索伯车队正在评估两个可以完成 2025 年车手阵容的选择。由于周冠宇不再被考虑，这支瑞士车队正在与瓦尔特利·博塔斯和加布里埃尔·博托莱托进行谈判。虽然这是博塔斯留在 F1 的最后选择，但他不会在合同优先权上妥协。

瓦尔特利·博塔斯在与索伯的谈判中坚持要求签订一份多年期合同

博塔斯强调他的目标

自从决定离开梅赛德斯并加入索伯以来，博塔斯一直在强调签订长期合同的重要性。

这位芬兰人不想再回到梅赛德斯时签下的一年期合同的不确定性中。这位 35 岁的球员希望加入一支将他视为长期计划一部分的车队。

与这一不容商榷的原则一致，博塔斯告诉媒体，他希望在 2026 年及以后成为奥迪项目的一部分：

“我只对多年期合同感兴趣。

“因为如果我只签一年的合同，我知道明年可能也不容易（再签一份合同）。这对我的职业生涯来说没什么意义。”

“我的首要任务是成为奥迪的一部分。自从奥迪宣布进军 F1 以来，我一直对这个项目很感兴趣。

“我有经验，我认为这正是球队所需要的。”

可以理解的是，博塔斯认为获得一份长期合同对于确保他在车队中的地位至关重要。一年期的合同将使他明年陷入尴尬的境地，届时他将再次为留在F1而战。

短期合同也表明奥迪不愿意让他成为其计划的一部分。

Bortoleto 也在考虑之中

博塔斯将如何追求这份多年合同还有待观察。尽管他显然是留在索伯车队的领先竞争者，但他并不是车队的唯一选择。

自被任命为首席技术官以来，马蒂亚·比诺托评估了几位候选人。其中一位热门人选是19 岁的巴西小伙子加布里埃尔·博托莱托，他目前在二级方程式赛车排行榜上排名第二。

考虑到博尔托莱托正处于新秀赛季，我们有理由对他目前的表现感到兴奋。博尔托莱托是博塔斯的一个截然不同的选择，代表着年轻和潜力——相比之下，芬兰人的经验和公认的成绩却并不如他出色。

鉴于奥迪加入 F1 赛事旨在推动品牌发展，因此签下一名年轻的巴西车手可能是一个很有吸引力的选择。

除了博尔托莱托明显的速度和潜力之外，他还可以为这支位于欣维尔的车队带来一波支持和赞助。从这个意义上说，瓦尔特利·博塔斯仍然面临着激烈的竞争，以保住他在车队中的位置。

幕后谈判仍在进行中，所有选项都在考虑之中。博塔斯显然相信自己获得续约的机会足够高，因此他可以在合同谈判中大胆冒险。

不过，这并不能保证索伯车队愿意给予他想要的长期合同。

至少目前，瑞士车队的决策者将继续完成他们的决定。尼科·霍肯伯格下赛季的队友名单还需要一段时间才能揭晓。