在众多的100万级别豪华汽车品牌当中，谁会花109.8万去买仰望U8？这应该是仰望U8上市之前许多网友提出的问题，毕竟起售价在109.8万元还是一辆国产车，这个标签贴上过后不难发现，会让国内消费者超出了对中国汽车的普遍认知。可结果呢？结合到七月底的销量再加上目前为止应该已经超过了8000+辆。看到此时，高达百万售价的国产车也能冲击高端市场，很多人会好奇买仰望U8的都是什么样的群体。关于这一方面通过有媒体对车主采访，或许就知道买仰望U8人群的答案了。

讲到姚明，很多人会想到篮球，船长第一时间也是想到他。但是中国还有一个姚明，他是一名企业家也是仰望U8的车主，从采访中了解到他在纺织业奋斗了30多年，见证了中国一路成为世界最大纺织国，在厦门打造了世界最大的丝带企业。纺织，曾经是中国改革开放的起点，托着中国产业不断往高附加值攀升。无数中国企业聚沙成塔、汇江入海，凝结起改革开放的巨大成就。

言归正传，而他之所以选择仰望U8，就是因为他觉得自己的一些经历与比亚迪很像。40多年的改革开放，有更多的中国的企业家们勇立潮头，努力在全球市场竞争、破局。如今，中国企业已确立部分行业的优势地位。在此前也有媒体多期对仰望U8车主的访谈，包括像某生物制药公司的黎总，他是宁波第一位仰望U8车主。他1991年涉足医药行业，2001年创业，中间经历过很多的困难，后来通过自主研发与垂直整合站稳脚跟。而他之所以选择仰望U8，也是因为他觉得比亚迪的发展历程和他一样，在被外资领域占据优势的领域创业，靠着自主研发取得技术和市场突破，最终确立行业优势地位。其中有很多的车主采访，不仅仅只有企业家还有各行业领军者等，而众多的企业家之所以会选择仰望U8成为自己的座驾，也是基于这些共鸣而选择。

其实，比亚迪从电池制造，到决定转型做新能源汽车，比亚迪坚定地把造电池赚到的第一桶金全部投进去，从第一代DM技术无用人之境中，用3年时间实现突破了技术封锁和攻克量产难题。再回到仰望U8所搭载的易四方技术平台、云辇-P智能车身控制系统、刀片电池等技术，都是比亚迪一步一个脚印的结果，这其中所经历的困难，这些车主、企业家们一定深有感触。

洞悉时代的变化和风向，将不可能的事变为可能，这也是当下经济环境中，中国企业家们坚韧的一面。而被视为“工业皇冠上的明珠”的汽车制造业，也正在大步迈向世界。以比亚迪、上汽、奇瑞等等为代表的中国汽车品牌正加速“走出去”，已成为世界新能源汽车列队的引领者，比亚迪2023全年出口超24万辆，同比增长337%，是2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。从“中国制造”变成“中国引领者”，靠的是对技术的深耕和对创新的执着，面对重重险阻，一路向前，勇攀高峰，将一个个不可能转化为可能。这也是我们对中国企业的发展期待。