有关注过国内汽车市场的朋友们应该都知道，这里面来国产汽车的销量和口碑正在持续增长，这给合资车带来了不小的压力，所以精心的钻研打磨，势必要给消费者带来性价比更高，综合实力更优秀的车型。大众就是其中一个，最近该品牌旗下推出了全新探岳L，在上市之前就获得了很多用户的关注，所以今天想给大家介绍一下我个人比较喜欢的2025款探岳L 380TST 四驱豪华Easy包，该车目前的官方指导价为25.99万元，结合配置来看的话性价比还是挺高的，那么它究竟有着怎样的出色表现呢，接下来我将一一为各位解答。

全新探岳L的定位属于是中型SUV，车身的长宽高分别为4695mm，1866mm，1684mm，轴距为2791mm，从轴距来看车内的空间并不小，除了作为家用车之外，作为商务车来接送一下客户也是很方便的。大家可以参考一下我175cm的身高，坐在前排的时候头顶上方大约能留有一个拳头多一点的空间，上下车的时候并不会拥挤，第二排的空间很宽敞，虽然头部空间和前排差不多，但是腿部稍微大一些，我和我朋友三个成年男性坐进去之后也不会感觉到拥挤。而且，车内很多地方都采用了软性材质进行包裹，看上去很有质感。

座椅的配置也很高，为了给用户带来更舒适的乘车体验感，座椅采用的是皮质和翻毛皮材质包裹而成的，主驾驶和副驾驶的座椅可以进行电动调节，例如前后移动、靠背调节、高低调节、头枕调节等，和朋友出去自驾游的时候也不用担心长途跋涉感到疲惫。主驾驶还多了一个记忆功能，主要是为了照顾车主。第二排的座椅配置稍微低了一些，只给到了靠背角度调节，不过座椅是支持40:60放倒的，放倒之后后备箱的空间会更大，逢年过节走亲访友的时候放礼品、放行李箱都很方便。车内配备了应用商店，无聊的时候可以听音乐、下载自己需要的APP。除了无线充电板之外，前后排还各有2个充电接口，可以随时随地为手机补充电量。车内一共有6个扬声器，虽然数量不多，但是音质效果还可以，放了首动感的音乐试了一下，是可以满足日常使用需求的。如果对氛围感有要求的朋友们，晚上可以打开多色氛围灯，一共有30个颜色可供选择。

外观上，全新探岳L采用的是分体式格栅的设计，上下一共有两个进气口，不规则的形状很有辨识度。而且，车头有种低趴俯视的感觉，充满了战斗力。几个灯组的造型很犀利，夜间打开之后照明效果很优秀，功能也挺全面的，支持自适应远近光灯、自动大灯、转向辅助灯，大灯高度调节，为车主提供了更加清晰的视线，夜间行车的时候也会更加安全。大尺寸的铝合金轮毂运动感十足，而且抓地性也是很不错的。车身侧面的腰线从车头的位置一直延续到了车尾，顶部还给到了行李架和可开启式全景天窗，不仅提升了美观度，实用性也是很强的。扰流板的设置看上去很优雅，而且还能降低车身的阻力并提升行车稳定性。尾部采用了电动式的尾门，做了凹陷处理之后层次感更加明显。贯穿式的尾灯夜间打开之后就像一道靓丽的风景线。后包围又宽又厚，安全感十足。

内饰的风格虽然比较简约，但高级感还是有的。除了配备了多功能方向盘和旋钮式的怀挡之外，车内还配备了三块屏幕。方向盘的前方为10.25英寸的全液晶仪表盘，显示度很清晰，抬头显示功能也有给到，这个还是挺方便的，车辆的相关信息会直接投放到前挡风玻璃上，车主不用再频繁的低头查看全液晶仪表盘。右边有一块15英寸的中控屏，操作起来挺简单的，车内的大部分功能都需要依靠这块屏幕来完成。像是车载蓝牙电话、OTA升级、4G网络、面部识别、语音识别控制、分区域语音识别，不想手动操作的时候可以直接召唤语音助手，车主能够解放双手更关注于驾车，同时也提升了行车的安全性。副驾驶前方也有一块屏幕，尺寸为11.6英寸，这块屏幕是娱乐屏，平时用来玩儿游戏、看电视剧很方便，长途出行的时候能用来打发时间。全车的车窗都给到了一键升降功能，外后视镜的配置很丰富，支持电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻，使用户省心又省力。

车内后排配备了独立空调，而且支持温度分区控制，确保车内的温度均衡。为了保持车内空气清新，给到了PM2.5过滤装置和车载空气净化器，智能化配置完善，支持远程控制、服务预约、车辆监控，这些功能在手机APP上就能轻松完成。车外的摄像头一共有8个，车内还有1个摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，主要作用是精准的定位车辆，在发生突发情况的时候能第一时间通知车主，避免车辆遭到恶意破坏。该车还有一个亮点，一共配备了六种驾驶模式，分别是运动、越野、雪地、个性化、经济和标准舒适，可以轻松的适应各种路况，遇到恶劣天气的时候，雪地模式可以预防车辆打滑，确保了车内乘客的安全。在L2级别辅助驾驶功能的加持下，能实现自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、这些功能对于开车不熟练的新手小白来说十分友好，外出停车上坡都不用再担心了。

最后说一下该车的动力表现。全新探岳L搭载了最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m的2.0T涡轮增压发动机，强大的动力系统可以为用户带来更加丰富的驾驶体验感。驱动方式为前置四驱，需要加注95号汽油，WLTC的综合油耗量为7.77L/100km，从数据来看还是挺省油的。零到百加速时间需要7.4秒，在高速上驾驶的时候也能游刃有余。油箱的容积不算小，达到了63L，长途出行大家也不用担心。底盘采用的是经典的组合，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，能够确保车身的稳定性和支撑力，不论是平坦的路段还是市区内的坑洼路段都能很好的驾驭。

抱着试试看的态度，我试驾了一下全新探岳L，不得不说动力系统给力真的让人省心不少，起步阶段的动力响应速度挺快的，几乎没有什么滞后感，虽然一开始的速度并不快，但只要深踩一脚油门就能直接超过前方的车辆，完全没有拖泥带水的感觉。前半程我是在市区路段试驾的，使用的是经济模式，个人感觉足够用了，主要是比较省油一些。后半程到了高速公路之后就切换成运动模式了，果然动力的输出更加强劲了，而且还能感受到非常明显的推背感，座椅的舒适度很高，尤其是记忆功能很好用，再加上抬头显示功能的加持，确实方便了很多。所以整个试驾过程我还是挺满意的。

全新探岳L的综合实力还是挺强的，没有什么太大的缺点，空间也够用，作为家用车来说很合适，如果大家手头的预算充足的话，我觉得还是值得冲一冲的，有关该车的介绍就先告一段落了，大家有任何问题可以在下方给我留言！