速腾是一汽大众旗下一款颇为走量的车型，近半年月均销量超20000辆，很快这款车即将迎来全新换代，目前新车已经完成工信部申报，计划在今年第三季度完成上市，而现款速腾也迎来了购车优惠，具体行情价如下：

2025款 200TSI 手动飞越版：官方指导价12.79万，优惠后售价9.09万元，直降3.7万元；

2025款 200TSI DSG飞越版：官方指导价13.99万，优惠后售价10.29万元，直降3.7万元；

2025款 300TSI DSG飞越版：官方指导价14.99万，优惠后售价11.29万元，直降3.7万元。

对于刚需型用户来说，优惠后的大众速腾吸引力还是非常高的，但是究竟趁有优惠买现款，还是再等一等换代新车？

先来看看新一代大众速腾的变化，首先是外观方面，全新速腾换上了大众家族最新的设计语言，前脸大嘴式格栅被弃用，取而代之的是半封闭式中网，左右两侧灯组依然和格栅相融合，车头看起来时尚了不少。

为了更加与时俱进，新一代速腾的门把手还改用了隐藏式设计，使得侧面造型更加简约，尾部换装贯穿式灯组，车标LOGO位于灯组中央，车标下方还有速腾的字母标识，原本双边排气口装饰被取消，新车采用了更加内敛的隐藏式排气。

速腾定位是紧凑型轿车，新一代速腾长度是4812mm，宽度是1813mm，高度是1479mm，轴距为2731mm，作为对比，现款速腾长度是4791mm，宽度和高度分别是1801mm、1465mm，新车三围尺寸更大，但是轴距保持不变，车内空间表现也不会有明显提升，但满足家用是足够的。

动力方面，新一代大众速腾搭载的是1.5T涡轮增压发动机，可输出118KW的最大功率，和现款车型的动力系统保持一致，后续预计会继续推出更入门的1.2T版本。

按照大众车型的换代趋势来看，新一代速腾内饰应该也会迎来大规模升级，有望换上尺寸更大的中控屏幕，车机智能化表现也将更出色。期待在配置和定价上也能带来更多的惊喜。所以不着急买车的话还是建议大家再等等换代速腾，就算新车不符合自己的心意，到时再选老款也能有更大的优惠，如果是你，你会怎么选？