据阿塞拜疆国家电视台1 月 6 日报道，阿塞拜疆共和国总统伊利哈姆·阿利耶夫会见了阿塞拜疆航空公司 CJSC 运营的一架巴西航空工业公司制造的 190 客机在巴库-格罗兹尼航线上坠毁的机组人员家属和幸存的空乘人员。

伊利哈姆·阿利耶夫总统在会上致辞全文：

一架在巴库-格罗兹尼航线上飞行的阿塞拜疆航空公司（ AZAL ）客机在格罗兹尼市附近因外部撞击而失去控制、遭受损坏后几乎无法控制。由于阿塞拜疆航空公司飞行员的专业精神、英勇精神和奉献精神，驾驶这架飞机成功地在阿克套市紧急降落。

飞行员和所有机组人员的努力得到了阿塞拜疆政府的高度赞赏。根据我的命令，在机组人员的告别仪式之后，三名机组人员（两名飞行员和一名空乘人员）被追授阿塞拜疆国家英雄称号，而两名空乘人员则获得了一级“勇气”（Rashadat ）勋章。如果飞行员没有表现出专业精神和英雄主义，就不会在这次事故中幸存下来。

如您所知，一个国家委员会已经成立，目前正在运行。此外，根据我的指示，阿塞拜疆检察官办公室已经立案。此案的初步调查再次证实了我提到的理论。我们已经收到了有关此事的初步信息，在告别仪式后接受阿塞拜疆国家电视台采访时，我向阿塞拜疆人民转达了我自己的观点和调查提供的信息。我表示，阿塞拜疆公众将定期了解调查进展的最新情况。

检察官办公室的工作组被派往格罗兹尼和阿克套，在那里他们开展了行动工作。我再说一遍，已经有了初步信息。当然，我们将在调查完成后向阿塞拜疆公众提供完整的信息。然而，我想提请您注意我在 12 月 29 日所说的一点。在格罗兹尼，推出“地毯”（Kovyor operation）计划，即关闭领空的行动，是在飞机从地面被击中后宣布的。这再次说明，这里存在非常严重的刑事问题。通常，如果任何国家的领空受到威胁，该国的领空会立即关闭。这种情况在所有国家/地区都有发生，并且名称不同。在俄罗斯，它被称为“地毯”（Kovyor ）操作。如果俄罗斯领空受到威胁，应该立即通知飞机机长。领空应该立即关闭，飞机应该掉头。

我还应该指出，在事故发生前大约 10 天，格罗兹尼市附近也发生了类似的事件。一架阿塞拜疆航空公司（ AZAL ）飞机在中途折返。为什么这次没有通知机组呢？自然，调查会证明这一点。

我想再说一遍，我们所掌握的信息都是基于事实的。俄罗斯国家机构掩盖这一事件并专注于荒谬的理论，这引起了惊讶、遗憾和理所当然的愤慨。无辜的人死了。

我再说一遍，正是由于飞行员和机组人员的英勇行为，大约有 30 多人在这次事故中幸存下来，其中几人受了重伤。我还应该指出，在事故中丧生的大多数是阿塞拜疆公民。与此同时，俄罗斯和哈萨克斯坦的公民也死亡。吉尔吉斯斯坦公民受伤。

我在告别仪式上谈到了机组人员的英雄主义。我想再次说，这确实是一个伟大的牺牲。我说，飞行员很可能知道他们不会在这次事故中幸存下来。他们是经验丰富的飞行员，纯粹由于他们的专业精神，他们设法以某种方式将失控的飞机降落，即使它不得不紧急降落。他们得以让飞机降落。机组人员的其他成员——空乘人员——也表现出了镇定。他们表现出了极大的勇气，阻止了飞机上的混乱。他们也看到并知道等待他们的是什么。他们可能甚至都不希望自己能够安全地摆脱这种情况。在这种情况下表现得克制、沉着和勇敢，当然再次展示了他们的高素质，尤其是考虑到其中两名空乘人员是女性。

打开破译黑匣子的工作过程已经开始。在我们的坚持下，这一过程正在巴西进行。电视采访中说，尽管有所有的建议和坚持，我们还是坚决反对州际航空委员会打开黑匣子。因为客观性可能会受到质疑。从法律上讲，这里可能存在利益冲突。因此，在阿塞拜疆、哈萨克斯坦和俄罗斯代表的参与下，巴西已经开始对黑匣子进行破译分析，有关这方面的信息可能会在不久的将来披露。当然，所有至今仍未解决的问题也将被揭晓。显而易见的问题是，这架飞机无法被电子战设备控制。

