户外越野一直都是很多男人钟爱的一种娱乐方式，而想要越野就得有一辆好一点的越野车，但在以前硬派越野车都是路虎卫士、悍马H2、牧马人、福特烈马等，这些车的价格都十分昂贵，扼杀了很多人对越野的向往。但近些年国产汽车的发展重新燃起了这些人的希望，例如坦克300、哈弗H5、捷途旅行者等30万以内就能拥有。当然我今天想说的这辆车是方程豹 豹5 2024款 云辇豪华版，这款配置目前的指导价为27.98万元，插电式混合动力，使用了比亚迪的刀片电池，具体表现如何让我接着聊。

对于一台硬派越野来说最重要的就是力量感，豹5的进气格栅和LED大灯都是方正的造型，与车身盒子般的造型相匹配。采用了双层的贯穿式日间行车灯，包围着两侧的LED大灯。下方使用了大面积的亮银色护板包裹，还留有小部分的进气口，起到保护作用的同时提高散热能力。

豹5的定位属于中型SUV，整车长宽高分别为4890mm、1970mm、1920mm，豹5的轴距为2800mm，整备质量达到了2890kg，给人的感觉还是很大气的。侧面没有使用线条过渡，而是采用了凹陷式的设计，在视觉上让前半部分与后半部分有了宽体的感觉。尾部背负式的全尺寸轮胎与平开门的后备箱典型设计，尾部下方也有银色护板整车更加协调。车身侧面带有固定脚踏板，也可以＋6000选装电动脚踏板。顶部配备了行李架、可开启式全景天窗，是一辆名副其实的硬派越野。

内饰方面豹5的设计很符合年轻人的审美，中控台的造型方正并且使用了软皮材质包裹，主驾驶位使用了一块12.3英寸的全液晶仪表，中控台是一块15.6英寸的屏幕，长方形的空调出风口对称的分布在两侧，后排也带有出风口，可实现温度分区控制。采用了电子挡把，搭配上实体按键以及水晶按钮，透露着很强的豪华感，顶配版本扶手箱带有车载冰箱。配备了手机无线充电版和3个充电接口，增强了便利性。车内一共有16个扬声器，带有K歌功能、舒缓模式，还支持多色氛围灯切换。

前排与后排都是电动车窗、全车支持车窗一键升降，并且带有车窗防夹手功能。内后视镜带有自动防眩目功能，前排使用到了多层隔音玻璃，后排配备了隐私玻璃。车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置都是标配，能够有效的改善车内的异味。

座椅材质使用了仿皮，顶配版本会使用到Nappa真皮座椅，车内2＋3的布局。前排座椅带有电动调节、座椅加热和座椅通风功能，主驾驶还多了一个座椅记忆。后排座椅可手动调节靠背角度，并配备了加热功能，标配了扶手还有杯架。座椅的触感细腻并且对我的腰部有很好的支撑，由于182cm身高的原因，坐垫的长度不足以支撑我的整个腿部长时间驾车会感到腿酸。来到后排空间，头部空间还有一拳的距离，腿部空间还有一拳四指的距离，并且中间没有隆起的地台。后备箱的高度达到了910mm，深度达到了785mm，放倒后排座椅空间会再次提升。

豹5是由一台1.5T的涡轮增压发动机和前后各两台电动机组成的混合动力系统，发动机的最大马力为194Ps，最大扭矩为273N·m，使用到了VVT特有技术。电动机总马力为660Ps，总扭矩为760N·m。搭配上E-CVT无级变速箱，豹5的有着4.8秒的百公里加速时间，并且极限车速可达到180km/h。

豹5拥有着出色的性能表现，电动机的存在让豹5在起步时能爆发出更强悍的动力，搭配上智能电动四驱，拥有着出色的爬坡能力、脱困能力和牵引力，是一辆货真价实的性能猛兽。如果你想买来家用，也可以切换到经济模式或者舒适模式，这两种模式下豹5开起来的感觉会更像一辆家用的SUV，而且豹5的悬挂支持软硬＋高低调节，能够轻松应对不同的场景。在转弯过程中，得益于豹5出色的车身稳定系统，60km/h的速度下并没有出现大幅度的侧倾，操控感可以媲美一些轿车。

豹5使用到了比亚迪特色的刀片电池，带有5层防护。纯电续航为125km，综合续航为1200km，0.27小时可将30%的电量充至80%。百公里耗电量24kWh，馈电状态下的油耗为8.85L/100km。前后双叉臂式独立悬挂，提升了豹5底盘的通过性和支撑性。

总的来说，豹5的综合表现还是可圈可点的，并且现在的指导价对比之前官降5万元，是性价比很高的一硬派越野。