“被低估的实力派选手”,比同级的奔驰E低10万多,2.5T四驱,却无人问津!

车界小达人 2024-09-16 14:56:52

豪华车市场一直是汽车行业的焦点,随着消费者对高品质生活的追求不断提升,中大型豪华轿车逐渐成为许多人的“理想之选”。

然而,在这个竞争激烈的市场中,品牌效应往往主导着消费者的选择。

但如果我告诉你,有一款车型在性能、配置和设计上可以媲美甚至超越传统豪华品牌,而价格却低得让人难以置信,你会怎么想?

今天我们就来探一探这款被严重低估的实力派选手——捷尼赛思G80!          作为一款中大型高端豪华轿车,捷尼赛思G80的定位本就不低,但它的新价格却让人惊叹不已,2024款捷尼赛思G80的起售价从原来的36.38万直接跳水至29.98万,降幅高达6.4万元!                    只是令人唏嘘的是,如此高性价比的车型,在市场上却不温不火,究其原因,或许是品牌知名度不够,又或许是消费者对新晋豪华品牌的不信任,但不可否认的是,G80确实是一款被严重低估的好车。          

从外观上看,捷尼赛思G80绝对称得上是同级别中的颜值担当。    

它将豪华大气与时尚动感完美融合,整体造型比奥迪A6L更具吸引力,前脸采用家族化设计,搭配点阵式LED大灯,视觉冲击力十足。

侧面线条凌厉,腰线流畅,镀铬饰条从门板下方一直延伸至尾部,增添了几分时尚感,尾部设计同样出色,性感的尾喉设计彰显了运动基因。          G80的车身尺寸也相当可观,长宽高分别为5005x1925x1465mm,轴距更是达到了3010mm,这样的尺寸完全能够满足商务人士对空间的需求。

在颜色选择上,塔斯曼蓝是一个不错的选项,这种蓝中带绿的独特色彩,在不同光线下会呈现出变幻的效果,为车身增添了几分神秘感。                    坐进捷尼赛思G80的车内,整体布局大气沉稳,处处彰显高档次感,材质选用上可谓下足了功夫,以舒适的真皮材料为主,搭配精致的纹理饰板点缀,质感直接拉满。

全液晶仪表盘清晰直观,HUD抬头显示让驾驶更加便捷,但最引人注目的莫过于那块27寸的OLED中控屏,不仅尺寸惊人,画质也相当出色,操作起来流畅自如。          

G80的科技感可不止于此,64色车内氛围灯可以根据个人喜好调节,营造出不同的驾驶氛围,音响系统采用了18个品牌扬声器,音质之佳令人赞叹。    

舒适配置更是周到,前后排座椅都配备了加热和通风功能,前排座椅还增加了按摩功能,长途驾驶也不会感到疲劳,全车多层隔音玻璃则确保了行驶过程中的静谧性。                    在智能驾驶辅助系统方面,G80同样不甘示弱,车测盲区影像、360度全景影像、L2级智能辅助驾驶功能、盲点视图监视器、车道保持辅助系统、后交叉交通回避辅助系统等一应俱全,这些配置不仅提高了驾驶安全性,也让驾驶变得更加轻松愉快。

说到舒适性,G80的空间表现绝对值得称赞,后排空间堪比头等舱,即使是身材高大的乘客也不会感到拥挤。    

座椅设计颇具匠心,偏长的座垫提供了很好的包裹感,腿部贴合度高,长途乘坐也不会感到疲劳,后排座椅同样舒适,腿部弯度支撑到位。                    动力上,G80搭载了一台2.5T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。

这套动力总成的最大功率达到223.6KW/304ps,最大扭矩422N/m,部分车型还配备了全时四驱系统,进一步提升了行车稳定性和操控性。    

在加速性能方面,G80的百公里加速最快可达6.6秒,这个成绩在同级别中毫不逊色。                    当然,实际使用中的油耗会因驾驶习惯和路况而有所不同。根据实际测试,平均油耗约为9.5L左右,高速行驶时油耗在6-7L之间,而在市区行驶时油耗会上升到12L左右。                    驾驶G80的感受可以用一个词来形容:出色。

底盘方面,G80采用了前后多连杆式双独立悬架,并配备了可变悬架功能。    

这样的设置不仅保证了舒适性,还兼顾了操控表现,方向盘轻盈灵活,转向精准;动力响应快,换挡平顺,加速时没有明显的顿挫感;避震调校得当,柔软中带有支撑力,过弯时车身侧倾控制得很好。

即便是在复杂的路况下,它依然能够精准地按照驾驶员的意图行驶,高速行驶时,车辆表现稳重,不会给人飘忽不定的感觉,这种稳定性不仅提升了驾驶乐趣,更重要的是增加了安全性。

无论是长途旅行还是城市通勤,G80都能给驾驶者带来舒适而自信的驾驶体验。

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