可能国内的朋友还不相信，西方国家已经把中国当作世界强国来看待了，就连之前嘲笑中国的国外媒体也纷纷感慨中国这条巨龙正在觉醒。德国《时代周刊》就报道称，中国已经在八大领域成为世界第一！
一、脱贫速度中国作为发展中国家，仅用了40年就实现了全国8亿人口的全面脱贫，脱贫速度世界第一，这让德国媒体惊叹不已。
二、制造业总规模我国制造业的总规模已经连续15年世界第一，并且我国拥有世界上最全面的制造业门类，是当之无愧的世界第一。
三、高科技出口我国的高科技出口从三十年前的占比0.6%，疯狂发展到现在的23.8%，已经超过美、德、日三国的总和。成为高科技出口世界第一强国。
四、5G技术领域有5家中国企业入围全球标准必要专利榜单前十名，华为、中兴、小米位列中国前三强，中国5G基站总数达到337.7万个，5G网络规模和质量已遥遥领先。
五、航天技术领域中国在航天技术领域已取得多项世界第一，成为世界航天强国，中国已成为继美、俄之后第三个拥有独立空间站的国家；我国自主研发的“长征”系列运载火箭已成功发射了数百颗卫星和载人飞船；在深空探测领域，“嫦娥”探月工程和“天问”火星探测任务等也取得了重大突破。并且，我国“昊龙”可回收航天飞机已完成方案设计，进入研制阶段，未来“昊龙”升空标志着我国航天事业向着可回收、低成本的目标更进一步。
六、中国造船业我国的造船业三大指标，已经连续14年位列世界第一，2024年上半年，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标，分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。
七、中国高铁我国的高铁已经发展成为全球规模最大的高铁网络，并且技术也世界领先。去年全年中国高铁运营里程超过4.2万公里，超过全球总里程的60%。
八、中国汽车中国汽车出口量在2022年第一次超越了德国，跃居世界第二，2023年又以491万辆出口的成绩超越了日本，成为世界第一汽车出口国，今年中国汽车的产销仍在增加，2024年11月14日上午，中国汽车工业协会数据显示，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家。不出意外的话，今年仍能坐稳世界第一的宝座。
从德媒的报道，我们可以看到，中国已经强大到让西方强国不可小觑的程度。但这些成绩并不是一蹴而就的，我们的各行各业也都经过了许多磨练才取得了今天的成绩。
就拿汽车行业来说，过去的几十年，中国燃油汽车的核心技术一直被西方发达国家垄断，并执掌定价的权力。近几年，全球汽车行业逐渐由传统的燃油动力汽车，向新能源智能化转变，给了我国汽车企业反超的机会。
我国不少汽车和科技企业认识到了“核心技术掌握在自己手里”的重要性，为了能够彻底摆脱西方发达国家对核心技术和关键零部件的垄断，纷纷加大核心技术自主研发的力度。比如蔚来这家新能源车企，坚持积极研发核心技术，确保产品在高端市场拥有强劲的核心竞争力。
自2016年以来，蔚来在研发领域已投入达500亿元，是国内新能源新势力车企中研发投入最多的车企。目前，蔚来拥有超过11000名研发工程师，拥有大量处于行业领先地位的技术和专利。并且在“NIO IN 2024蔚来创新科技日”上，蔚来发布了多项创新技术成果，其中包括全球收款自研5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031成功流片、国内首个整车全域操作系统SkyOS·天枢全量发布、蔚来首款自研芯片产品——激光雷达主控芯片杨戬NX6031、SkyRide·天行智能底盘系统以及中国首个智能驾驶世界模型NWM（蔚来世界模型）等一系列行业领先的技术成果。
其中，神玑NX9031是业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，神玑NX9031芯片和底层软件均已实现自主设计。神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。
SkyOS·天枢是中国首个由车企自研并量产应用的整车全域操作系统，对过去多个碎片化域操作系统实现了替代与打通，是蔚来在智能电动汽车+AI时代的技术底座，也是蔚来创造全生命周期体验的基础设施，具备1个系统虚拟化平台、4个操作系统内核、N个自研核心中间件的“1+4+N”架构，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全等核心特性。
神玑芯片和SkyOS操作系统的量产，标志着蔚来在核心技术方面已经打破了国外的技术垄断，是难得的“有芯有魂”的中国车企！就连央视新闻也为蔚来点赞：“强芯铸魂”，自主可控，全球领先！
随着中国综合实力的飞速发展，我国在全球的影响力也越来越大，就像德国媒体报道的那样，我国已经在八大关键领域做到了世界第一。并且在众多像蔚来一样的企业的努力下，我国自主掌握的核心技术越来越多，西方发达国家在很多领域已经对我们无力阻挠，我们正在见证中华民族的全面崛起！#中国汽车不能被卡脖子#
