当大家都在谈论“元宇宙”的起源和内涵时，我们还要回到2010年《变形金刚》在中国大荧屏首映之时，在这部电影的大银幕上，我们见证了一系列变形金刚人形设计的大胆创新和前所未有的视觉震撼力。《变形金刚2》，在这个大银幕上，汽车人与霸天虎的竞争变成了变形金刚的战争。《变形金刚》4部，也从擎天柱开始，一直持续到最后的大黄蜂。《变形金刚》系列将近十二年的历史里，变形金刚人形设计的主要经典都在这系列里——擎天柱；大黄蜂；小贱贱。“元宇宙”也在变形金刚汽车人领袖地位的争夺战中出现。“元宇宙”大概是对其最好的概括。它代表汽车人在变形金刚之中的领袖地位，即擎天柱与大黄蜂的地位。

如今，大电影系列全面“元宇宙”化之后，“元宇宙”将如何发展，是当下广受关注的话题。“元宇宙”是不是现在该设计的？其实是没有必要去设计“元宇宙”设计了，因为汽车人的领袖地位已经确定，只需要做些微调。在“大闹天宫”的几部小电影中，汽车人的领袖已经确定；擎天柱已经确定；大黄蜂也确定。现在汽车人就跟几百年前的中国皇帝一样，皇帝下面都是小官僚，是一种职位的代称。那么汽车人领袖的出现，本质上是为了彰显这个地位是属于大家的，大家都要争得这个官位。这样的领袖地位，我认为这就是元宇宙的存在最大的价值。

变形金刚车型设计的核心要素是可玩性，但同时也必须体现时尚性、科技感在元宇宙中，我们更需要体现汽车人与其他变形金刚的相互竞争、共同作战的精神。也就是说，元宇宙，有一个重新设计汽车人角色的目的，这个目的就是让大家都争夺“元宇宙”。汽车人元宇宙的设计，主要包括主形态和配件形态两个方面。而变形金刚车型设计上的可玩性，是其中最为重要的一环。配件形态的变化主要体现于外观，而主形态的变化是一个配件形态很难完成的，因为要体现其威力就必须有形态的改变。

车身不同的形态之间的配置以及变形后的比例尺寸，都是影响可玩性的因素。而对汽车的可玩性的塑造，需要驾驶员的参与，一辆车的可玩主要有：配件形态、人机交互、可玩性等三个方面。在大电影中，因为车机互联和大屏幕的高科技属性，导致大屏幕上都是全息显示的人机交互界面。其中可玩性是指可以改变人的思维模式，从而让人的感官更好的使用汽车。这一点非常重要。变形金刚汽车不仅仅要考虑驾驶员的感觉，还要考虑乘员的感觉。因此变形金刚车型应注重乘员的可玩。汽车是人为设计的，汽车中的人会不断改变。因此在设计上一定要注意乘员的可玩。