解放战争时期，第四野战军雄师百万，勇将辈出，但堪称“悍将”者甚少。其中，刘震表现突出，名列前茅。

刘震虽不及梁兴初、邓华、刘亚楼等人闻名，却是四野猛将之一。他战功显赫，且懂享受生活，闲暇时爱西餐、西装及骑摩托车，军中素有“洋司令”之称。

刘震乃湖北孝感人，17岁投身红军。若循常规，或有小成，难及后来。其人生轨迹之变，缘于遇贵人徐海东。

一次胜战后，部队缴获众多军用物资并召开总结会。刘震作为士兵代表发言，未赞颂胜利，反而直言部队存在诸多不足，令台下众人惊讶。

徐海东军长初时甚喜，闻刘震反对，欲怒而复静，认其言有理。他珍视人才，赞许道：“刘震有战略眼光，可任连长。”

徐海东的悉心培养让刘震仕途顺畅，他亦不负所望，无论职位高低，皆勤勉尽责，展现出与职位相符的能力。

1946年，刘震晋升为东北民主联军第二纵队司令员，等同军长之职，年仅30岁出头，便成为林彪麾下锐不可当的“尖刀”。

俗话说“强将手下无弱兵”，刘震猛的部下皆能力出众，其中尤以授衔时敢于直言不满的钟伟最为著名。

钟伟乃刘震麾下师长，才能出众。在靠山屯战役中，他指挥连林彪亦从之。众人料其将受军法，然林彪非但未罚，反给予表扬。

随后，林彪破例提拔钟伟为十二纵队司令员，彰显偏爱。钟伟成就显著，老领导刘震深感高兴与欣慰，钟伟在东北的战绩与刘震密不可分。

解放战争期间，刘震率二纵歼敌约14万余人，居四野军队之首，被誉为“四野第一猛将”名副其实。他不仅在军事上功勋卓著，还擅长享受生活。

东北邻近苏联，受西方生活习惯与穿着影响颇深。刘震思想开放，有远见，热衷于新事物，故在东北作战时，他将自己的生活过得十分自在。

刘震将军之子回忆，哈尔滨时期，刘震风采奕奕，佩戴手表，身着西装，品尝苏联西餐，擅长舞蹈与摄影，尤爱驾驶摩托车兜风。

为享受生活乐趣，刘震用薪资购摩托车置于家中，常骑出游玩。但一次为避人摔入沟中后，他不再骑摩托，转而热爱驾驶汽车。

1949年，四野大军南下，刘震任39军军长。途中，他寻得一辆小汽车，遣走司机后，亲自驾驶，载副军长吴信泉等人前行。

彼时，驾驶汽车无需驾照，刘震仅为爱好者，非专业。行至雪峰山，因山路曲折，他无法如老手般操控，车辆骤停熄火，随后向后滑行。

车上皆为我军勇猛战将，正哀叹遭遇劫难，幸得路边巨石阻车后退。众人惊慌下车，皆为身经百战之士，未责刘震，反以打油诗戏之：刘军长，艺高超，驱车上山往下飙，若非石兄来相救，崖下亡魂添众豪。

刘亚楼闻讯后，即刻召来刘震。

刘亚楼非但未夸刘震，反而严厉斥责。他人不敢为之，他却敢。面对刘参谋长的责骂，刘震自知理亏，无从反驳，只能无奈接受。

此事给他留下心理阴影，自此，他未曾主动驾驶汽车。

新中国成立后，刘震本期待战事平息，能享受生活，但抗美援朝战役的爆发，迫使他将这一愿望暂时搁置。

刘震是我军杰出人才，首任志愿军空军司令时，虽无先例，他凭借智慧缩小敌我差距。志愿军空军英勇无畏，战绩辉煌，令美空军参谋长范登堡惊叹中国迅速成为空军强国。

1955年，凭资历与贡献，40岁的刘震被授予上将军衔。此后，他继续在空军任职。1960年，刘震还促成刘思齐与空军学院干部杨茂之结合。

晚年退休后，老将军仍保青年时风范，常着西装领带，真皮皮鞋频换。初见之下，不似老将军，更像华侨人士。