老铁们，最近有个超级重磅的消息，把我们车圈都炸开锅了！

我第一时间就被好多粉丝私信问这事儿。

啥事这么大？

就是关于咱们这个节假日高速免费政策可能要大改动！

说白了就是要把节假日7座以下小车免费这个政策给改了，换成每辆车每年5000公里免费。

这事儿一出来可不得了，直接在车友圈引发了超级大讨论！

话不多说，今儿就给我老铁们好好聊聊这事儿，看看到底哪个方案更香。从2012年开始实施的这个节假日免费政策，可以说是实实在在让咱们老百姓省了不少钱，对吧？

但是这事儿也不是那么简单，咱们得从多个角度好好掰扯掰扯。

这个节假日免费政策确实挺香，但也带来了不少槽点。

老铁们应该都有体会，每到节假日，高速上那个车流量简直了！

堵得跟啥似的，本来2小时的车程硬是开出了4小时的感觉。

啥原因？

就是大家都想着趁着免费多跑跑呗！

我记得上个春节，那叫一个热闹，高速上都能上演“车龙舞”了！

那现在要改成每年5000公里免费，这个方案靠谱不？苏哥给大家算笔账：

假设你家离老家400公里，一年回个4次，往返就是3200公里

平时周末带家人出去玩玩，轻轻松松就能把剩下的1800公里给用完

乍一看这个方案挺美，但是藏着好几个坑：

打个比方，你家要是有两辆车，这政策就有点尴尬了。是不是得精打细算，先把这辆车的免费里程用完再换另一辆？再说了，那些经常跑长途的老铁，5000公里可不够塞牙缝的！

不过话说回来，现在这个节假日免费也确实存在问题。堵车就不说了，关键是有些老铁为了赶在免费时间出发，疲劳驾驶硬往前冲，这安全隐患可不是闹着玩的！

我觉得与其纠结到底该免费多少公里，还不如从根本上解决问题：

把假期适当延长，让大家能错峰出行

加强高速公路的智能化管理，及时发布路况信息

完善ETC系统，提高通行效率

说实在的，不管是现在这个节假日免费，还是改成5000公里免费，都不可能让所有人都满意。关键是得想办法让大家都能安全舒适地出行，这才是最重要的！

老铁们，对这个政策你们咋看？是支持继续维持现状呢，还是觉得改成5000公里更合理？