8月5日，全新普拉多在西藏林芝的古老道路上展开了一次特殊的越野之旅。这项活动涵盖了一个经过精心规划的越野路线，挑战各种不同地形，包括泥泞、涉水、碎石和沟壑，全面测试了普拉多的越野性能。这次旅程时长5天，行程总长度1500公里。全新普拉多在这个充满挑战的环境中展现了其卓越的越野性能。

难忘的探险之旅

在康藏古道峡谷中，壮丽的风景是由横断山脉的地质和生态环境在澜沧江水系的滋养下形成的。在这条充满挑战的道路上，全新普拉多将面对连续的S弯和陡峭山道，这将对它的越野性能提出严峻考验。这里提供了不仅能让越野爱好者感受到硬派越野的独特魅力，还能实现他们的极限越野梦想的机会。在这次全新普拉多的探险活动中，最终决定前往康藏古道峡谷。在这里，车主们将有机会踏上古老的道路，感受历史的积淀。穿越横断山脉，观察地理和生态的变化，并亲身体验顶级越野性能的驾驶乐趣。整个旅程将是一次难忘的探险之旅。

强大的四驱系统

全新普拉多的卓越越野性能得益于其强大的四驱系统。搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统的车辆在应对复杂地形时表现出色，即使是陡峭和崎岖的道路也能轻松应对。搭载着330马力的引擎和630牛·米的最大扭矩，配备了8AT变速箱和全系标配的托森限滑式中央差速器，全时四驱系统明显提升了这款车型的越野性能。这让全新普拉多能够轻松征服西藏林芝市的挑战路段，让越野爱好者在穿越康藏古道峡谷时，真切感受到这款车的出色性能。

越野性能备受赞誉

在各种极端条件下，全新普拉多以其出色的越野表现赢得了广泛称赞。作为一款国际车型，它采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后四连杆螺旋弹簧非独立悬架，这种设计明显增强了车辆的操控稳定性和越野性能。全新普拉多首次采用了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，这也提升了车辆的操控精准度。借助MTM全地形监控系统和MTS多地形驾驶辅助系统的结合，即使面对高海拔山地，也能轻松应对挑战。

全新普拉多在各种极限挑战中展现出了令人难忘的强大越野能力，在这次活动中，车主们跟随着指定路线，体验了原始自然的越野地形。这不仅满足了越野爱好者的期待，同时也展示了一汽丰田在丰田三阶智能电混双擎技术体系方面取得的全面进展。这标志着一汽丰田在电动化道路上迈出了新的一步。