南的地缘战略格局随着柬埔寨运河的开工，有变的被边缘化的趋势。柬埔寨的德崇富南运河一旦开通，柬埔寨的货运不在受制于越南不说。关键在于货物可沿着运河--湄公河北上到老挝，而中老铁路已经开通。换而言之，北方大国西南的货物，可以通过中老铁路--湄公河--德崇富南运河直接进入泰国湾。姑且不说是否有助于促进克拉运河的开通，但对越南和泰国绝对是一个刺激。本来泛亚铁路规划走泰国、越南两线，现在一看老挝--柬埔寨一线很通顺，那另外两个国家自然会受到挤压。对越南来说，这足以在未来影响到国家命运前途。
因此苏林此访，加强与北方大国的沟通联系，游说老大哥加强与越南的合作也将是重点，其中就包括两国间推进铁路标准轨建设和越南的南北高铁建设计划。
最后，还是重拾两国“同志加兄弟”的革命友谊，打一打感情牌。包括初访地选择在广州，重访胡志明当年的遗迹，加深与北方大国的感情。当然，其中未必没有一丝心不甘情不愿，扭捏作态，刻意矜持，不想表现的太过谄媚。至于效果如何，反正是给人感觉挺别扭。也算是撮尔小国最后的坚持吧。
两国关系走向何方？
聊了这么多，最后还是要落到重点，即苏林当政后两国关系将走向何方？多年来阮富仲的“竹子外交”在国际上成效显著，然而对于立足未稳的苏林来说，美国不足以依靠，期盼已久的美国对于越南市场经济地位的认定在苏林上台前土崩瓦解，也就意味着美国没把苏林作为一个拉拢的对象。墙头草当不了，就只能当小弟。
从目前的公开信息来看，苏林对于自我认知比较清楚，态度摆得足够低，北上携带的礼物分量也不轻，两国间铁路标准轨建设和南北高铁项目，算是送上的投名状。这份礼物对于北方大国来说也是能够立竿见影，获益颇丰。
同时，借助对苏林的扶持，北方大国也能进入越南政坛，扶持更多对华友好势力，将越南经济充分与国内进行绑定。
对于苏林来说，能够得到北方大国的支持，有助于稳定国内政局，扶持自己的嫡系人马上位，为后期执政铺平道路。两国间的合作应该说是双赢，不出意外的话应该能有一个大家都高兴的局面。
当然，苏林这种枭雄，站稳脚跟后如何想又是另外一回事。这段时间不会太长，短则三年，长则五年，这段时间的两国关系将处于蜜月期。而如果蜜月期内尚不能通过各种手段建立起对华友好势力，那被人踢出局也就在预料之中了。