另一个我们清楚的问题是，飞机迫降到地面后被火烧毁了。但为什么这架飞机被前往阿克套呢？我们尚无这方面的信息。这是基于当地调度员的决定，还是飞行员自己意识到电子战设备将不再允许他们降落在俄罗斯领空并自己做出了这个选择？我们尚无这方面的信息。当然，所有这些信息在黑匣子打开后都将可用。考虑到机组人员的行为，我想再次指出，阿塞拜疆政府授予他们崇高的荣誉。

我想再次向机组人员的家属以及所有在飞机失事中丧生的人的家属表示哀悼。多亏了机组人员的专业精神和无畏精神以及他们的英勇精神，大约 30 余人得救。

您可能也在关注世界媒体报道这一悲惨消息的方式。除其他外，几乎所有专家都强调了飞行员的专业精神和英雄主义，以及所有其他机组人员的高素质。因为在俄罗斯领空受到外部袭击后而几乎无法控制的飞机紧急降落并到达地面，需要真正的专业精神和英雄主义。没有人惊慌失措，尽管正如我所说，机组人员意识到几乎没有生存的机会。飞行员可能确信这是他们的最后一次飞行，但他们尽其所能挽救了人们的生命。这就是英雄主义。如果有英雄主义和自我牺牲的标准，那就是飞行员们所做的。

阿塞拜疆国家一直赞赏阿塞拜疆儿女的英雄主义行动。这一次，机组人员的英勇行为也得到了认可。其中三名机组人员被追授国家英雄高级称号，而两名幸存的机组人员也被授予国家高级荣誉。对于失去亲人的家庭来说，这可能是一个小小的安慰，但这也是阿塞拜疆国家对本国公民的态度。每个逝者不仅对他们的亲人、他们的家人，而且对阿塞拜疆国家都是至高无上的。

我们对此的迅速反应方式，以及我们在这种情况下采取的原则性行为表明，每个阿塞拜疆公民的生命对我们来说都是无价的，我们将要求正义和惩罚那些在这场灾难中造成阿塞拜疆公民死亡的责任人。如果及时采取措施关闭格罗兹尼市附近的俄罗斯领空，如果遵守所有地勤规则，以及俄罗斯联邦武装部队与民用部队之间的适当协调，这场悲剧就不会发生。

我现在不想透露刑事案件的所有材料。初步调查及其结果已向我报告，但我可以完全肯定地说，阿塞拜疆公民在这场灾难中丧生的责任在于俄罗斯联邦的责任人。我们要求正义，我们要求惩罚有罪者，我们要求完全透明和人性化的行为。

飞机黑匣子被送到巴西的事实也表明我们要求客观性。在机组人员的告别仪式之后，我已经谈到了这一点。如果我们看到俄罗斯联邦官方圈子试图从最初的几分钟或几小时开始客观地调查这一悲剧，我们很可能会同意国家航空委员会对黑匣子进行解码。几十年来，我们一直在与这个结构合作，我们一直非常积极地与它合作。这个机构基本上负责调查前苏联的飞机失事。但是，当我们看到有人试图掩盖案件，将其归咎于一些鸟类或气瓶爆炸时，我和阿塞拜疆公众都开始对这个结构调查的客观性产生严重怀疑。黑匣子现在正在破译解码，我相信我们会在不久的将来发现初步结果，一切都会水落石出。这场悲剧的全貌将很清楚。当然，这将是全面调查这一悲剧并惩罚相关责任人的重要组成部分。

我邀请了遇难者家属和机组人员，为了亲自向你们颁发这些崇高的奖项，再次向你们表示哀悼，并表示阿塞拜疆政府将永远站在你们身边。我想请您放心，在你们生活中的任何情况下，强大的阿塞拜疆国家都在你们身后。阿塞拜疆数字发展和运输部以及“阿塞拜疆航空公司”已被指示与您保持持续联系，以便及时解决您关心的任何问题。

再次接受我的哀悼，并请放心，我们将完成这项调查直至结束。

活动结束后，举行了颁奖典礼仪式。阿利耶夫亲自向相关人员颁发勋章。其中，三名机组人员（两名飞行员和一名空乘人员）被追授阿塞拜疆国家英雄称号，而两名空乘人员则获得了一级“勇气”（Rashadat ）勋章。