北京郊区最值得自驾的景点-北京天漠-河北土木堡-鸡鸣驿城去过吗

北京郊区最值得去的自驾游景点-北京天漠-河北土木堡-鸡鸣驿城你去过吗？

一般人很难想象，在北京市的地理范围里面是有沙漠的，这个沙漠就是著名的天漠。之所以叫天漠是因为来源不明，直到现在，学者专家也说不清这个小沙漠是如何跑到北京的，是如何跑到北京八达岭附近的长城脚下的。

天漠

天漠是一小块沙丘，宽度大概有400米，长度有1-2公里，高有14米，位置就在出八达岭长城不远的地方，靠近官厅水库，离康西草原不远，距离北京城区也就80公里左右，属北京市延庆管辖。只是奇怪的是，这一小块的沙丘，孤零零的，周围方圆百公里，没有其他类似的沙丘。因此形成了一个自然奇观—天漠之沙天上来。关于其成因，有几种说法，一种是风成说，就是这个微型沙漠的沙子是风吹过来的，遇到军都山就停下来了，积少成多，最后汇聚成了沙丘。还有一种是电极板说，是什么电磁作用，将沙子搞来的，总之是说不太清楚。

天漠

不管沙丘是如何形成的吧，反正给了游客一个选择的机会，可以不必出远门，仅需出北京城再轰一脚油门，就可以体验何为沙漠，虽然有点盆景的意思，但也还不错呀，不必远去宁夏或敦煌旅游看沙漠了。而且，因为这个小沙丘的地理位置非常的好，不远处就是军都山和山上的长城，山景和长城可以作为背景，而且不远处还有官厅水库，可以作为水景，有山有水有沙漠，这样的风景的确是世上难寻。于是，这里成了一个非常重要的影视基地，几年下来，有高达20余部的影视作品在这里拍摄，反正，只要有沙漠的镜头，都可以在这里拍，成本非常低，因为离北京如此的近。据说，附近的老百姓都靠做群众演员发财了。

天漠

现在这个天漠旅游景区，加影视基地是要门票的，但不算贵，一般在50之内，随季节变化而变化，2000年以前，这里没有人管的，还是一处很野的风景。随意将车停在沙丘旁边，然后人就可以爬上去了。站在沙丘的上面，可以远眺群山和山上的长城。有人说，这一处的长城非常的古老，是秦长城，而不是明代长城。我们现在在很多地方看到的长城，实际上，大部分都是明代的长城，而不是秦代的长城。

天漠

北京在中国的地理位置，是很靠北的，实际上，是一个农耕和游牧的边界地区，历代都是兵家必争之地，所谓的长城，就是农耕和游牧的边界线，出了长城，其实就靠近了游牧区了，而游牧区一般是由草原和沙漠构成的。比如内蒙古，给人的感觉好像都是草原，其实不是，有一次由陕北去内蒙自驾游，陕西和内蒙之间，都有大的沙漠，如毛乌素沙漠，内蒙的草场在靠近包头和呼和浩特的地方都不是很好，有很多的沙漠，内蒙最好的草场是在呼伦贝尔，呼伦贝尔草原是内蒙最好的草原，但不是在包头附近，而是在靠近黑龙江的海拉尔那一带。

天漠

因此，当你一出八达岭，感觉上就有点不同了，风都硬了几分，虽然还没有到沙漠和草原，但还是有那么一点意思，好像到了口外了，也就是游牧区了，或是半游牧区了。北京在清代和民国的时候，骆驼都可以直接拉到城里，骆驼是一个很重要的运载工具。大批的骆驼进城，在北京城里晃悠，那是什么感觉？现在很多人知道北京在春天的时候，是有风沙的，是有沙尘暴的，其实，北京历来如此，环境也不是近几年才这样的。记得在80年代的时候，北京也是每年春天都有几天是要下黄土的，整个街道，汽车上，都是一层的黄土面。

天漠

我们上次自驾游玩天漠后，就自驾去了河北的鸡鸣驿。鸡鸣驿是在去张家口的路上，可以走京张线，也可以走高速。中间路过一个很有名的地方，就是土木堡。土木堡有名是因为明代那个土木之变。也就是明英宗在大太监王振的撺掇下，匆忙御驾亲征蒙古瓦拉部，50几万明朝大军，在由大同回京城的路上，在土木堡附近被也先的瓦拉大军追上，几乎被全歼，明英宗也被俘，后来发生了北京城被瓦拉军队围困，于谦死命抵抗的故事，明朝由此开始了由盛而衰的转折。

