虽然4月份的汽车销量排行榜，目前还没有正式发布，但是已经有不少的车企，率先公布了自家的销量成绩。受到疫情等因素的影响，许多车企的原材料都受到一定程度的影响，车型产量也有所下降，最终也导致4月份这些车企的销量成绩普遍出现下滑，有许多车企甚至出现“拦腰斩”的情况。接下来，小编就根据目前已经发布的销量数据，给大家简单说一期4月份国内车市销量快报。

哪吒汽车4月份累计销售8813辆，同比增长120%，发展势头相当猛。凭借高性价比的优势，哪吒汽车成功在新能源领域大放异彩，获得了许多消费者的关注，销量成绩也是大幅度提升。目前，该品牌已经成为发展速度最快的自主新能源车企之一，如果后续能够再推出一两款热门车型，那么销量成绩轻松破万毫无压力。

沃尔沃汽车4月份累计销售8579辆，同比下降47.8%，销量跌幅接近一半。作为二线豪华品牌的知名车企，沃尔沃汽车最近两年在国内混的是风生水起，不仅市场知名度越来越高，销量成绩也是大幅度提升。但是因为车型选择太少，再加上该品牌加快转型新能源，所以导致该品牌的销量也出现了大幅度下滑，同比下跌已经接近一半。

广汽本田4月份累计销售23879辆，同比下滑66.35%，下跌幅度相当大。凭借多款经典车型，再加上不少的热门新车型，广本的销量成绩一直都是挺不错的，今年前三个月都没有出现明显下滑。但是在4月份，该品牌的同比下滑高达66.35%，小编预计也是因为原材料等不足，最终导致产量下滑，最终造成销量大幅度下滑。

广汽三菱4月份累计销售1002辆，同比下滑82.11%，差点就只有三位数的销量成绩了。虽然三菱汽车在国内的知名度还比较高，但是因为车型太少等原因，销量成绩一直都是处于不温不火的状态。本来最近半年，该品牌的销量成绩一直都有点下滑趋势，此次4月份更是下滑超过80%，月销量仅一千辆出头，估计厂家领导都要睡不着了。

东风日产4月份累计销售58084辆（包含日产、启辰和英菲尼迪品牌），同比下滑43.4%，跌势也是相当明显。原本有日产轩逸、日产奇骏两款车型做销量支撑，东风日产的销量成绩还是比较不错的，但是因为三缸机事件的影响，目前仅日产轩逸的销量成绩还比较可观。再加上其它因素的影响，最终导致东风日产4月份的销量成绩不足6万辆。

上汽通用4月份累计销售23829辆，同比下滑70.47%，跌势非常明显。因为疫情等因素的影响，导致上汽通用的原材料供应特别紧张，生产能力也是明显不足，4月份的产量只有23807辆，下滑也是达到68.56%。所以此次上汽通用4月份的销量只有2万多辆，小编觉得还是可以接受的，也希望疫情可以早日缓解，所以生产工作早日正常进行。

比亚迪汽车4月份累计销售105475辆，同比增长136.5%，发展势头相当猛。自从宣布停止生产纯燃油车型以后，比亚迪将更多的重心放到了新能源车型领域，再加上该品牌的市场口碑也很不错，旗下车型的也比较多，最终导致该品牌的销量成绩出现大幅度上升。特别是在当下，因为该品牌有自己的零部件厂，所以产量一直都没有出现明显的下滑。

广汽丰田4月份累计销售68528辆，同比下滑7.27%，下滑幅度也比较大。凭借丰田凯美瑞、丰田汉兰达等车型的畅销，广汽丰田的销量成绩一直都比较稳定。虽然相比那些跌幅过半的车企，此次广汽丰田的下滑幅度不是特别大，但是如果按照正常生产的情况来看，该品牌还是要多努努力。

上汽大众4月份累计销售30008辆，同比下滑高达72.29%，瞬间从曾经的月销十多万辆，变成了如今的月销几万辆。其实综合来看，上汽大众旗下的车型，销量成绩一直都还是挺不错的，此次销量下滑的最大原因，估计也是产量不足，导致终端市场有需求，但是没有车型能够交付。伴随着产量的逐渐正常化，该车企的销量应该也会迅速回暖，重新回归月销10万+车企序列。

综合来看，4月份国内车市的情况普遍不是很高，除了本身的市场热度有所下滑以外，最重要的还是因为疫情等因素的影响，导致许多车企的产量出现大幅度下滑，最终形成终端市场没有车卖的尴尬局面。伴随着各地逐步恢复生产，这种情况应该会很快解决，车企的销量也会迅速回暖。因为篇幅有限，此次只列举了部分车企，详细的销量排行榜，小编也会在第一时间发布。