各位车友们，韩哥我又来了！今天咱们就来聊聊9月燃油MPV销量这个热乎乎的话题。这个榜单一出来，我差点没从椅子上摔下来！你们猜怎么着？ 丰田赛那和格瑞维亚这对双胞胎兄弟直接包揽了冠亚军 ，这是要一统江湖的节奏啊！而曾经的MPV一哥别克GL8竟然连前三都没保住，这局面，啧啧，真是让人唏嘘不已。

丰田双雄：从“加价王”到“真香”

先来说说这次的冠军丰田赛那。这车，有点意思啊！ 单月卖出9308辆，直接登顶 。要知道，赛那可是丰田在国内MPV市场的主力军。之前因为供不应求，加价都加到天上去了。现在呢？大幅优惠，价格直接“跌冒烟”了。从前几年加价八九万，到如今优惠四五万，这反差，简直是“天塌了”有没有？

紧随其后的是格瑞维亚， 单月卖出6908辆，稳坐亚军宝座 。作为丰田旗下的另一员猛将，格瑞维亚的实力确实不容小觑。宽敞的空间、舒适的座椅、丰富的配置，再加上丰田一贯的品质保证，简直就是居家旅行的“神器”啊！

这两兄弟加起来卖了1.7万辆，丰田这是要在MPV市场上玩一出“双保险”啊。不得不说，丰田的市场策略玩得真是溜， “价格战+产品力”的组合拳 打得其他品牌都快找不着北了。

别克GL8：昔日王者今安在？

再来看看曾经的“一哥”别克GL8。这次竟然跌到第8名，单月销量具体数字咱们不知道，但肯定是不如从前了。要知道，GL8可是曾经商务接待、公司用车的标配啊！这次连前三都没保住，真是让人大跌眼镜。

别克GL8插电混动版倒是逆势上扬，排到了第7位 。看来，新能源化确实是大势所趋，连老牌MPV都开始转型了。这个信号很值得我们关注，说不定以后MPV市场的主流就是新能源车型了。

国产来袭：传祺双雄强势崛起

说到新能源，咱们可不能忽视了国产品牌的表现。 传祺E8新能源杀入前五 ，这可是了不起的成绩啊！再看看传祺M8和M6，分别拿下第3和第10名，国产品牌在MPV市场上的表现可以说是相当亮眼了。

尤其是传祺M8，能在燃油MPV市场杀入前三，这车，有点东西！性价比高、空间大、配置丰富，确实很对国内消费者的胃口。看来，自主品牌在MPV市场上也是越来越有话语权了。

合资品牌：几家欢喜几家愁

其他合资品牌的表现就有点参差不齐了。本田奥德赛排到第13位，卖了2566辆，勉强保住了面子。但是看看奔驰V级、大众威然这些，销量表现就比较一般了。

这种情况其实挺耐人寻味的。是不是说明， 随着国内消费者需求的变化，传统合资品牌的光环效应正在减弱 ？还是说，他们在产品力和价格策略上需要做出调整？这个问题，值得我们深思。

新秀考察：理想MEGA初露锋芒

值得一提的是， 理想MEGA首次入榜，排在第25位，卖了879辆 。作为一款新能源MPV，首月就有这样的成绩，已经很不错了。想要在MPV市场站稳脚跟，理想MEGA还有很长的路要走。我们拭目以待，看看它能不能在未来给我们带来更多惊喜。

末位淘汰赛：谁是最后的“幸存者”？

榜单的后半段就有点惨不忍睹了。 有20多款MPV的单月销量不足百辆 ，其中还包括了一些新能源车型，比如红旗HQ9、比亚迪D1等。最惨的是五菱凯捷和海马7X-E，单月销量竟然只有1辆！这已经不是“劝退”的问题了，简直是在市场上“玩消失”啊。

韩哥说车

通过这份9月燃油MPV销量榜单，我们可以看出几个明显的趋势：

价格战愈演愈烈 ：从丰田双雄的大幅优惠就能看出，MPV市场的竞争已经白热化了。

新能源化加速 ：别克GL8插混版的表现，以及传祺E8新能源的强势表现，都预示着MPV市场的新能源化趋势。

自主品牌崛起 ：传祺、腾势等自主品牌的表现越来越好，正在蚕食合资品牌的市场份额。

消费需求变化 ：从榜单的变化可以看出，消费者对MPV的需求正在从单纯的商务用途向家用、多功能方向转变。

给各位车友一个小建议：如果你正在考虑入手一款MPV，不妨趁着现在这波价格战，好好比较一下。说不定能捡到不少便宜。也别被价格冲昏了头脑，还是要根据自己的实际需求来选择。

好了，今天的分析就到这里。各位车友，你们觉得MPV市场未来会怎么发展？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨。下期再见，我是韩哥，祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。