土木堡

土木堡的地名还在，但已经没有什么堡了，连榆林堡那样的土夯的城墙都没有，只是一个小镇子，就在国道的旁边。汽车飞奔而过，没有停。从土木堡到鸡鸣驿还有60多公里的路程（当然国道和高速的里程不一样，我们走的是国道）。

鸡鸣驿古城

从远处就看到了一个矗立在平地上的非常突兀的山峰，山上光秃秃的，都是石头，那就是鸡鸣山。这个鸡鸣山来头很大，据说唐太宗都到过这里，鸡鸣驿也由此得名。鸡鸣驿从名字上来说，就是一个古代的驿站，与榆林堡是一样的。而驿站在古代的功能有几个，一个就是邮局的作用，也就是传送邮件，尤其是军队和政府的邮件。那个时候完全靠马匹，所谓六百里加急，或八百里加急，上面的马匹一来，换马不换人，有的时候是换马也换人。因此驿站里面，要养很多的马匹，可以随时更换。另外一个功能就是旅馆和饭店，来往的客商和官员都有地方吃住；还有一个功能是军事要塞，可以驻军。

鸡鸣驿古城

鸡鸣驿比那个榆林堡，那是大的太多了，是一个很大的城，有高大的城墙，四面都有城门，保存非常的完好，每一面城墙都有几公里长。而且城墙都不是土夯的，而是外面包砖面，城楼也非常高大，真的是一个完整的明代大城，非常珍贵。因为北京的城墙在60年代被拆毁了，所以在北京是看不到完整的城墙和城的，想要看中国古代的城和城墙，就要到西安，西安的城墙保存的还比较完好。或者去南京，也可以在玄武湖旁边看到不太完整的明代城墙，有24公里之长，长是很长了，但是也不完整了。可能山西平遥古城也保存的比较完整，可是平遥我还没有去过。

鸡鸣驿古城

将车停在城外，发现现在这个鸡鸣驿城分成两个部分，老城区和新城区，新城在老城外，有很多的砖瓦房子，比较新。老城就在城里，也有很多的房子，但比较古旧一些。鸡鸣驿城的特点是没有怎样的维修，显得非常有历史沧桑感和风沙感，原装感，比西安的城墙都显得真实可信，而且大小适中。西安的城墙，太大，难以掌握全貌；而榆林堡，又太小，而鸡鸣驿的大小正好，有一定的规模，但还可以一眼看到全貌。就整体风格而言，个人还是更喜欢鸡鸣驿，因为口外的风沙和风云在磨损着这座明代的城。鸡鸣驿据说也是在元代就有了，但主体部分还是明代以来建的，至少有700年的历史了。

鸡鸣驿古城

鸡鸣驿三个大字就在城楼下面那里，不知道是谁的字，城门的两两扇大门还很厚重，铁皮包裹，非常结实。城门上面的敌楼有点的歪斜，有些要倒塌的意思。令人有些担心，如果再不维修，真的倒塌了，那就太可惜了。可一旦维修，就有矛盾，人们都喜欢原汁原味的遗址，而不愿意观赏那些维修后非常华丽的东西，不过不维修，也有彻底损坏的危险。进了大门，是一条宽阔的街道，是土路，没有铺柏油，路两边都有许多的店铺，还有祠堂，这城里面还有很多的人住，房子也非常的古老。

鸡鸣驿古城

沿路逶迤而行，走到了另外一边的城墙，也就是东墙，在沿着马道走上城墙，那是非常宽阔和厚重的城墙，上面估计可以并行两辆大车，可见其气势非凡。在城墙上步行到了南部，看到南墙外，不远处有一条铁路通过，估计是京张铁路。而城墙下，有完整的护城河。城墙的东部外面，非常的荒凉，有很宽的戈壁滩，没有居民，新城的居民是住在西部。因此，西部的城墙有几处是被挖开的，就是有几个豁口，有点像北京的几个豁口，如新街口豁口，功能估计也一样，就是进出方便，因为西部的城外是新城区。